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  • C+級豪華旗艦轎車紅旗H9于中山中升正式上市

    2020-08-24 18:27:44 作者:zhongshan01

      【太平洋汽車網 行情頻道】定位為C+級豪華旗艦轎車的紅旗H9于2020年8月23日在中山中升紅旗4S店正式上市。新車提供2.0T以及3.0T兩種動力版本共5款車型可選,售價區間為30.98-53.98萬紅旗H9是紅旗目前最新的旗艦級產品,其使用的是縱置平臺打造,外觀融入了東方韻律以及中國元素,內飾方面則是極致豪華,可以說H9是目前自主轎車的一個新巔峰,同時H9也是自主C+級轎車的新標桿。

    C 級豪華旗艦轎車紅旗H9于中山中升正式上市

    C 級豪華旗艦轎車紅旗H9于中山中升正式上市

      紅旗H9上市發布會通過線上與線下相結合的方式進行,打破時空界限,搭建起消費者與產品、品牌間的數字化溝通橋梁。

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    主持人開場

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      新年伊始,紅旗H9在人民大會堂亮相,首秀之時便引發無數關注熱議。如今新車正式上市,乘“五新九鼎”之勢震撼來襲。

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      所謂“五新”,是指紅旗H9憑借五大超越創新,引領汽車產業新風尚。具體而言,紅旗H9外觀設計以“中國式新高尚精致主義”理念為根基,展現“新設計”;“東方意境”座艙打造豪華舒適的駕乘感受,帶來“新體驗”;Smile1.0系統智能網聯技術凸顯“新科技”;AEB預碰撞制動系統、“9H”籠式車身、7重防火墻等主被動防護措施及信息安全技術構建“新安全”;綜合多維度之所長,紅旗H9為駕乘者奉上國賓級專屬體驗,樹立當代中國汽車產業C+級車“新標桿”。

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    游戲獲獎嘉賓

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    中升紅旗4S店總經理致辭

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      紅旗H9早期亮相時就引發了廣泛關注。至于原因自然是因為其氣場足夠出色,堪稱“國產勞斯萊斯”,在設計的風格塑造的氣場上面,并不輸那些頂級的豪車。需要特別指出的一點就是,紅旗H9并不是勞斯萊斯前設計師打造而成,而是百分百國內設計團隊所致,由中國設計師丁楊峰團隊操刀打造。

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    價格公布

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    新車揭幕

      從外觀來看,紅旗H9極具氣場,大嘴式進氣格柵采用紅旗標志性的直瀑式設計,粗壯的鍍鉻飾條彰顯前臉的質感,紅色的線性型車標居于正中間,一直向上蔓延至引擎蓋上。燈組采用U型設計,兩側大燈犀利銳氣,U型日行燈極具極具辨識度,采用全LED光源。下格柵采用網狀設計,貫穿連接兩側的導風槽。

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      紅旗H9提供7種外觀配色,包括雙色和單色的顏色方案,此外,根據不同配置車型,H9配備的輪轂尺寸也有所不同,最入門車型輪轂尺寸為18吋,其余車型則為19吋或20吋。

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      紅旗H9車身繼承了紅旗的旗式設計,也就是前高后低的呈現方式,這樣會營造出昂首挺胸、旗幟飄揚的設計理念,并且視覺檔次也會提高。另外溜背式車身、連貫的腰線、靈動的車身曲面、20 寸多幅式輪轂輪轂、雙色車身,除了可以展現出一種東方美學韻味外,還能盡顯豪華尊貴感。如果你看膩了BBA的設計理念,相信紅旗的新中式設計可以讓你耳目一新。

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      在車輛解鎖后,你會看到中網外部有一圈U型的LED燈帶從中部逐步往外亮起,然后大燈日行燈再亮起。這個迎賓燈光被官方稱為夢想之翼,寓意冉冉升騰、展翅欲飛。在前部燈關亮起的同時,車身會有光源投射到地面,這個被官方稱為旗幟之翼迎賓光毯,而尾燈組也會有一定的動態燈光亮起。H9這個燈光迎賓功能在同級中并不多見,同級中也沒有這么全面的燈光效果。

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    新車主書法畫扁頒獎

      豪華不僅只在外觀,內飾也得跟上。紅旗H9內飾采用的是內飾對稱式布局,這個設計也詮釋著浩雅中正之美。同時我們也能看到,H9內飾設計以及用料用色搭配都相當協調自然,這也是為了融入山水意境的東方哲學。用料方面,H9內飾采用了真鋁合金、Nappa真皮、山水紋理飾板等,為的是給用戶呈現最極致的豪華感。另外256色的氛圍燈在同級中也是一絕,在加上顯示細膩的全液晶儀表盤以及中控屏,H9內飾在科技感方面也沒有短板。

    紅旗旗艦級轎車H9中山中升火熱上市!

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      紅旗H9后排左右兩張座椅擁有加熱、通風、按摩、8向電動調節等功能,在功能性方面對比同級都是領先的。而右后老座椅擁有一鍵舒躺功能,按下后可以實現靠背125°傾角、座深延長50mm,給乘客營造最愜意的休息體位。另外H9還擁有行政級4座版車型,其后排更為尊貴,享受也更多樣,除了上面的功能外,還擁有手工立體裁剪/包覆/絎縫工藝座椅。無論是家用還是商務場景,H9都可以很好地滿足需求,展現出優異的乘坐體驗。

    紅旗旗艦級轎車H9中山中升火熱上市!

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      紅旗H9搭載的3.0T V6機械增壓發動機也是同級中比較少見的,其最大功率283PS、峰值扭矩400N·m,機械增壓相比渦輪增壓,在加速響應方面會更有優勢。而這具3.0T發動機也使用了相當多的主流先進科技,包括了高壓直噴、進排氣連續可變氣門正時、全鋁輕量化設計、電子水泵、進氣可變滾流等。

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      而2.0T渦輪增壓發動機表現同樣也不弱,其最大功率252PS、峰值扭矩380N·m,并且其最高有效熱效率達到了39%,這也是自主品牌中少有的優異熱效率成績。

      底盤方面,作為旗艦車型,在高配車型H9使用了空氣彈簧,而其余車型懸架則會使用CDC自適應阻尼可變減振器。所以無論是高配或是低配車型,紅旗H9懸架都擁有實時調整的能力,讓車內駕駛員時刻都享受到最佳的駕乘質感。

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      紅旗H9在主被動安全方面表現同樣也是一個亮點。采用了9H籠式車身,并且大面積應用高強度鋼、超高強度熱成型鋼板,其中高強鋼比例高達67.7%,最高強度達2000MPa。全車還擁有8個安全氣囊,可以對前后排乘客都有充足的保護。而主動安全方面,H9擁有預碰撞制動系統、車道保持輔助系統、盲區監測、智能遠光燈控制、交通限速標志識別、車身穩定控制系統等諸多主動安全技術。

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