來自新秀的“降維打擊” 捷達VS7對比逍客

　　【太平洋汽車網 行情頻道】在當下的汽車市場中，20萬元以內的SUV車型仍然是消費者購車的主流選擇。而在這一價格區間中，日產逍客真正稱得上是“常青藤”車型。全年在車市逆勢之中仍能保持2.7%的年度增長，月均銷量破萬的它，想必必有過人之處，才會獲得消費者們的一致青睞。

　　不過，逍客最近迎來了一位新的“挑戰者”——捷達VS7。作為一名后來者，它和前輩逍客相比，究竟誰更物超所值？ 

　　顏值比拼

　　捷達VS7

　　它采用了捷達品牌的全新設計語言，犀利的“X”型前臉配合菱形鎧甲式的鍍鉻中網進氣格柵，設計更有視覺沖擊力，古典與現代的元素相融合很符合當下消費者的喜好。

　　側面一條凌厲的腰線從前輪翼子板發起，直接貫穿至尾燈，連同18英寸的“大腳”，即使已經躋身中型SUV，捷達VS7仍不會顯笨重。車尾，“Y”字形尾燈、鍍鉻雙邊單排式的保險杠以及貫穿式的反光條，都在極力迎合著當下消費者所熱衷的設計元素，既顯得緊跟時代，又呼應了車身側面的運動氣息。

　　逍客

　　相較捷達VS7，逍客的外觀設計略顯平庸，雖換上了日產現有的前臉設計，然而車身腰線和整體姿態依舊維持著幾年前的樣式，稍顯凌亂的側面線條也不如捷達VS7來的直接、運動。車尾則更加收斂，黑色防刮保險杠直接覆蓋了車尾下半部分，沒有任何亮點。

　　逍客車型銷量老而彌堅，但這一代車型已經上市四年有余，最近一次改款更新也要追溯到2019年4月8日，在售的車型目前已經處在產品末期，顯得有些跟不上時代。

　　性價比比拼

　　關于性價比，需要提及的方面共有三點，一個是價格，一個是配置，還有一個就是車身尺寸，這些參數決定了一款車到底是“物有所值”，還是“物超所值”。首先是價格方面，已經上市良久的日產逍客，官方指導價直接來到了15.49-18.59萬元，終端優惠有1.5萬元，也就是說最低配的版本，入手價格也需要13.99萬元。

　　而捷達VS7的價格區間為10—13萬元，逍客的入門級車型，再加上終端優惠力度，才下降到捷達VS7頂配車型的價格。至于更加親民的其它三個配置版本，逍客更是心有余而力不足。

　　消費者追求的是新鮮感，是更能反映當下時代的產物，是更能體現最新理念、科技的工具。由此可見，單從價格來看，捷達VS7就已經擁有了不小的優勢。

　　其次是配置，配置方面如果完全按照同等價格來對比的話，用捷達VS7的頂配車型對標日產逍客的入門級車型顯然是不公平的，只有頂配車型之間的差異，再結合價格方面的因素，才更為公平、更能突出性價比。

　　對比車型分別是13.68萬元的1.4T自動榮耀版捷達VS7，以及18.59萬元的2.0L CVT旗艦版逍客，二者分別是各自車系中的頂配車型。

　　通過圖表不難看出，捷達VS7在四門窗一鍵升降、自動駐車、疲勞駕駛提醒、無線充電板、中控液晶屏、揚聲器數量、后視鏡功能等十余項配置上，超過了競品逍客。不過逍客也雖敗猶榮，這些配置放到四、五年前也稱得上豐富，可惜時過境遷、時移勢易，面對捷達VS7這位“后生”，還是需要有些忌憚之心的。

　　值得一提的是，捷達VS7能夠呈現出如此豐富配置的車型價格，只有13.68萬元，而略遜一籌的逍客，售價已經達到了18.59萬元。消費者究竟該作何選擇？結論仿佛已經十分明顯了。

　　 最后是車身尺寸方面。捷達VS7是捷達品牌推出的當家車型，定位中型SUV，車身尺寸達到了4624/1841/1644mm，軸距更是長達2730mm。

　　返回來再看逍客，逍客的車身尺寸為4401/1837/1611mm，軸距為2646mm。無論是長、寬、高、軸距，任何一方面的參數對比，逍客都沒能占到優勢。

　　綜上所述，通過三方面的比較，捷達VS7的性價比超過了“常青藤”車型逍客，應該選誰想必消費者心里也有了判斷，畢竟只需要花一臺緊湊級轎車的價格，換來一個表現更全面的德系中型SUV，何樂而不為呢？

　　可如今，時代在不斷進步，消費者的需求也在飛速發展，“物有所值”依然是難以滿足消費者的需求。此時，顏值更高、價格更親民、配置更豐富、動力更合適的捷達VS7恰合時宜的出現，展現了什么叫“物超所值”。根據“前輩”逍客時勢造英雄的經驗，捷達VS7或將成為下一個SUV市場的 “常青藤。”

　　貴州興眾揚捷達體驗店

　　銷售熱線：0851-83800720

　　地址：小河西南環線150號

　　（圖/文/攝：太平洋汽車網 貴陽01）