充10min駛400公里 蜂巢能源推新快充技術

　　【太平洋汽車網 行情頻道】在剛開幕不久的上海車展上，蜂巢能源攜旗下全系列電池產品亮相，并首次推出蜂速快充電池技術。

　　本次車展上，蜂巢能源首次對外發布了其全新的快充技術和對應的電芯，可實現充電10分鐘，行駛400公里。其中第一代蜂速快充電芯為158Ah電芯，能量密度250Wh/kg ，2.2C快充可實現20-80% SOC時間16分鐘，年底前即可量產;第二代4C快充電芯產品容量165Ah，能量密度大于260Wh/kg，可實現20-80% SOC快充時間10分鐘，量產預計在2023年Q2。此前，蜂巢能源發布無鈷電池。

　　無鈷電池

　　在材料層級，蜂巢能源無鈷產品率先落地，其在“去鈷”的同時，提升了動力電池的安全性。

　　無鈷電池概念提出已久，但后續并沒有實質性進展，而蜂巢能源將會成為全球首個將無鈷電池量產的企業，并從即日起接受全球預定。

　　其此前已經向幾乎所有國內外車企送檢無鈷電池產品，目前反饋效果很好。其中，一家歐洲豪華品牌已經完成了所有的安全測試，正在繼續推動后續事宜。

　　區別于現有的磷酸鐵鋰電池，蜂巢能源采用的是單晶無鈷材料。相比811低鈷電池產品，蜂巢能源無鈷電池能量密度能做到與811電池相同，甚至略高，而在安全性上的表現優于811電池產品。

　　在材料方面的另外一項創新便是蜂巢能源的四元NCMA正極材料。四元材料同樣具備在提高安全性的同時，做到與811電池相當的能量密度。此外，由于四元材料中鎳的使用比例下降，成本進一步下降。

　　除了在提升材料安全性外，在電芯層面，蜂巢能源發布了“果凍電池”。該產品是一種應用了新型果凍狀電解質的鋰電池，具有高導電、自愈合和阻燃等特點，做到幾乎不降低電性能的同時阻止熱擴散。根據蜂巢能源方面提供的數據顯示，果凍電池電導率為6*10⁻³s/cm，耐熱溫度可達150℃，滿電(樣品)針刺測試中，可實現“不起火、不冒煙”。

　　在電池包方面，蜂巢能源研發了一款基于果凍電池的電芯，通過泄壓、噴發物控制、降溫、報警、隔熱等多種方式防范電池熱失控的熱阻隔電池包。

　　電池熱失控解決方案

　　蜂巢能源針對電池安全問題發布了熱失控系統性解決方案，并將該方案命名為“冷蜂”。冷蜂熱失控系統性解決方案是通過材料、電芯、電池包和監控系統四個層級的創新和協同，保證電池在使用過程中的安全。

　　生產工藝提升

　　在此次電池日活動中，蜂巢能源也公布了在生產工藝方面的創新成果，包括AI容量預測、AI智能焊接技術、AI自放電檢出和3.0疊片技術。其中，AI容量預測模型對于電池容量的預測率已經達到98%，有望替代電池分容工藝，而3.0疊片技術能夠將速度提升至0.125秒/片，與卷繞生產工藝速度相當。

　　關于蜂巢能源

　　蜂巢能源科技有限公司的前身是長城汽車動力電池事業部，自2012年起開展電芯的預研工作，2016年12月成立電池事業部，2018年2月獨立為蜂巢能源科技有限公司。公司總部位于江蘇省常州市。

　　它們致力于下一代電池材料、電芯、模組、PACK、BMS、儲能和太陽能技術的研發、制造及創新。