行走的藝術品 | 雷克薩斯豪華旗艦新款LS 實拍試駕體驗

 　　【太平洋汽車網 新車測評頻道】雷克薩斯旗艦級豪華轎車LS車型自1989年第一代LS上市以來，就憑借著一己之力劍指當時的寶馬7系、奔馳S級等豪華旗艦車型，讓人肅然起敬。而今三十多年過去了，當集東方元素于一身的新LS一問世，就著實驚艷了不少人。新LS不僅在工藝品味和細節感受方面精雕細琢，更在人機交互、主動安全、科技配置等方面有了長足進步。

　　雷克薩斯向以優雅從容的外型設計風格奪得大批消費者鐘意，此次上市的新LS容顏依舊驚艷，整體造型充滿了線條美感。全新演繹的外觀設計，前臉造型與兩側格柵一同升級，熠熠生輝亦不失穩重大氣。標志性的家族式紡錘形前格柵，配色升級為更加精致的金屬黑，契合旗艦車型的優雅大氣風范。采用了新造型的L型矩陣式LED遠近光照明大燈，帶自動水平調節，光芒閃耀每一程。

　　新LS配備BladeScanTM極速旋鏡式遠光燈自適應控制系統AHS，LED前大燈會以鏡片旋轉同步的頻率點亮或熄滅，精準控制光線分布。相較于傳統遠光燈系統，該系統有效擴大了遠光照射范圍，使原本難以看清的路肩及遠處變得更加明亮，能見度更高。

　　全新的鋼琴黑樣式組合尾燈飾條，不僅與前大燈更加協調一致，也令新LS愈加內斂雅致。另外，還有采用特殊工藝制成的外飾配色極影銀和20寸熏黑輪轂與特制降噪輪胎。這讓新LS有更多個性選擇的同時，也讓新車的舒適性更為突出。

　　新LS的內飾一如既往的保持了應有的藝術感和科技感，汲取了古箏和茶筅設計靈感的中控臺線條，門板上凌光切子襯鶴羽折布工藝，在行燈式氛圍燈的烘托之下，彷佛置身充滿東方元素的藝術館中，舉手間觸手可及。懸浮式觸摸屏、寬幅全彩抬頭顯示器HUD、數字化流媒體內后視鏡，助力安全前行同時兼具便捷體驗與未來科技感。

　　新升級的數字化流媒體內后視鏡，攝像頭角度可6向調整，顯示亮度也可按需調節，即使外界環境變化，也能以寬廣視角顯示清晰畫面。新LS全系都搭載了12.3英寸的懸浮式觸摸中控屏，超大屏幕帶來了極致的駕駛感受，內置了許多駕駛功能操作，給予了駕駛員多重便利。此外，還升級了智行互聯功能，車內支持手機投屏，智能人工對話等多重功能。整體而言，新LS的內飾方面豪華卻不俗，彰顯東方元素的同時也不失科技感。

　　新LS座椅是采用了低彈性聚氨酯座椅填充，縫線精致平順，較深，座椅的表面張力得以改善，柔軟與支撐兼具，乘坐舒適度極高。座椅采用了22向電動可調節的行政座椅，并且配有腿部支撐、背部加熱等眾多功能，給駕駛者提供了更為舒適的駕駛體驗，也為乘車者提供了良好的乘坐感受。

　　新LS搭載3.5升V6發動機的多級全混動系統，發動機的最大功率達到了220千瓦與350牛米，而電動機的總功率131千瓦與300牛米，擁有更加澎湃的動力，帶來了更直接、更迅速的動力響應。

　　匹配多級全混動變速器，10檔變速，可讓發動機始終保持在高效功率輸出的轉速區間，并提高發動機和電動機的綜合功率，百公里加速更是達到了5.4秒的好成績，可以說在同級汽車中占在前列。電動化已經成為汽車行業的主旋律，早在2007年雷克薩斯就已經引入了混動技術于LS，新LS更是全系配備最高級的混動系統，這樣的配置在整個汽車市場中都十分罕見，可以說，這次新LS帶著滿滿的誠意而來。

　　底盤方面，新LS對底盤懸架系統進行了調整升級，旨在全面提升駕乘舒適性。適應式可調懸架系統AVS全新研發的控制閥，有助降低減震器阻尼力，且拓展了阻尼可變范圍，搭配動態操控系統LDH，包含動態后輪轉向系統DRS和可變齒比轉向系統VGRS讓駕乘舒適性進一步提升。

　　輕點油門，電機就能輕巧的驅動車輛起步。相比上一代，新LS由于采用特制的降噪輪胎和升級的底盤懸架，可以明顯的感覺到車內更安靜也更為舒適。當需要加速時深踩油門，剩下的就交給這臺車渾厚的動力儲備完成即可，它可不會讓你失望。不過與偏向運動性能車不同，新LS即使動力儲備豐厚，它也不會顯得過于沖動。畢竟這是一款定位與品牌旗艦的豪華大型車，平穩有力、不疾不徐的淡定從容才是它的風范。

　　在展現了極致東方美與超強性能的同時，新LS也不忘最重要的一點，行駛安全問題。在這一次全新煥新中新LS強化了預碰撞安全系統、自適應巡航控制系統等，并且新加了前方交通穿行警示系統以及輔助變道系統，可以說在強化與新增如此多的系統之后，新LS的安全方面得到了大大的保障，讓消費者對新LS更加信賴。

　　其實對于這一級別的車型來講，談論配置覺得沒有太大的意義。因為對新LS來說，幾乎所有你能用上的配置這款車都已經為你準備好了。相對于其它競品車型來說，新LS還有個獨門秘訣，那就是雷克薩斯為新LS同樣提供了6年15萬公里的免費質保和保養服務。

　　總結：

　　新LS延續了LS車型“意”“禮”“謙”的產品內涵，在傳承東方意境的同時，更是傾注心血于每一個細節之處，將雷克薩斯引以為豪的工匠精神發揮到了極致，讓你與愛車之間如此的溫潤和諧且心有靈犀。當東方古典美學與現代工業設計激情的碰撞，就衍生出了這臺百萬級豪華旗艦該有的樣子。有人說，新LS就是當代行走中的藝術品，我認為這種說法一點也不為過，還深以為然。（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃飛宇）

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