純正大眾血統 捷達VS7實拍

　　【太平洋汽車網 行情頻道】2019年捷達品牌正式誕生，旗下的VS5才上市不久，月銷量便已經破萬了，而今天我為你們帶來的，就是捷達品牌剛剛上市的另一款SUV——捷達VS7（詢底價|查參配）。

 捷達V7的外觀延續了VS5的大部分設計，中網的鍍鉻飾片讓整車的氣質提升不少

 全系標配LED大燈絕對式捷達VS7的一大賣點，高配車型還配備了自動頭燈

 外擴式的日間行車燈取代了霧燈的位置

 軸距2730mm在這個價格區間里面可以說非常充足，而貫穿前后燈組的平時上腰線和梯形下腰線部分都隱約表達了該車的大眾血統

 車尾部分很容易讓人將斯柯達柯迪亞克聯系到一起，C柱的造型也加深了中型SUV的厚重感

 車尾下方的排氣口主要是裝飾作用，實際上是設計成隱藏式排氣。不過在樣式上保證了車輛的運動時尚感

 車內，濃郁的大眾風格撲面而來，向駕駛員椅側傾斜的中控方便駕駛員的日常操作。大尺寸的中控屏幕增加了車內的豪華質感

 三輻式D型方向盤握感扎實，在低配車型上也用上了真皮包裹，并搭配了定速巡航功能控制和多媒體控制

 低配車型采用了淺色和深色搭配的織物座椅，質感非常舒服，也不會有真皮座椅被爆曬以后過熱的情況

 中控屏的UI設計于大眾的全新設計不同，但蘋果Carplay功能的加入令他的綜合實力提升一大截~

 后配電源接口帶有一個USB接口一個12V點煙器，可以滿足后排多乘客情況下的充電需求，而且手動擋車型也配備后排空調出風口。

捷達VS7在動力方面也完全繼承了大眾家族的血統，搭載代號為EA211的第三代缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。這代發動機廣泛用于現款高爾夫等熱銷車型上，從家用的角度出發，賬面數據的動力表現是足以應對了，并且擁有不錯的燃油經濟性。

總結

從產品競爭力的角度來看待捷達VS7，似乎可以預料到它的成功，雖然在一些細節方面節衣縮食極力降低成本，并以此帶來性價比較高的售價，但這個級別競品有的或是沒有的諸多配置卻一個也沒落下，在保留了大眾經典設計的同時，也將無線充電、主動剎車等功能給到了消費者，而結合11.18-14.28萬元的預售價來看，未來上市后極具性價比的指導價才是它在這個級別的車型中最致命的殺手锏。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 泉州01）