常德雙星:說說我眼中的東風標致408
【太平洋汽車網 行情頻道】
在當前競爭日益激烈的汽車市場上,市場格局無時無刻都在發生著不斷的變化,日系車、德系車依舊是市場上的主導,頗受國內消費者的青睞, 對于法系車而言,打擊可以說非常的大, 其實法系車的產品力還是不錯的。 就拿標致408來說, 單從性價比的角度來看,個人覺得標致408還是很不錯的,目前全系有著3萬的優惠,優惠力度算是同級車型中最有誠意的了,低配裸車已經在10萬內了,作為一款A+級車型,價格表現可以說非常的親民,展現出了非常高的性價比。
關于標致408的外觀打造,個人覺得還是很大氣的,彰顯出了法系車那種浪漫主義氣息,運動中帶有穩重,非常符合國內消費者的審美需求,前臉延續了標致家族一貫的設計語言,上下分層的進氣格柵很有層次感,兩側燈組造型犀利,在視覺上帶來了沖擊,成為了前臉的點睛之筆,車身的造型飽滿卻穩重,尾部很有特點,獅爪尾燈有著非常高的辨識度,看上去很漂亮,而在尺寸方面,標致408的長寬高分別為4750/1820/1488mm,軸距為2730mm,在同級緊湊級車型中有著一定的優勢。
內飾方面,標致408的打造多少有些年代感,畢竟是歷經了10年的的車型,在2020款車型上有些升級,比如液晶儀表、內嵌式中控屏、電子檔桿等看上去都是比較高端的,布局上比較簡約,全黑色的設計營造出了比較強的居家氣息。用料方面還算不錯,軟性搪塑材料的包裹很有質感,功能性配置都比較齊全。
動力方面,標致408搭載的是1.2T和1.6T兩款渦輪增壓發動機,其中1.2T最大輸出功率為136馬力,最大扭矩為230Nm,而1.6T發動機最大輸出功率為170馬力,最大扭矩為250Nm,傳動力方面,與之匹配的是6AT變速箱,這樣在節油經濟性還是相當可觀的。而底盤的調校則是這款車的一大優勢,有著非常出色的操控性和穩定性。關于標致408,大家還有什么想要說的?
(圖/文/攝:太平洋汽車網 常德01)
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