致力于數(shù)字化轉(zhuǎn)型 上汽大眾打破汽車市場“圍城”

2020年疫情的爆發(fā)讓經(jīng)濟(jì)生活和生產(chǎn)近乎停擺，突然的停滯對各個(gè)行業(yè)都造成了很大的影響。汽車行業(yè)亦是如此，各個(gè)車企都呈現(xiàn)出不同的停滯和下滑。

另一方面，疫情造訪使中國車市已然進(jìn)入了一個(gè)深度調(diào)整期，倒逼了數(shù)字化、智能化在汽車行業(yè)進(jìn)程的加速。從今年2月乘聯(lián)會(huì)公布的銷量數(shù)字來看，經(jīng)過一年時(shí)間的調(diào)整與創(chuàng)新，各家車企的創(chuàng)新舉措都取得了不錯(cuò)的成績，也助力整體車市回暖

其中，上汽大眾在2月終端市場實(shí)現(xiàn)銷售9.9萬，保持第二位的成績。前兩月累計(jì)零售26.4萬輛，同比增長53%。從品牌結(jié)構(gòu)上看，在目前豪華車市場火熱的大環(huán)境下，缺少豪華品牌的上汽大眾憑借大眾及斯柯達(dá)兩個(gè)品牌仍獲得了較好成績。而隨著上汽奧迪逐步布局完成，未來提升空間不小。

上汽大眾采取了哪些創(chuàng)新舉措，在數(shù)字化、智能化備受重視的過去一兩年繼續(xù)領(lǐng)跑，讓我們一探究竟。

上汽大眾從總部到終端不斷探摸新玩法，在上汽大眾官方商城和各大電商平臺(tái)進(jìn)行“云展廳”布置, 讓消費(fèi)者足不出戶即可選看心儀車型并下單；開展電商平臺(tái)帶貨秒殺活動(dòng)；同時(shí)在總部開啟線上培訓(xùn)平臺(tái),教給經(jīng)銷商如何做直播,如何做短視頻及私域流量運(yùn)營，賦能經(jīng)銷商。

上汽大眾還采取了多式多樣的整合傳播營銷，包括線上線下營銷整合，用年輕客戶喜歡的社交方式跟他們交流，大眾品牌在規(guī)劃一系列的抖音、小紅書等年輕客戶喜歡的方式與他們交流。

汽車是不同于一般的快消品，商品價(jià)值較高、決策及購買周期也相對較長，消費(fèi)者需要產(chǎn)品的直觀體驗(yàn)及駕乘感受，個(gè)性化需求及附加服務(wù)等因素。直播、短視頻及各類社交軟件利用精準(zhǔn)推薦，通過引起消費(fèi)者情感共鳴，激發(fā)用戶的社交裂變、調(diào)動(dòng)用戶的參與欲望，直鏈用戶，并直接影響消費(fèi)者的決策路徑。

線上營銷只是其一，線上線下的打通，優(yōu)化和重構(gòu)汽車銷售網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建多層次的渠道升級(jí)體系也是上汽大眾關(guān)注的。通過構(gòu)建超級(jí)APP、品牌社群等形式,連接用戶、運(yùn)營用戶,并將用戶信息通過大數(shù)據(jù)的分析共享給線下門店，使得他們不再依賴舊有模式等待客人上門體驗(yàn)，賦能現(xiàn)有4S店的同時(shí)開辟新零售渠道。上汽大眾著力推進(jìn)傳統(tǒng)4S店的整合升級(jí)，打造融合分享服務(wù)、互動(dòng)社群、智能體驗(yàn)的7S零售體驗(yàn)終端，為客戶提供全生命周期的服務(wù)體驗(yàn)。

2019年上汽大眾已完成120家全新一代形象展廳的新建和升級(jí)，深受客戶喜愛，經(jīng)銷商反響熱烈。全新的展廳采用了人性化、場景化、數(shù)字化與新科技的設(shè)計(jì)理念，展廳內(nèi)不僅為消費(fèi)者打造具有場景化的個(gè)性展區(qū)，還引入了業(yè)界領(lǐng)先的數(shù)字化科技，為消費(fèi)者呈現(xiàn)更為直觀的購車信息。銷售顧問通過移動(dòng)端能夠?qū)崟r(shí)掌握訂單數(shù)據(jù)、銷售信息等資訊，并讓消費(fèi)者得到信息的及時(shí)反饋。未來的時(shí)間，上汽大眾還將繼續(xù)完成數(shù)字化展廳升級(jí)。

而未來上汽奧迪也將全面構(gòu)建創(chuàng)新的商業(yè)模式，其產(chǎn)品將由現(xiàn)有奧迪投資人網(wǎng)絡(luò)布局銷售，售后服務(wù)依托奧迪現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)展開。同時(shí)，首款車型計(jì)劃于2022年初實(shí)現(xiàn)交付。

新大眾、新產(chǎn)品、新零售，面向未來，大眾品牌多措并舉，不斷創(chuàng)新汽車銷售與服務(wù)，帶動(dòng)營銷網(wǎng)絡(luò)從汽車銷售向客戶運(yùn)營轉(zhuǎn)型。在方向和思路上，上汽大眾已經(jīng)向成功邁出了一大步。