西北首座 西安南二環(huán)特斯拉中心正式開業(yè)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

　　1月13日，西安南二環(huán)特斯拉中心正式開業(yè)。西安南二環(huán)特斯拉中心位于西安市蓮湖區(qū)南二環(huán)西段裕隆創(chuàng)新大廈，這是特斯拉在中國西北地區(qū)布局的首座特斯拉中心。

　　開業(yè)儀式現(xiàn)場，陜西省商務廳王宏偉副廳長一行，蓮湖區(qū)王永杰區(qū)長、繆寶輝副區(qū)長一行蒞臨指導。

　　開業(yè)當天，特斯拉在新店內展示了備受期待的中國制造ModelY和新款中國制造Model3。其中，新款Model3在設計方面新增了“黑化”全車鍍鉻裝飾以及全新輪轂，配備全新設計的中控臺、金屬質感方向盤滾輪和全新前門板設計，更具科幻氣息。

　　此外，新車加入了前排雙層玻璃、熱泵空調、方向盤加熱功能、手套箱USB接口、電動尾門等實用型配置，在便利性與舒適性上達到新的高度。

　　持續(xù)深耕西安市場促進智能交通發(fā)展

　　新店開業(yè)預示著2021年特斯拉將在西北地區(qū)加大資源投入，建設更多門店、充電站。特斯拉十分重視西安市場，在西安建設了4家體驗店、1家服務中心，為本地消費者提供高科技汽車產品與高水平的售后服務。

　　同時，特斯拉還在西安建設了14座超級充電站（包含V3）、130個超級充電樁（包含V3），覆蓋城區(qū)核心地帶及周邊熱門自駕路線，為用戶的日常出行提供便利。隨著用戶量的激增，這些數(shù)字還在飛速增長中。

　　現(xiàn)場舉辦討論會介紹“設計以安全為先”造車理念

　　在開業(yè)當天，特斯拉還舉辦了一場“T-talk”媒體線下分享討論會，介紹特斯拉“設計以安全為先”的造車理念，以及特斯拉為提升車輛安全作出的努力。

　　特斯拉一直致力于通過創(chuàng)新技術，逐步完成從“0傷亡”到“0事故”的安全目標，這兩個目標分別對應著“被動安全”和“主動安全”。

　　以Model3為例，Model3車身采用鋼鋁混合材質車身框架，關鍵部位也使用了硼鋼進行加固，可承受更大撞擊力。此外，將電池組布置在車身底部的創(chuàng)新設計，也大幅提升Model3的整體結構強度，降低側翻和側面碰撞被侵入的風險。特斯拉表示，這并不是為了裝下更大電池的“無心插柳”設計，而是為了安全而選擇的最佳方案。

　　由于特斯拉車型沒有發(fā)動機和變速箱，因此車身前部的潰縮緩沖空間更大，在碰撞中能有效地吸收和分散沖擊力。同時，Model3高強度的中柱和可吸收撞擊能量的門檻結構，也承受了大量撞擊力，讓座艙在受到側撞時不易被擠壓，將乘客的受傷風險降到最低。

　　不僅Model3，最新上市的中國制造ModelY也均具備這些設計。更先進的被動安全技術，正在幫助特斯拉實現(xiàn)“0傷亡”這一目標。與此同時，特斯拉的超高安全性，體現(xiàn)在另一個全新領域——Autopilot自動輔助駕駛。

　　2014年9月之后生產的所有特斯拉汽車，都標配了主動安全配置，包括前撞預警、側撞預警、自動緊急制動等，為每輛車在物理結構之外又增加了一層安全。

　　現(xiàn)在，每臺Model3上都搭載著Autopilot自動輔助駕駛，以提升行車安全性。它以計算機視覺為基礎，車身遍布先進的傳感器以及攝像頭，構建出自動駕駛輔助系統(tǒng)、主動安全系統(tǒng)，能預知風險、提前預判，盡量避免事故的發(fā)生。

　　目前來看，特斯拉在安全方面已經(jīng)取得了巨大成就。每個季度特斯拉都會根據(jù)車輛的實際道路表現(xiàn)，發(fā)布安全報告：2020年第三季度，在特斯拉有Autopilot參與的駕駛活動中，平均每459萬英里（約合738萬公里）行駛里程，會報告一起交通事故；而美國NHTSA數(shù)據(jù)顯示，全美道路交通中平均每47.9萬英里（約合77萬公里）行駛里程即發(fā)生一起碰撞事故。

　　這意味著，特斯拉將事故率降低近10倍。此外，世界衛(wèi)生組織提供的數(shù)據(jù)顯示,全世界每年因道路交通事故死亡人數(shù)約有125萬，若全球車企都能達到特斯拉的水平，則全球每年將挽救100萬人的生命。

　　特斯拉一直以創(chuàng)新科技著稱，以至于人們忽視了它在安全性上的成就。特斯拉車輛的出色表現(xiàn)充分證明，純電動汽車完全能夠和燃油車一樣安全，甚至有過之而無不及。

　　2021年，特斯拉希望通過更加多元化的產品與服務，將顛覆性“極致汽車擁有體驗”帶給每一位西安用戶，吸引更多消費者一起加速世界向可持續(xù)能源的轉變。

　　特斯拉公司（以下簡稱“特斯拉”）于2003年成立于美國硅谷，以“加速世界向可持續(xù)能源的轉變”為使命。特斯拉作為全球領先的綜合性可持續(xù)能源公司，業(yè)務覆蓋電動汽車、太陽能板，以及儲能設備等，提供了從能源生成、存儲到運輸?shù)恼w服務。特斯拉擁有美國加州弗里蒙特、內華達、紐約、中國上海四大生產基地，目前德國柏林、美國德州奧斯汀的兩大生產基地也在建設中。

　　特斯拉旗下涵蓋了Model3、ModelS、ModelY、ModelX等高性能全智能電動汽車，有效降低了全球交通對不可再生能源的依賴，真正實現(xiàn)了零排放。同時，特斯拉車輛在質量、安全和性能方面均達到汽車行業(yè)領先標準，并提供融合尖端技術的Autopilot自動輔助駕駛、OTA空中升級，以及完備的充電解決方案，為消費者帶來極致的駕乘感受和完備的擁有體驗。

　　2013年，特斯拉正式進入中國，多年時間里一直踐行深耕中國市場的承諾，構建以用戶為中心的智能服務體系。同時，特斯拉在中國打造出橫跨東西、縱穿南北的密集充電網(wǎng)絡，為中國消費者打造高效充電服務體系。