常德雙星：說說我眼中的東風標致408

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在當前競爭日益激烈的汽車市場上，市場格局無時無刻都在發生著不斷的變化，日系車、德系車依舊是市場上的主導，頗受國內消費者的青睞， 對于法系車而言，打擊可以說非常的大， 其實法系車的產品力還是不錯的。 就拿標致408來說， 單從性價比的角度來看，個人覺得標致408還是很不錯的，目前全系有著3萬的優惠，優惠力度算是同級車型中最有誠意的了，低配裸車已經在10萬內了，作為一款A+級車型，價格表現可以說非常的親民，展現出了非常高的性價比。

關于標致408的外觀打造，個人覺得還是很大氣的，彰顯出了法系車那種浪漫主義氣息，運動中帶有穩重，非常符合國內消費者的審美需求，前臉延續了標致家族一貫的設計語言，上下分層的進氣格柵很有層次感，兩側燈組造型犀利，在視覺上帶來了沖擊，成為了前臉的點睛之筆，車身的造型飽滿卻穩重，尾部很有特點，獅爪尾燈有著非常高的辨識度，看上去很漂亮，而在尺寸方面，標致408的長寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距為2730mm，在同級緊湊級車型中有著一定的優勢。

內飾方面，標致408的打造多少有些年代感，畢竟是歷經了10年的的車型，在2020款車型上有些升級，比如液晶儀表、內嵌式中控屏、電子檔桿等看上去都是比較高端的，布局上比較簡約，全黑色的設計營造出了比較強的居家氣息。用料方面還算不錯，軟性搪塑材料的包裹很有質感，功能性配置都比較齊全。

動力方面，標致408搭載的是1.2T和1.6T兩款渦輪增壓發動機，其中1.2T最大輸出功率為136馬力，最大扭矩為230Nm，而1.6T發動機最大輸出功率為170馬力，最大扭矩為250Nm，傳動力方面，與之匹配的是6AT變速箱，這樣在節油經濟性還是相當可觀的。而底盤的調校則是這款車的一大優勢，有著非常出色的操控性和穩定性。關于標致408，大家還有什么想要說的？ 

（圖/文/攝：太平洋汽車網 常德01）