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  • 奔馳EQC:智能化的本質是尊重人性

    2020-10-27 10:55:21 作者:luozhiwei

      在汽車工業制造領域,奔馳一直是世界的引領和標桿。不僅是因為它的品牌創始人發明了機動汽車,更重要的是它還引領了汽車工業的審美標準,并且在此后一個多世紀的發展中不斷將這種標準提升到極致。可以說,奔馳代表了工業時代汽車制造水準的巔峰。今天,全新EQC純電SUV的出現,是制造業走向智能化的進程中,奔馳向世界交出的一份精美答卷。全新EQC純電SUV將沉淀了一個多世紀的頂級制造工藝與當前的尖端智能科技相結合,實現了奢華品質與智能科技的水乳交融。所謂智能化,就是賦予機器以人的思維邏輯,以高效便捷快速的方法來滿足人的各種需求,其本質是尊重人性,全新EQC純電SUV便深諳其道。

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      尊重人性,就是要尊重人對美的追求。EQC對造車美學的詮釋淋漓盡致,無處不在的細節設置與品質把控,讓人在驚嘆與興奮之余感受到設計者的良苦用心。

      EQC的外觀上一以貫之地延續了梅賽德斯-奔馳品牌的高端氣質,秉持“先鋒豪華”的設計理念,在外觀與內飾的諸多呈現上都是獨具匠心、渾然大氣。車身造型介于GLC SUV 與轎跑SUV之間,修長的車頂線條、帶有低矮腰線的車窗布局,以及轎跑車般的車頂后部,行云流水般的流暢,同時又不失堅毅。

      前臉高亮雙輻條熏黑面板搭配白色日間行車燈燈帶,盡顯尊貴。黑色高光拋面的LED大燈,造型別致凌厲,內部鑲嵌電光藍的燈帶,是新能源汽車的標志,新穎又細膩,兩側各有 24 顆獨立光源,可根據行車環境自動調節光照力度和范圍。貫穿式尾部燈帶設計與前大燈交相呼應,形成“時空之環”。

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      EQC的細節簡直無孔不入,讓你不得不心悅誠服,它在傳統AMG雙五輻運動輪的構造中加入了電磁轉子的雙圈構造元素,營造出獨有的電動美學色彩,讓你在風馳電掣中體會到電流帶來的動感。

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      EQC的內飾設計更是別有洞天,它在奔馳高端經典的風格特質中融合了數字化素,強化了電動汽車別具一格的電子感、賽博感。中控臺以環保式音樂廳的設計,加強了科技感與沉浸感,構建了人機交互的智能化場景,如同置身于一座未來風格的歌劇院。

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      儀表盤與中控屏幕是雙聯屏設計,10.25英寸高清,美觀時尚??照{出風口暗藏玄機,它被安放在垂瀑式中控面板上,形如幾把玫瑰金的鑰匙,座椅也采用玫瑰金色縫線與之交相輝映,高級的未來感中彰顯出一絲浪漫與溫情。最讓人感到驚呼不已的,就是64色的環境氛圍燈系統了,它可以進行10多種氛圍主題的切換,如果你是在夜間行駛,配合車內環繞式的音響系統,會恍惚感覺自己置身于熱鬧的夜店現場。

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      尊重人性,就是要給人以舒適和安全的駕乘體驗。EQC具備近乎S級的安全和穩定性能和先進的人性化設計理念,駕乘體驗讓人難以挑剔。一是營造了靜謐的車內環境。EQC的降噪體驗堪比S級轎車,前風擋和前排側風擋玻璃選用了特殊的隔音材質,隔音效果無敵。副駕、電機系統和車身結構之間采用兩級減震的方式以隔絕高頻噪音;二是提供了舒適的座椅空間。座椅采用了撞色設計,坐墊和靠背處包裹了絨面材質,剩余部分為軟面皮質,觸感柔軟舒適,座椅搭載的功能也較為全面,駕乘空間設置寬敞合理;三是確保了安穩的駕乘感受。EQC在駕駛過程中的安全性和穩定性表現亮眼,專屬的新型副車架(同級獨有)),可對前側電機提供結構性保護,全方位的被動安全保障能力已通過歐洲 NCAP 五標準測試,在危機時刻能夠維持擋風玻璃的穩固。EQC的車身、驅動系統和空調系統可以經受極端天氣的考驗,不管外面的環境是嚴寒或是酷暑,車內總是可以保持四季如春。

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      尊重人性,就是要不斷豐富和完善符合人性需求的功能體系。EQC在智能化的功能探索上,可謂走在用戶前面,努力做到了想用戶之所想、急客戶之所急、解客戶之所憂。全新EQC搭載了EQ專屬的MBUX智能人機交互系統,可根據電動相關功能進行優化,帶來氣候預控制功能、EV優化路徑規劃等功能。EQC的實景穿越導航功能在普通的地圖導航功能基礎上,通過增強現實(AR)技術的應用,在眼前的實景道路環境中加入虛擬的導航提示,如轉向標志、路牌名稱、遠處的交通燈信號顯示等,令駕駛者能更迅速清晰的掌握道路信息,做出更為及時安全的判斷。此外針對中國用戶還特地增加了顯示小區名稱的功能,做到了設身處地地為用戶考慮。作為首款配備霧霾終結者3.0的奔馳車型,EQC也關注到了駕乘者的身體健康。EQC原廠提供的行車記錄儀還可以通過中央顯示屏進行實時回放,給用戶增添更多便利。類似這樣人性化的功能不勝枚舉,用戶可能需要花很長時間才能挖掘完車內各種各樣的有趣應用。當然,不得不提的是奔馳品牌基于EQC提供的五星級服務,比如全新“奔馳充電”服務,涵蓋從家用充電、公共充電、品牌充電、應急充電、代客充電等幾乎全部電動車使用場景,為EQC的客戶打造高品質充電服務——“航行管理站”。

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