第六屆中國汽車救援行業大會在蘇州隆重召開

　　2021年5月19日,盛事落姑蘇,群英繪藍圖。第六屆中國汽車救援行業大會在江蘇蘇州隆重召開。會議由中國汽車流通協會汽車俱樂部分會主辦。大會聚焦新變局、新挑戰,以詳實的數據、豐富的視角研判當下汽車救援行業的熱點議題,容納500位嘉賓的會場座無虛席。

　　與會嘉賓涉及國務院發展研究中心、中國品牌建設促進會、中國標準化研究院等政府相關部門領導,參會的汽車救援相關單位涵蓋汽車主機廠、汽車經銷商、金融保險、高速公路管理處、汽車救援信息機構、平臺公司、實體企業、物流企業、汽車救援車輛改裝廠家、設備設施廠家、職業學校等。

　　會議主題為“聚智引航程?質效化秋實”,寓意在我國“十四五”經濟發展新開局,中國汽車流通協會汽車俱樂部分會將引領汽車救援行業,聚集體智慧促進行業健康發展,指導企業抓實經營管理及服務的質量效益,并轉化成為行業的品質提升和輝煌成果。

中國汽車流通協會副會長兼秘書長 肖政三

　　“我們的汽車救援體系是否完善?服務質量是否有標準?價格是否合理?消費者投訴能否得到最快解決?”中國汽車流通協會副會長兼秘書長肖政三開場致辭,提出了一連串的疑問,既是反思,也是激勵。“汽車救援不光是商業行為,更是人文行業。我們要為2.8億輛車提供服務,保障4.5億司機的出行,我們任重道遠。”

國務院發展研究中心研究員 李廣乾

　　當前正值“十四五規劃”開局之年,了解國家戰略才能更好的審視我們所處的行業,從而找準方向。國務院發展研究中心研究員李廣乾對“十四五”規劃的數字經濟政策,進行了解讀。他指出,“當前國家反壟斷并不是要抑制平臺經濟的發展,而是要為整個數字經濟的發展營造一個健康、有序、穩定、快速發展的良好環境。”

中國品牌促進會國際合作部兼標準部主任 呂安然

　　行業向上,品牌先行。中國品牌促進會國際合作部兼標準部主任呂安然以“品牌評價助推企業品牌建設”為題發表演講,指出“品牌是生產力,更是核心競爭力,高質量發展需要加強品牌建設。”

中國標準化研究院研究員 萬福軍

　　汽車救援是汽車生命周期中承上啟下的關鍵環節,產業規模巨大。如何創建汽車救援良好的生態系統呢?中國標準化研究院研究員萬福軍認為在歷次的世界工業革命當中,標準化都發揮了至關重要的核心作用。他指出:“標準化能夠助力汽車救援在變革中創新發展,促使企業自我規范,建立標準化的產品和服務,在汽車生態中占據話語權。”

浙江交投高速公路運營管理有限公司副總經理  葉俊

　　制定新打法,重塑新理念。浙江交投高速公路運營管理有限公司副總經理葉俊分享了高速公路專業化救援的實戰經驗,他們開展了“1234”法:爭創一個品牌;突出兩項服務;聚焦三條主線;打造四有團隊。

中國汽車流通協會售后服務分會副秘書長  樊宇

　　數據導向,宏觀指引。中國汽車流通協會售后服務分會副秘書長樊宇會上解析了汽車救援十強企業運營情況,為企業經營管控、經營品質的提升提供了決策依據和基礎參照。她認為:從救援行業的發展趨勢來看,一是區域性小規模的救援公司正通過實體+平臺的模式擴大服務半徑;二是汽車救援開始逐步融合車務、保險代理、車主活動、修車洗車等多項后市場服務;三是隨著新能源車占比越來越高,救援行業需要加大相關技術設備、操作規范、人員培訓投入。

中國汽車流通協會汽車俱樂部分會常務副理事長兼秘書長 張士立

　　中國汽車流通協會汽車俱樂部分會常務副理事長兼秘書長張士立描述了我國汽車救援行業現狀,并展望了“十四五”新形勢下行業發展愿景。他同時提出了標準化對于行業的提升作用,認為:“標準化服務將握有大量優質的用戶資源,即可主宰市場;并非誰掌握服務商資源誰就主宰市場。”

中國汽車流通協會汽車俱樂部分會主任  于亞輝

　　在過去的一年中,汽車救援行業碩果累累、喜事連連。本屆大會上,中國汽車流通協會汽車俱樂部分會主任于亞輝報告及公布了行業重大喜訊,包括汽車救援員已成為真正意義上的國家職業、汽車救援企業“對標達標”認證單位、獲得2020年度企業標準“領跑者”單位及2021年自我公開執行標準的企業單位等幾項內容。

　2021年是我國“十四五”規劃開局之年,也是中國汽車救援行業大會跨入“第二個五年”起步之年,中國汽車流通協會作為引領行業發展方向、研究汽車救援經營之道、搭建政府、行業、企業互通橋梁的行業指引者,將直面中國汽車救援服務市場格局不斷更迭演變、服務品質亟待升級的新考驗,緊密圍繞我國“十四五規劃”新的奮斗目標,搭建多行業多業態立體平臺,共謀我國汽車救援行業發展大計。