開車一輩子錢沒落著病沒少落 卡友心酸誰能懂？

　　【太平洋汽車網 行情頻道】“我們那個年代很少有人上過學，在村里，小伙都出去給人開車了，女人呢就待在家里看看孩子，踩踩縫紉機，基本無一例外”卡友李師傅談其為何選擇成為一名貨車司機時說道。

【吉林中卡司機李師傅】

        從二十多歲便出身社會的李師傅開卡車已經快20年了，談及自己對于司機這份職業感觸的時候，李師傅表示，用“三十年河東，三十年河西”形容再合適不過了。十幾年前，能考個證給人開車是個很風光的事情，車少貨多，運價高，有返程費，不用考慮回程貨。但隨著加入司機行列的人數越來越多，再加上貨主惡意壓價，我們當司機的為了能掙錢，只能不斷加大自己的工作量，這直接導致了近些年的司機群體身體健康大幅下滑。

        作為一名職業老司機，李師傅現今也被逼的超負荷工作，基本上一天24小時有一半的時間都在車上，一年365天也就逢年過節在家里待上幾天。這種“疲勞駕駛”的狀態令李師傅飽受病痛折磨，開個車一年下來光看病就得一兩萬，刨去家用基本上就是開車時用命換錢，不開車的時候拿錢買命。李師傅現在最大的愿望，僅僅是在自己病倒的時候能有個保障，別給家人添麻煩。

        作為全國3000萬卡車司機生存現狀的典型，李師傅從曾經輝煌到現今沒落的職業生涯令人唏噓。近日，由中國卡車網、方得網等行業權威媒體及卡車司機用戶平臺聯合發起的《老司機職業病健康公益大調查》也反映出這一現象的普遍性。調查數據顯示，超過70%的中國卡車司機患有不同種類、不同程度的職業病，并且以久坐導致的腰椎間盤突出現象為主。這些病正嚴重威脅著卡友的身體健康，本就沒有保障的司機群體在病魔來襲時顯得更加不堪一擊。現今，卡車司機的健康保障問題已經引起了全社會的廣泛關注。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 石家莊01）