1.5L第三代i-MMD凌派銳混動火熱銷售

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凌派銳·混動采用了與雅閣銳·混動、奧德賽銳·混動、皓影銳·混動同樣技術的第三代i-MMD混合動力系統，延續了凌派銳·T動在超低油耗和舒適路跑性能的優勢，更具備了超越同級的行駛加速性和更低的燃油經濟性。

凌派銳·混動搭載了以1.5L阿特金森循環DOHC i-VTEC發動機、高功率雙電機電動CVT及日系中級混動車唯一配備的鋰離子動力電池等組合的1.5L第三代i-MMD雙電機混合動力系統，通過燃燒改善及降低摩擦等細微改善，實現綜合最大功率113kW，達到40.5%的熱效率。

1.5L第三代i-MMD雙電機混合動力系統在燃油經濟性方面達到了一個比同級別更優異的水平。另外，該系統能夠針對不同的行車路況條件，自動判斷電機與發動機的擅長領域，在“EV電動驅動模式”、“HYBRID混合動力驅動模式”及“ENGINE發動機驅動模式”三種模式間無縫自由切換，避免能量浪費，帶來更加平順的駕駛體驗，最低百公里油耗降至4.0L，實現了同級別更優異的燃油經濟性。

顏值出眾的凌派讓人更體面。它擁有Honda家族風格高辨識度霸氣前臉設計，粗壯的鍍鉻飾條下方配有蜂窩狀進氣格柵，營造出更為立體的造型。飽滿側圍動感硬朗，刀鋒式雙腰線力量十足。行李廂運動擾流板的設計更具年輕氣息。

越級“乘坐款待感”，讓你全方位舒享。內部空間上，凌派銳·混動秉承銳·T動越級空間優勢，配置富有創意與趣味。

搭載了Honda在中國首次使用的后排中央扶手一體式多功能桌板，將其180°翻折后可與后排空調出風口處相連，能夠滿足后排不同乘員的多樣需求。

凌派憑借優秀的產品實力，親民的價格區間

收獲了眾多消費者的喜愛

凌派銳·混動

以全新面貌與姿態與大家見面

提供SPORT TURBO和SPORT HYBRID兩大動力選擇

凌派將為你帶來更加繽紛的用車生活

凌派銳·混動采用了與雅閣銳·混動、奧德賽銳·混動、皓影銳·混動同樣技術的第三代i-MMD混合動力系統，延續了凌派銳·T動在超低油耗和舒適路跑性能的優勢，更具備了超越同級的行駛加速性和更低的燃油經濟性。

凌派銳·混動搭載了以1.5L阿特金森循環DOHC i-VTEC發動機、高功率雙電機電動CVT及日系中級混動車唯一配備的鋰離子動力電池等組合的1.5L第三代i-MMD雙電機混合動力系統，通過燃燒改善及降低摩擦等細微改善，實現綜合最大功率113kW，達到40.5%的熱效率。

1.5L第三代i-MMD雙電機混合動力系統在燃油經濟性方面達到了一個比同級別更優異的水平。另外，該系統能夠針對不同的行車路況條件，自動判斷電機與發動機的擅長領域，在“EV電動驅動模式”、“HYBRID混合動力驅動模式”及“ENGINE發動機驅動模式”三種模式間無縫自由切換，避免能量浪費，帶來更加平順的駕駛體驗，最低百公里油耗降至4.0L，實現了同級別更優異的燃油經濟性。

顏值出眾的凌派讓人更體面。它擁有Honda家族風格高辨識度霸氣前臉設計，粗壯的鍍鉻飾條下方配有蜂窩狀進氣格柵，營造出更為立體的造型。飽滿側圍動感硬朗，刀鋒式雙腰線力量十足。行李廂運動擾流板的設計更具年輕氣息。

越級“乘坐款待感”，讓你全方位舒享。內部空間上，凌派銳·混動秉承銳·T動越級空間優勢，配置富有創意與趣味。

搭載了Honda在中國首次使用的后排中央扶手一體式多功能桌板，將其180°翻折后可與后排空調出風口處相連，能夠滿足后排不同乘員的多樣需求。

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