用科技演繹豪華 體驗(yàn)凱迪拉克CUE系統(tǒng)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】從三年前的蘋果公司的第一代ipad誕生到現(xiàn)在，平板電腦可以說是現(xiàn)在人們生活中最流行的設(shè)備之一了。同樣，在汽車領(lǐng)域亦是如此，曾經(jīng)車上有收音機(jī)、CD機(jī)就算是“高配置”，也逐漸演化成了當(dāng)今最潮的車載人機(jī)交互系統(tǒng)，在即將呈現(xiàn)在面前的凱迪拉克XTS（詢底價|查參配）上，凱迪拉克同樣開發(fā)出來了第一套自己人機(jī)交互系統(tǒng)，這就是我們今天著重介紹的CUE系統(tǒng)。

體驗(yàn)讀圖模式

● 凱迪拉克CUE系統(tǒng)組成部分

　　CUE是凱迪拉克用戶體驗(yàn)(Cadillac User Experience)的簡稱，不同于其他的智能行車系統(tǒng)以科技為定位，CUE系統(tǒng)劍走偏鋒，主打豪華感。在即將問世的XTS儀表臺上，可以看到整個CUE系統(tǒng)主要由四個區(qū)域組成，中控臺觸摸屏、儀表盤顯屏、方向盤控制按鈕以及觸控面板組成。

【凱迪拉克XTS中控臺儲物倉開啟演示】

● 4種模式的儀表盤切換很炫

　　如同辦公室電腦的桌面壁紙一樣，每個壁紙下面都隱藏著屬于自己的那份個性。在CUE系統(tǒng)中這種功能也同樣可以讓人實(shí)現(xiàn)，它可以通過12.3英寸的儀表盤來充分展現(xiàn)自己想要的風(fēng)格，比如來個商務(wù)感主題或者來個運(yùn)動感主題。

【凱迪拉克CUE儀表臺切換演示】

　　可自定義的液晶儀表盤提供四種風(fēng)格的顯示模式供用戶選擇，分別為均衡模式、簡易模式、增強(qiáng)模式和性能模式，從而實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)汽車信息的自由組合顯示，例如同時顯示車速表、燃油表和導(dǎo)航信息，或者通過中控顯示屏隨手飛過來一個你想要的控制元素。

【儀表板分類信息演示】

　　儀表盤的控制模式并不是采用觸摸的形式，還是以方向盤進(jìn)行操作，方向盤可以通過6個功能按鍵和一個五維控制鍵來控制操作語音識別系統(tǒng)、自定義畫面以及其它車用信息，除此之外駕駛者想要的控件只能靠用手滑動中控顯示屏飛過來。

【儀表和中央觸摸屏雙畫面信息飛移互動演示】

　　除去絢麗的儀表界面外，凱迪拉克還配備常見的HUD抬頭顯示系統(tǒng)，里面同樣富含導(dǎo)航、車輛實(shí)時數(shù)據(jù)顯示等功能。

● 中控臺觸摸屏支持多點(diǎn)觸控 響應(yīng)速度一般

　　接下來說說CUE系統(tǒng)的重點(diǎn)區(qū)域中控臺觸摸屏，這個8英寸屏幕與當(dāng)今時下流行的ipad屏幕材質(zhì)一樣選用了電容屏，這樣可以有效地防止外在環(huán)境因素對觸摸屏造成影響，就算屏幕沾有污穢、塵?；蛴蜐n，電容式觸摸屏依然能準(zhǔn)確算出觸摸位置，另外在屏幕亮度方面也可達(dá)到1000流明，即使出現(xiàn)環(huán)境光反射的同時也可以看清屏幕。

　　在CUE系統(tǒng)的硬件方面，選用了ARM公司MPCORE多處理系統(tǒng)，這套核心處理系統(tǒng)選用了三個ARM11內(nèi)核，最高可實(shí)現(xiàn)400MIPS運(yùn)算處理模式，可以說硬件速度方面可以得到很好的保障，同時穩(wěn)定性也不錯。軟件方面則采用了Linux操作系統(tǒng)，這個操作系統(tǒng)雖然不像Android、iOS那樣具有很豐富APP資源，但隨著配有Linux系統(tǒng)車型的推出，軟件源也會慢慢增多。

【自定義APP組件位置演示】

　　和大多數(shù)人機(jī)交互系統(tǒng)差不多，CUE系統(tǒng)的主菜單每頁共有8個按鈕可供操作，最多支持5頁的其它的APP組件。在屏幕的最上側(cè)還會有三個快捷圖標(biāo)，在相關(guān)順序方面也可以像iOS那樣通過長按圖標(biāo)來更換位置，操作結(jié)束后便可通過Home鍵退出，上手操作難度可以說并不高。

　　當(dāng)手機(jī)通過藍(lán)牙功能連接后，CUE系統(tǒng)會自動上傳手機(jī)中的電話薄存儲在系統(tǒng)中，另外通過收藏功能記錄60個使用者信息，再撥打電話時可以通過語音控制或者檢索方式快速找到聯(lián)系人。

【儀表盤電話通訊錄演示】

　　目前即將國內(nèi)上市的凱迪拉克XTS豪華轎車，其BOSE 5.1環(huán)繞聲高級音響系統(tǒng)具備主動降噪靜音系統(tǒng)(ANC)，用車內(nèi)麥克風(fēng)采集噪音樣本，經(jīng)系統(tǒng)分析處理之后，由車載音響的揚(yáng)聲器播放相反的音頻，以抵消噪音波，營造更安靜的車內(nèi)氛圍。

【中控觸摸屏各項(xiàng)功能演示】

　　除了傳統(tǒng)的導(dǎo)航以及語音控制，CUE還提供了另一些有趣的功能，比如接近感應(yīng)功能，當(dāng)您的手接近液晶屏，命令圖標(biāo)就會自動顯示。同時您可以不再為記不住圖標(biāo)而煩惱，CUE系統(tǒng)的圖標(biāo)可以自定義，以提高易用性。

　　CUE不僅可以與USB、SD卡、MP3播放器等相連，還可與多達(dá)10種藍(lán)牙設(shè)備進(jìn)行無線連接，并進(jìn)行流暢的信息數(shù)據(jù)匹配。這樣就不會出現(xiàn)車內(nèi)插滿各種電子設(shè)備時，各種電線纏繞后像盤絲洞蜘蛛網(wǎng)一樣的頭疼景象。

【后排中央扶手操作演示】

● 凱迪拉克CUE系統(tǒng)APP使用指南　　

　　也許很多人會覺得，如此強(qiáng)大復(fù)雜而超前的功能。操作起來肯定很復(fù)雜，而且難于掌握。其實(shí)你根本不必?fù)?dān)心，因?yàn)閯P迪拉克已經(jīng)提前做出了一個全模擬用戶操作教程APP，并可在itunes store上免費(fèi)下載這個APP。

總結(jié)：

　　通過與凱迪拉克CUE系統(tǒng)短暫接觸，我們能感覺到凱迪拉克CUE系統(tǒng)所帶來的變化是顯而易見的，因?yàn)檫@套系統(tǒng)可以使駕駛員輕而易舉的得到更加直觀的車輛信息并達(dá)到人機(jī)互動，不過由于它屬于凱迪拉克第一代人機(jī)交互系統(tǒng)，因此其優(yōu)缺點(diǎn)也表現(xiàn)的涇渭分明，以下通過列表簡要說明。

　　總體來說CUE系統(tǒng)的加入還是提高了車輛駕駛員所需的信息與幫助，不過目前各大廠商正在爭相推出自己的車載智能系統(tǒng)，因此未來這套系統(tǒng)的成敗完全有可能會因APP數(shù)量而抉擇，這點(diǎn)從蘋果ios與安卓的競爭就可以看出。