哈弗H9與途樂，誰更能應對春節出行大關

　　1月28日,交通運輸部召開新聞發布會表示,春節假期,全國收費公路將繼續免收小型客車通行費。雖然考慮疫情防控安全,國家倡導廣大群眾“就地過年”,但低風險區域仍會出現小規模的人口流動,或許自駕出行將成為主要春運形式。

　　除自駕返鄉之外,不少就地過年的“打工人”會選擇去周邊未開發的郊區或戶外娛樂一番,那么就要求車輛具備一定的越野能力了。正值新年來臨之際,選購一臺各方面都十分出色的越野SUV一定會為新春假期添色不少。為了避免“花高價、買低配”,小編為大家挑選了兩款市面上口碑十分不錯的越野車——哈弗H9、日產途樂,分別為從越野性能、安全性能和用車成本三個方面,幫住大家規避購車風險。

哈弗H9(左)、途樂(右)

　　“三把鎖”,越野王者標識

　　無論是自駕歸家還是春節出游,經過復雜地形時車輛的脫困性都是十分重要的。稍微了解越野車型的人都會知道,“三把鎖”堪稱越野王者標識。哈弗H9在前橋、后橋裝配伊頓電控式差速鎖,可手動鎖止更加牢固可靠;同時,配合中央多片離合器式差速器,成為40萬內唯一“三鎖合一”的越野車。

哈弗H9

　　此外,哈弗H9還裝備了同級獨有的CCO低速越野巡航系統和“坦克掉頭”功能,不但進一步提升了車輛的通過性和越野能力,而且還降低了越野門檻,越野小白也能輕松征服惡劣路況,為假期出行多了一份保障。

哈弗H9

　　途樂只搭載了中央差速器和后橋差速鎖這兩把鎖,雖然具有一定的越野能力,但碰到類似交叉軸的路面時,兩側輪胎極容易出現懸空或打滑現象,這時缺少前橋差速鎖的途樂便有些力不從心了。此外,像蠕行模式和坦克轉彎這種脫困利器,途樂更是沒有配備,在面對復雜路況的脫困能力上遠不及哈弗H9。

途樂

　　智能輔助裝置,行駛中的保護傘

　　正值春節期間,家人叮囑最多的就是一定要注意安全。尤其是長途自駕游,對車輛的安全性能更是一大考驗。作為中國首款具備L2級自動駕駛輔助系統的硬派越野車,哈弗H9具備智能巡航輔助、帶行人識別的緊急制動和交通標識識別等諸多高級輔助功能于一身,并配置了主副駕駛座安全氣囊、前后側氣囊、前后頭部氣簾六個安全氣囊,保障駕乘人員的基本乘車安全。

哈弗H9

　　而途樂作為一個售價超過五十萬的車型,不僅在主被動安全、輔助駕駛方面,呈現大面積缺失狀態,而且僅配置了主副駕駛兩個安全氣囊,最基本的安全防護也沒能做到。針對那些對車輛安全性能有要求的消費者,途樂顯然不是最好的選擇。

途樂

　　結語:

　　最后,小編簡單說一下用車成本問題。哈弗H9的官方指導價是20.98-27.28萬元,目前購車至高可享33000元的綜合優惠,2月11日前登錄懂車帝還有機會領取3000元的優惠券;途樂的官方指導價格是55.8-84.18萬元,為純進口車型,優惠活動暫時沒有。此外,由于國六排放標準的原因,途樂已經正式停止進口,日后保養、維修也將產生不小的費用。綜合以上來看,哈弗H9在通過性、安全性和用車成本上都完勝途樂,春節自駕游歸鄉,我更推薦前者。