引領綠色 創(chuàng)新未來 大運新能源汽車正式下線 開啟乘用車新格局

2020年9月19日上午，大運汽車股份有限公司新能源汽車投產(chǎn)下線儀式在山西運城新能源汽車生產(chǎn)基地隆重舉行。省委統(tǒng)戰(zhàn)部副部長、省工商聯(lián)黨組書記劉海蕓，市委書記丁小強，市委副書記、市長儲祥好，市人大主任安雅文，市政協(xié)主席張潤喜及開發(fā)區(qū)班子成員出席活動并在首輛下線車輛上簽字留念，共同見證這一歷史時刻。人民日報社、新華社、中央廣播電視總臺、各汽車行業(yè)媒體、地方媒體等近百家媒體齊聚一堂，共同慶祝大運新能源汽車下線。                                                                                                                                       

 大運新能源汽車投產(chǎn)下線啟動桿推動環(huán)節(jié)

 大運新能源汽車投產(chǎn)下線儀式現(xiàn)場

勇往直前，爭做業(yè)內(nèi)一流

“風馳天下、運行世界”。多年來，大運汽車始終堅持“建立具有敦厚理念及價值觀的企業(yè)文化，成為對社會貢獻最有成就的企業(yè)”的發(fā)展目標，以振興民族汽車工業(yè)為己任，立志打造國際知名品牌，取得了累累碩果。

投產(chǎn)儀式前，與會人員前往大運新能源汽車生產(chǎn)基地，全面細致地了解了大運新能源汽車純電動小型SUV遠略S1和純電動中型MPV遠志M1的生產(chǎn)流程，并參觀了自動化生產(chǎn)車間，明晰了大運新能源汽車為何能在同級別產(chǎn)品中一騎絕塵的原因，為產(chǎn)品正式下線打下了堅實基礎。

 參觀大運新能源汽車生產(chǎn)基地

省委統(tǒng)戰(zhàn)部副部長、省工商聯(lián)黨組書記劉海蕓在講話中表示，作為土生土長的山西品牌，作為新時代晉商的典型代表，大運與遠勤山董事長，已成為山西人民的驕傲，希望大運繼續(xù)堅持黨的領導、堅持綠色發(fā)展，始終保持奮進的姿態(tài)，蹚出一條具有山西特色的轉(zhuǎn)型發(fā)展新路。運城市委副書記、市長儲祥好為大運新能源汽車下線點贊，并表示接下來將與丁小強書記一起帶頭乘坐大運新能源汽車出行，他還鼓勵大運汽車在高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展的生動實踐中擔當作為、建功立業(yè)，市委市政府將全力打造最優(yōu)良發(fā)展環(huán)境，為大運騰飛插上矯健的翅膀。大運集團有限公司董事長遠勤山對各級領導的到來表示熱烈歡迎，并回顧了大運汽車十多年來的發(fā)展歷程。近年來，本著性能驅(qū)動設計、創(chuàng)新助力研發(fā)的理念，大運汽車的發(fā)展速度令行業(yè)側(cè)目。自2011年以來，大運重卡產(chǎn)銷量持續(xù)位列行業(yè)前十；2019年，大運中卡更是躋身行業(yè)前二，儼然成為了中國民營商用卡車企業(yè)的領軍代表。同時，積極響應國家“綠色發(fā)展”號召，在新能源汽車領域搶先機、創(chuàng)一流，完成了新能源重卡、中卡、輕卡、客車，以及乘用車全系列產(chǎn)品布局。

 領導講話

談及此次下線的新能源汽車，遠董事長表示，大運汽車憑借多年的技術積累和市場洞察，已經(jīng)規(guī)劃投產(chǎn)了涵蓋純電動SUV、MPV等定位高端，整車動力性、經(jīng)濟性、舒適性、可靠耐久及底盤性能優(yōu)勢明顯，具有較強的市場競爭力的六大系列乘用車產(chǎn)品，并已取得階段性進展。

 現(xiàn)場媒體采訪董事長遠勤山

科技時尚，引領乘用車未來

據(jù)了解，此次上線的純電動小型SUV遠略S1和純電動中型MPV遠志M1均采用行業(yè)一流技術，無論是動力水平，還是內(nèi)外飾配置都較同級別車型更為出色，更滿足年輕人首購、限行限購城市家庭增購的需求。

在活動現(xiàn)場，我們可以看到純電動小型SUV遠略S1保持了新能源車型標志性的封閉式前格柵，兩側(cè)配以分體式大燈，上方的大燈呈狹長狀，與貫穿式尾燈交相輝映，隱藏式充電口位于LOGO的正下方。整體造型圓潤可愛，親和力十足。車輛雙電機智能適時四輪驅(qū)動形式，整車高強鋼籠式車身，配備碰撞后車門自動解鎖等功能，安全可靠，完全可以滿足出行的全部需求。和同級別其他車型相比，遠略S1擁有更好的通過性、動力性、安全性和行駛穩(wěn)定性，是追求時尚便捷、綠色環(huán)保人群的上佳選擇。

 大運新能源汽車展車現(xiàn)場

另一款上市的車型為純電動中型MPV遠志M1，作為目前國內(nèi)首款基于純電平臺打造的同級別軸距最長、帶電量最多、空間感最佳的MPV車型。座椅布局方面，遠志M1首發(fā)車型采用了2+2+3座椅布局，讓人印象深刻的是中排獨立座椅采用了電動調(diào)節(jié)，第三排座椅還配備了可折疊式扶手和杯托，和同級其他車型配置相比可謂誠意滿滿，據(jù)廠家介紹后續(xù)會推出2+2+2、2+3+2、2+3等座椅布局形式進一步豐富市場選擇；動力方面，搭載了最大功率197馬力、峰值扭矩320牛·米的電動機， 具有ECO、NORMAL、SPORT三種駕駛模式，可隨心切換；值得注意的是，高配版車型的旋鈕上方還采用了一塊屏幕，可以實時顯示目前車輛的擋位情況，使用更便捷。?

歷經(jīng)十年發(fā)展，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)積累了堅實的優(yōu)勢基礎，正處于從“傳統(tǒng)車大國”邁向“電動車強國”的關鍵期。大運汽車此次純電動小型SUV遠略S1和純電動中型MPV遠志M1兩款車型的上線，正是大運汽車把握轉(zhuǎn)型關鍵期，對新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術的生動展示，也說明了大運汽車在新能源汽車領域的厚重底蘊。未來，大運汽車將不斷加大新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)，布局乘用車領域，以嶄新技術引領發(fā)展新格局，書寫新未來。