潮生活 趣擴張 廣汽本田第四代飛度河北區試駕品鑒營

　　【太平洋汽車網 行情頻道】 [摘要]2020年08月26日，時值廣汽本田第四代飛度剛剛上市，廣汽本田河北區域為答謝廣大媒體的支持舉辦了第四代飛度試駕品鑒營”。

2020年10月26日，廣汽本田河北區域為答謝廣大媒體客戶的支持舉辦了“潮生活 趣擴張 廣汽本田第四代飛度河北區域試駕品鑒營”活動，選定灤州古城作為試駕目的地。當日，廣汽本田河北區域媒體一起馳騁于底蘊濃厚的古城之內，親臨深度駕馭體驗。看灤州古城，沿街的院落，前店后家，獨門獨院，古風古貌，沿街商業繁榮歷歷在目。第四代飛度馳騁于古城墻邊，與厚重的城池形成鮮明對比，眼前一亮。

灤州古城深研灤州千百年悠久歷史，詳讀華夏民族南北融合之美，以研山為骨，以灤水為魂，以人文為韻，以綠林為脈，開發灤州古城并將其打造國家級135—140天景區。52億元巨資興建灤州古城，氣勢非凡。2000余畝占地，興北方盛世之風，載千古圣賢至高品格。以“和”文化為理念規劃古城，整體規劃布局縱向為和，橫為時間軸，截取三千年歷史煙云中最鼎盛時代的精華，采擷極具民族融合特色的建筑藝術，盛世景象，水繞古城，繁華街市宛如積淀千年的歷史長河，每一步都在領略盛世時代煌煌風韻。從灤河而來，向盛世而去灤州的美是一種深沉的美，就如同一個有著良好教養的人，舉手投足間透露岀來的優雅風度一樣，令人著迷！媒體與飛度共同暢游其中，感受潮趣，青春與活力！

新型「飛度」或者說「FIT」，不論是廣汽本田方面現地生產的版本還是由本田自社在日本生產的版本，都回歸了當年的初代、第二代的初心。強調使用價值，同時，在開發階段就強調超越傳統的單純追求使用機能的價值，通過優良的機能性來反應毫無贅余的美感。

 第四代飛度的外形設計上還是傳承了飛度的“超跑”基因，外觀更貼合當下年輕人的審美，提供6種純色車身以及4種黑頂雙色，其中星河白和電音紫最為特別高級，彰顯了車主的個性審美；其中SPORT潮跑Pro系列擁有潮帥新生的前臉，其前格柵為酷黑蜂窩狀，與獨特環形LED前大燈相互映襯，尾部設計動感而飽滿，大有“潮”翻全場的氣勢。CROSSTAR潮越Max系列的前臉則是新潮靈動，前格柵更立體動感，大尺寸輪胎匹配獨特輪眉，很有跨界范。

打開車門，雙色內飾配色時尚，讓人眼前一亮。前排搭載Honda首發的體感舒適座椅，其舒適度超出了我的預期，駕駛途中沒有久坐腰酸的情況。不太方便的是座椅沒有電動調節功能，畢竟價位決定了配置。我們試駕的CROSSTAR潮越Max全系配備了魔術座椅，舒適實用適合多場景。。新車的細節設計講究實用便捷，儲物格、水杯架等都安排得恰到好處。

道路試駕時，有著 “平民超跑”之稱的飛度，在動力上還是很給力的，這得益于第四代飛度搭載全面進化的1.5L直噴DOHC i-VTEC發動機，搭配上M-CVT變速箱。高速路段超車時，油門加速響應非常及時，爆發力強勁且動力輸出更平順，也就是說超車毫不費勁。所謂線性提速，主要是源于它配備了油門全開加速時的升檔控制和Honda獨有的G-Design Shift控制技術，這樣就帶來更暢快的行駛體驗。總之，這是一款好開的車，上手沒有絲毫違和感，提速、過彎、剎車等都讓駕駛者得心應手。

在科技配置方面，第四代飛度也盡可能的在品質感和多元化上下了功夫。全系搭載了7英寸全彩色TFT液晶屏，具有自動光調節功能。即便在沒有儀表遮陽檐的情況下，也能實現簡潔利落的造型，使前方視野更加通透。有人說7英寸全彩色TFT液晶儀表不夠大，但個人覺得作為A0級車，實用舒適不花哨更有品質感。進入車內時儀表會顯示歡迎界面，同時還能呈現油耗等信息，清晰簡潔。第四代飛度還擁有一鍵啟動、自動遠近光燈功能，增添用車便利性。CROSSTAR潮越Max系列更配備8英寸DA屏幕，支持多種娛樂功能，帶來愉悅輕松的駕乘享受。

試駕小結：從第一代飛度進入中國市場開始，就憑借各種獎項加身迅速躍居同級別熱門暢銷的車型，并在國內掀起兩廂風潮。同時第一代飛度（FIT）的出現也刮起了國內“改裝”風潮，間接推進了國內改裝文化的興起。所以作為Honda的精神代表作，飛度（ FIT）向來是廣汽本田的“小驕傲”，每一代都引領A0級市場全新風潮。

本次試駕，還增加了特殊的互動環節：百公里節油賽，在從唐山到灤州古城的道路上，第四代飛度平均油耗達到了百公里 6.4L，實力確實不容小覷。

本次“潮生活 趣擴張 廣汽本田第四代飛度河北區域試駕品鑒營”，我們不僅體會到領先全球的新型動力科技以及Honda先進的科技配置，更欣賞了灤州古城深厚的文化底蘊。駕良駒，賞人文，此番第四代飛度灤州古城之旅值得收藏！