年均收入2-3萬需購車，比亞迪秦還是全新遠景？此文給你答案

　　【太平洋汽車網 行情頻道】2020年是一個非常特殊的年份,不知不覺只剩下一個多月了。根據國家統計局公布的數據,前三季度我國居民收入實際增速由負轉正,全國居民人均可支配收入23781元,其中城鎮居民人均可支配收入中位數30015元,農村居民為10650元。由此可見,低消費、低收入人群規模依舊龐大。

對這些家庭來說,買車依然是一個需要慎重決定的事情,而五六萬的入門級家轎無疑是一個有誘惑力的選擇;對各路廠家來說,誰能用最低的價格做出最好的產品,誰就是贏家。那么就緊湊級家轎市場的兩款明星車型——全新遠景和比亞迪秦而言,究竟誰會更勝一籌呢?

Round1:價格之爭,誰更親民?

在現在的汽車消費市場上,后浪們已逐漸占據主力,而這一部分年輕消費者們大多由于剛出社會不久,預算有限,想靠自己努力成為有車一族,考慮最多的依然是性價比。所以我們就先來比一比入門級市場的消費者們最看重的價格。

從上表我們可以很清晰地看到,比亞迪秦的手動擋入門級車型為6.49萬,已經沖出6萬的價格門檻;自動擋最低為7.49萬,最高為8.19萬,也就是你得花近7.5萬的價格才能入手一輛自動擋車型。

讓我們再將視線轉到全新遠景身上,可以發現,其手動擋的最低擁入門檻僅需4.99萬,自動擋的最低擁入門檻僅為5.99萬,徹底打破了4字頭買手動、5字頭買自動的歷史空白,實乃不負超值版的“超值”二字。且其價格最貴、配置最高的自動擋頂配也不過7.39萬,與比亞迪秦相比,二者價格差最大的手動擋入門級甚至達到了1.5萬之多,這對于一個普通家庭來說已經占到了年均可支配收入的二分之一。相比之下,無疑是全新遠景的價格更加親民,大大降低了入門級消費者的擁車門檻。

Round2:智能對抗,誰更有誠意?

當然,如今被互聯網浸淫的消費者們除了對價格的敏感度持續走高以外,他們在行為習慣方面也有所改變,有著比以往更強烈的社交欲望,更喜歡智能化的產品。那么我們接下來就這兩款明星車型的智能網聯方面來一較高下。

為了讓本次對比更加公正客觀,也更具說服力,我們選擇了同價位的兩款車型來對比,分別是全新遠景2020款的1.5LCVT尊貴型,官方指導價為7.39萬;另一方是比亞迪秦的2019款1.5L自動豪華型,官方指導價為7.49萬。

綜合以上對比表格可以發現,雖然兩車都搭載了8英寸觸控液晶屏幕,但比亞迪秦不僅在價格上比全新遠景貴出了1000元,還缺失了GPS導航、藍牙車載電話、CarPlay、Carlife等功能。也就是說都2020年了,你開輛比亞迪秦出行,不僅在導航方面得依靠手機上的地圖前行,在車載系統方面也還需要進行著一些傻瓜式的操作,而且長時間開車更無任何娛樂交互體驗,全程枯燥且無趣,甚至后排乘客手機沒電了還無法充電。

另外像更高級別車型才有的語音控制功能,在比亞迪秦身上就更不用抱有期待了。車主若是想要接聽電話或是打開空調,還得自己動手親力親為,不僅增加了盲操出錯的幾率,還增加了行車途中手動操作的安全風險。這一番對比很輕易就能看出,在年輕消費者越來越重視的人機交互方面,全新遠景在竭盡所能地予以滿足,而比亞迪秦明顯沒有什么回應。

Round3:舒適比拼,看誰更貼心

當然,除了智能交互體驗外,用得舒適、方便也十分重要,因此消費者在購車時也非常看重功能性,而全新遠景和比亞迪秦在這些舒適便利性配置上的表現又如何呢?

從上圖對比我們可以發現,二者間的差距還是較為明顯的。首先比亞迪秦并不具備車窗一件升降和防夾手功能,考慮到買車的家庭不少是有孩子的,而孩子天生調皮,容易無意識的開關車窗夾到手,因此在這一點上,比亞迪秦明顯不如全新遠景考慮的周全。

其次在后視鏡功能方面,比亞迪秦的配置也較為落后,難道在科技如此發達的2020年,我們在路過狹窄路段的時候還要先下車手動折疊后視鏡,雨雪天氣開車還得給車里備上一條抹布,時不時地擦一擦后視鏡?而作為全新遠景的車主,這些廠家統統替你考慮到了,你只需要輕輕松松行車就行。

通過以上幾方面的對比我們不難看出,全新遠景無論是在經濟性、智能性還是舒適便利性方面,都要遠遠勝過比亞迪秦,更憑借優秀的產品品質表現,榮獲中國品牌轎車保值率第一、133萬公里無大修等美譽,收獲了130萬+用戶的認可,為更多收入有限的家庭帶去了幸福的用車生活,讓“有車夢”真正變為現實。更難能可貴的是,吉利近期還聯合蘇寧零售云開啟了超吉寧聚利狂歡節活動,大家可通過抽獎、積分搶、限時秒殺等方式獲得全新遠景2000元購車券,線下購車還可額外享至少1000元的購車禮或置換補貼。還在等什么呢?還不快以超低價格把超實惠的全新遠景帶回家!

2020年是一個非常特殊的年份,不知不覺只剩下一個多月了。根據國家統計局公布的數據,前三季度我國居民收入實際增速由負轉正,全國居民人均可支配收入23781元,其中城鎮居民人均可支配收入中位數30015元,農村居民為10650元。由此可見,低消費、低收入人群規模依舊龐大。

對這些家庭來說,買車依然是一個需要慎重決定的事情,而五六萬的入門級家轎無疑是一個有誘惑力的選擇;對各路廠家來說,誰能用最低的價格做出最好的產品,誰就是贏家。那么就緊湊級家轎市場的兩款明星車型——全新遠景和比亞迪秦而言,究竟誰會更勝一籌呢?