豐田威馳購車綜惠1.1萬 正聯店歡迎鑒賞

探訪一汽豐田經銷商 看全新威馳后疫情時代表現

眼前的這臺2021款威馳，能否一改老款車型“不溫不火”的態勢，取得令人滿意的銷量？筆者去一汽-豐田的4S店里為大家采風。

實惠代步小車臻選 現代悅納對比豐田威馳

提起小型家用轎車，日韓品牌還是很有發言權的，它們憑借著穩定的品質表現，在消費者心目中站穩了腳跟。在市場中，豐田威馳與現代

平順舒適是主調 試駕廣汽豐田YARiS L致享

去年經過改款之后的全新致炫，銷量得到了大幅度的提升。不過廣汽豐田也就只有這一款兩廂小型車打天下，看到一汽豐田的威馳近幾個月銷量均在萬臺以上，難免會動心，畢竟中國人還是更喜歡三廂車型。于是這一次廣汽豐田打造了一款新風尚實力三廂小型轎車——Yaris L致享，用以滿足80后、90后群體的第一臺購車需求，同時也意圖用致炫+致享兩款兄弟車型來擴大自己的小型車市場份額。

要安全也要樂趣 冰雪試駕一汽豐田車系

說實話我是一個對寒冷沒有太大抵觸的人，從零下兩度的北京來到了零下20度的查干湖，不為別的只為了體驗冰雪極限狀態下如何用“極限”的方式控制車輛。而這種極限的方式很簡單就是讓車尾滑動起來，以甩尾的方式進行過彎，我們把這樣的動作叫做漂移。

平順性是主調 對比評測鋒范/卡羅拉/威馳

關于經濟型家用車的選購問題（尤其是十萬元級別的），是筆者日常被問得最多的，他們要經濟又要實用，對空間、動力甚至外觀造型都有所要求。例如本文的三位主角也是經常被提到的。鋒范與威馳，它們身段差不多，售價也在同一區間，是爭鋒相對的死敵，而對于高一級別的卡羅拉，則是雞頭鳳尾的取舍，也是潛在消費者經常糾結的問題。那它們在實際用起來、開起來都有哪些區別，則是本文將要探討的。

150kWh電池？900km續航？蔚來又放新大招

已經走出ICU的蔚來，信心似乎越來越足了...

每周大事件 | 特斯拉FSD Beta上線/威馬頻發自燃/小鵬新車曝光

電哥為你盤點過去一周發生的熱門新聞..

1.5T你好！1.3T再見！測試2021款別克君越552T

盡管現在的三缸機并不意味著“低端和落后”，但是消費者不認可卻是事實。面對這種情況，2021款君越低配車型也換回1.5T。

更輕更安全 五菱是如何將高端鋼材放到入門級車的？

隨著國民經濟的增長，用戶對車輛安全的關注比以往時期要更多，尤其是在家用車領域。

疑似哈弗H6x專利圖曝光 或將于年內發布亮相

網上曝光了一組疑似哈弗H6x的專利圖，新車采用溜背轎跑的造型設計，或將于年內發布亮相。