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  • 常德雙星:標(biāo)致5008三個(gè)優(yōu)點(diǎn)二個(gè)缺點(diǎn)擺開(kāi)了說(shuō)

    2020-09-11 11:37:32 作者:pachangde01

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】

    談到法國(guó),大家想到更多的是藝術(shù)、奢侈品等,其實(shí)除了精神上的浪漫,法國(guó)人在汽車(chē)工業(yè)上也小有成就,標(biāo)致就是法國(guó)乃至歐洲家喻戶(hù)曉的“百年老字號(hào)”,早在1890年就已經(jīng)創(chuàng)立的標(biāo)致汽車(chē)至今210年了。在國(guó)內(nèi)雖然小眾銷(xiāo)量平平但品質(zhì)并不孱弱。今天給大家介紹他的SUV旗艦車(chē)型——5008,與眾不同的個(gè)性讓不少車(chē)友對(duì)它一見(jiàn)鐘情,但是選車(chē)嘛還是要慎思篤行,接下來(lái)就給您扒一扒5008的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

    首先,我們來(lái)說(shuō)好的,優(yōu)點(diǎn)是應(yīng)該先贊揚(yáng)的。

    首先、內(nèi)飾科技豪華,甩同級(jí)兩條街不為過(guò)

    外觀是給別人看的,內(nèi)飾是自己的享受。對(duì)于我個(gè)人而言,內(nèi)飾也是我選車(chē)的重要指標(biāo)之一。近年各汽車(chē)品牌都在內(nèi)飾上發(fā)起猛攻,但標(biāo)致一直算是其中的佼佼者,無(wú)論是用材還是設(shè)計(jì)工藝都是同級(jí)領(lǐng)先的給人是越級(jí)的體驗(yàn)。5008采用六邊形小尺寸賽車(chē)式方向盤(pán),即運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚還方便大個(gè)子上下車(chē),中控的按鈕鋼琴式按鍵實(shí)在是太招人喜歡了,這樣的設(shè)計(jì)并非花瓶,實(shí)用性也非常高,且各功能按鍵都更加集中。 最帥的當(dāng)屬電子檔桿了,造型頗有戰(zhàn)斗機(jī)操作桿的意思,整體有一種飛機(jī)操作面板的感覺(jué)。

    第二、操控行駛質(zhì)感俱佳

    如果您認(rèn)為標(biāo)致5008只是個(gè)花瓶,那就錯(cuò)了,這臺(tái)車(chē)的行駛質(zhì)感非常好,主力車(chē)型搭載的1.8T渦輪增壓四缸機(jī)配8速變速箱,最大211馬力雖說(shuō)排量不大但動(dòng)力還是充裕的,在加速與起步過(guò)程中完全感受不到渦輪遲滯的狀況發(fā)生,哪怕是很急的加速也不會(huì)有降檔頓挫傳入車(chē)內(nèi),變速箱的換擋平順性也非常好。標(biāo)致的底盤(pán)調(diào)校技術(shù)也是業(yè)界公認(rèn)的領(lǐng)導(dǎo)者,事實(shí)證明它并沒(méi)有讓我失望,駕駛質(zhì)感直線(xiàn)上升。另外,如果您對(duì)科技配置有需求的話(huà),5008的輔助駕駛配置也是十分慷慨,自動(dòng)泊車(chē),車(chē)道保持、并線(xiàn)提醒,包括帶主動(dòng)剎車(chē)自動(dòng)跟停的自適應(yīng)巡航都可以讓你在高速行駛中開(kāi)一開(kāi)小差的,妥妥的豪車(chē)體驗(yàn)。 

    第三、空間充裕 宜宜家

    目前大多數(shù)中國(guó)家庭還只有一輛車(chē),由于對(duì)空間的要求多喜歡選擇大號(hào)的SUV。標(biāo)致5008有5座和7座可選,7座版本正好可以滿(mǎn)足這方面的需要,且第三排座椅可拆卸,你可以把座椅收到蓋板下面增大車(chē)內(nèi)空間,也可以在郊游時(shí)拿出來(lái)用作折疊椅用。前兩排空間表現(xiàn)也很贊,1.75米坐在駕駛座頭部還有4指空間,第二排將座椅調(diào)至靠后位置腿部空間超過(guò)兩拳,頭部為3指。加之全景天窗的效果,內(nèi)艙的整體舒適度還是相當(dāng)不錯(cuò)的,不會(huì)有壓抑的感覺(jué)。行李箱容積771升,你可能已經(jīng)認(rèn)為很大了,這還沒(méi)完,如果放倒第二排,可以達(dá)到驚人的2040升。無(wú)論是家庭出游還是商務(wù)接待都能游刃有余。

    說(shuō)了優(yōu)點(diǎn)就不得不說(shuō)缺點(diǎn),如果廠家能有所改進(jìn)提升,那是消費(fèi)者的福音。

    首先、車(chē)內(nèi)靜音水平較低影響駕乘感受

    和同級(jí)別車(chē)型相比較,我個(gè)人認(rèn)為5008在靜音方面是欠缺的,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000-4000轉(zhuǎn)時(shí)內(nèi)艙的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)非常明顯,高速行駛時(shí)窗外的風(fēng)噪還屬于正常,但發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴比較嚴(yán)重,當(dāng)然可能也有朋友比較喜歡這個(gè)聲音,問(wèn)題是你放在法拉利上這叫聲浪,普通家用車(chē)那真的就是噪音呀。還要提到的是5008在Sport模式時(shí),音響會(huì)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪,只有座艙內(nèi)可以是感受到的,不過(guò)不建議大家使用,因?yàn)檎娴氖翘沉恕?/p>

    第二、中低配車(chē)型的部分配置略顯吝嗇

    可能人無(wú)完人,車(chē)也無(wú)完車(chē)吧。5008在中低配車(chē)型上實(shí)在有些吝嗇,舉個(gè)例子說(shuō)座椅吧,低配仍然為織物座椅,即使到了中間配置也只是皮和織物混搭,實(shí)在說(shuō)不太過(guò)去。副駕駛的座椅只有頂配才是電動(dòng)調(diào)節(jié),非常不方便,前排座椅加熱也是只有頂配才有,或許南方的朋友不太在意,但在北方冬天座椅加熱是多么不可多得一項(xiàng)配置,畢竟這是一款標(biāo)致車(chē)系里高端的旗艦SUV,省下這點(diǎn)成本而去大大降低車(chē)輛質(zhì)感有些得不償失。

    綜合來(lái)看,5008不論是外觀和內(nèi)飾都非常有特點(diǎn),駕乘體驗(yàn)也非常不錯(cuò)。但買(mǎi)車(chē)也要從實(shí)際角度出發(fā)合乎自己的需求,“愛(ài)屋及烏”如果喜歡它也能包容它的不足,優(yōu)缺點(diǎn)在這擺一擺,希望能對(duì)您選車(chē)有所幫助。

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 常德01)

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