索迪尼船長(zhǎng)率領(lǐng)“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi 70三體帆船刷新法斯特奈特航線記錄

2021年5月10日，上海——由吉奧瓦尼·索迪尼船長(zhǎng)率領(lǐng)的“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi 70于5月8日率先駛過(guò)法斯特奈特原始航線的終點(diǎn)，以23小時(shí)51分鐘16秒、平均速度24.94節(jié)的優(yōu)異成績(jī)，刷新由彼得·坎寧安于上月率領(lǐng)MOD70 PowerPlay船隊(duì)創(chuàng)下的25小時(shí)4分18秒，平均速度23.73節(jié)之航線記錄。至此，“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi 70三體帆船在英吉利海峽獲得三連冠。

“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi 70于5月7日19:22:55越過(guò)考斯起點(diǎn)線向西行駛，初入索倫特海峽時(shí)慢速行駛，隨即風(fēng)力增強(qiáng)。索迪尼船長(zhǎng)說(shuō)：“這是一次無(wú)比艱難的挑戰(zhàn)。行至蜥蜴角時(shí)，航道風(fēng)力逐漸增強(qiáng)，我們以34-35節(jié)的平均航速前行了幾小時(shí)后，采用橫風(fēng)駛帆，以25-30節(jié)的速度駛往法斯特奈特礁石。在繞過(guò)法斯特奈特礁石向終點(diǎn)線航行的早晨，我們遇到了意想不到的風(fēng)向挑戰(zhàn)，但歸功于在夜航時(shí)建立的較大優(yōu)勢(shì)，我們最終打破了記錄。盡管整個(gè)航程中的天氣狀況并不完美，但通過(guò)眾志成城的努力，我們收獲了最好的結(jié)果。”

這是索迪尼船長(zhǎng)和他的船員收獲的第三場(chǎng)勝利，他們以創(chuàng)紀(jì)錄的成績(jī)，結(jié)束了在英吉利海峽的精彩賽季。船隊(duì)于4月11日抵達(dá)法國(guó)北部的瑟堡，秣馬厲兵，整裝待發(fā)。在短短四個(gè)星期的激烈爭(zhēng)奪中，連續(xù)三次拔得頭籌——從普利茅斯到拉羅謝爾 （12小時(shí)15分鐘21秒），從考斯到迪納爾（4小時(shí)30分鐘49秒），以及法斯特奈特原始航線（23小時(shí)51分鐘16秒），讓三叉戟品牌的身影在海面上盡顯雄姿。

在吉奧瓦尼·索迪尼船長(zhǎng)的卓越領(lǐng)導(dǎo)下，5名技術(shù)熟練的水手與其攜手馳騁，為刷新航線紀(jì)錄做出了巨大的貢獻(xiàn)。其中，來(lái)自同樣由索迪尼帶領(lǐng)的ORMA60 TIM和露娜·羅薩團(tuán)隊(duì)的成員——杰拉爾多西·西里亞諾是第一次登上瑪莎拉蒂M(fèi)ulti 70，與他們一起并肩作戰(zhàn)的還有圭多·布羅吉，卡洛斯·埃爾南德斯·羅拜納，奧利弗·埃雷拉·佩雷斯和馬特奧·索迪尼。

憑借打破三個(gè)賽事新紀(jì)錄的優(yōu)異成績(jī)，“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi 70三體帆船證明了其無(wú)愧于“帆船實(shí)驗(yàn)室”的稱號(hào)。位于摩德納的瑪莎拉蒂“創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”工程師與吉奧瓦尼·索迪尼團(tuán)隊(duì)通力合作，密切分析三體帆船的性能表現(xiàn)，并不斷探索更加前沿的技術(shù)解決方案，從而實(shí)現(xiàn)更卓越的航行速度。索迪尼船長(zhǎng)表示：“在此次打破紀(jì)錄的挑戰(zhàn)中，我們測(cè)試了最新研發(fā)的新船舵，結(jié)果證明了其優(yōu)異的表現(xiàn)！”

瑪莎拉蒂的工程師將同樣領(lǐng)先的空氣動(dòng)力學(xué)、技術(shù)創(chuàng)新和性能表現(xiàn)應(yīng)用到MC20超級(jí)跑車上，與“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi 70一樣，MC20對(duì)極致運(yùn)動(dòng)性能的追求毫不妥協(xié)。近日，瑪莎拉蒂國(guó)際駕駛體驗(yàn)活動(dòng)（International Driving Experience）正在舉行 ，MC20將在公路和賽道上疾馳，而“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi 70三體帆船則將駛向地中海，為夏季舉行的比賽做準(zhǔn)備。

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