夢(mèng)想之地青海湖，隨東南汽車尋找新的冒險(xiǎn)

　　駛向第三極DX7星躍極限之旅的旅程,在經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的長(zhǎng)途跋涉后,來(lái)到了旅途中的又一個(gè)夢(mèng)想之地——青海湖。

　　青海湖藏語(yǔ)名稱為“措溫布”,意為青色的海,其位于青藏高原東北部、青海省境內(nèi),是中國(guó)最大的內(nèi)陸湖、咸水湖。青海湖由祁連山脈的大通山、日月山與青海南山之間的斷層陷落形成。百聞不如一見,DX7星躍挑戰(zhàn)車隊(duì)來(lái)到湖邊,目之所急,湖面已經(jīng)被低溫所凍結(jié),同樣凝固的還有湛藍(lán)的清澈以及翻涌的白色浪花。

　　12月上旬的青海湖,氣溫已經(jīng)低至零下最低15℃,追尋冬日美景的同時(shí),高海拔帶來(lái)的稀薄氧氣,沿途冰雪凍土、砂石戈壁、炮彈坑等惡劣路況,也無(wú)時(shí)無(wú)刻不在考驗(yàn)著DX7星躍的動(dòng)力、操控、行駛穩(wěn)定性等性能。

　　青海湖地區(qū)的海拔已經(jīng)逼近3200米,在這么高海拔的地區(qū),由于大氣更稀薄,人體機(jī)體對(duì)低氧環(huán)境耐受性降低,由此引發(fā)一系列的高原反應(yīng)。面對(duì)高反,人應(yīng)該盡量降低活動(dòng),但是車卻不可避免的要 “劇烈運(yùn)動(dòng)”,那車輛對(duì)付“高反”的能力更加體現(xiàn)了一部車的綜合質(zhì)量。

　　DX7星躍搭載的是全新三菱1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了197馬力,搭配格特拉克7DCT濕式雙離合變速箱。面對(duì)高原空氣更為稀薄的情況,普通的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)需要利用大氣壓來(lái)獲取燃燒所需要的空氣,因而高原上稀薄空氣讓動(dòng)力損失較為明顯。而DX7星躍搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)渦輪能在單位時(shí)間將更多的空氣壓入氣缸內(nèi),汽油燃燒更為充分,動(dòng)力自然來(lái)的更為充沛。

　　環(huán)繞著青海湖有著良好的鋪裝道路,但是要臨近湖邊,來(lái)個(gè)與湖水的親密接觸卻需要駛進(jìn)戈壁上的碎石路,以及長(zhǎng)長(zhǎng)的炮彈坑路段。這些炮彈坑是因?yàn)檐囕v不斷碾壓水坑翻起水下的泥土,同時(shí)道路年久失修而形成的,因?yàn)樾螤羁崴婆趶椪ǔ龅目佣妹?/p>

　　而車隊(duì)在通過(guò)泥濘路段時(shí),DX7星躍展現(xiàn)出的強(qiáng)大通過(guò)性給所有人留下了深刻印象。200mm的離地間隙,同時(shí)短前后懸設(shè)計(jì)帶來(lái)的比較大的接近角和離去角,讓車輛可以安然通過(guò)炮彈坑而不產(chǎn)生托底的風(fēng)險(xiǎn)。

　　同時(shí)湖邊的道路起伏不定,越過(guò)坡頂甚至?xí)a(chǎn)生沖坡的失重感,好在DX7星躍的懸掛也夠給力,落地的瞬間減震有效緩沖了接地的沖擊,傳遞到駕駛艙內(nèi)的沖擊變得柔和了許多。千瘡百孔的爛路一路駛來(lái),DX7星躍一次托底的情況都未發(fā)生,讓DX7星躍強(qiáng)大的底盤適應(yīng)性顯現(xiàn)無(wú)疑。

　　作為兩驅(qū)車型,DX7星躍并沒(méi)有表現(xiàn)出對(duì)碎石路段的不適應(yīng)性。在經(jīng)過(guò)一些較深的溝壑路段,同時(shí)附著有大量的碎石情況下,DX7星躍的低轉(zhuǎn)速扭矩相當(dāng)驚人,搭配換擋撥片在低擋位行進(jìn),踩下油門,看似不可通過(guò)的路段在澎湃動(dòng)力的加持下輕松越過(guò),表現(xiàn)相當(dāng)不俗。

　　漫漫征途,DX7星躍碾下的車轍在青藏高原的戈壁上不斷延伸,駛向第三極的征途已經(jīng)逼近終極挑戰(zhàn)目標(biāo)——可可西里。DX7星躍的極致性能,能經(jīng)受住可可西里無(wú)人區(qū)高原的挑戰(zhàn)嗎?我們拭目以待!