油價(jià)飆升上漲，誰(shuí)來(lái)保護(hù)我的錢(qián)包？

　　進(jìn)入5月份后，國(guó)內(nèi)油價(jià)繼續(xù)保持著之前飆升的趨勢(shì)，各地92號(hào)油的價(jià)格也基本已經(jīng)都來(lái)到了6.6元/L以上。顯然，重回“7元時(shí)代”只是時(shí)間問(wèn)題。不知道去年那些抱怨油貴的有車族，現(xiàn)在是不是感覺(jué)6元一升的油，其實(shí)也挺香呢？

　　面對(duì)接連上浮的油價(jià)，很多車主紛紛大呼自己的小金庫(kù)有點(diǎn)吃不住了！不過(guò)值得欣慰的是，我們雖不能左右油價(jià)的漲幅，卻可以選擇一輛既能保障良好出行體驗(yàn)，又較為省油的車為自己的錢(qián)包“止血”。北京現(xiàn)代旗下的第七代伊蘭特則憑借著高效的動(dòng)力總成與便捷的駕駛輔助，為車主牢牢守住了這兩項(xiàng)購(gòu)車的“剛需”。

　　百公里僅需4.9L，天生就比競(jìng)品更高效

　　基于現(xiàn)代最新i-GMP平臺(tái)打造的第七代伊蘭特，強(qiáng)化了自身的動(dòng)力操控屬性，采用Gamma 1.5L MPI發(fā)動(dòng)機(jī)+智能CVT變速器以及Kappa 240T GDi高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT變速器兩套組合，為消費(fèi)者提供了多樣性的選擇。

　　相信不少喜愛(ài)汽車的朋友，對(duì)Gamma家族的發(fā)動(dòng)機(jī)并不陌生，領(lǐng)動(dòng)、ix25上都裝配過(guò)它。Gamma發(fā)動(dòng)機(jī)一直以節(jié)能高效而備受認(rèn)可，這臺(tái)Gamma 1.5L MPI發(fā)動(dòng)機(jī)自然也不例外，最大功率84.5kW，最大扭矩143.9N·m，動(dòng)力參數(shù)達(dá)到了同級(jí)主流水平。并且匹配了高效鏈帶傳動(dòng)、可擴(kuò)大變速器速比范圍、高傳動(dòng)效率的智能CVT變速箱。這樣的動(dòng)力搭配讓第七代伊蘭特刷新了A級(jí)車省油的記錄，達(dá)到了百公里僅用4.9L油的成績(jī)。

　　另外，240T GDi版本的第七代伊蘭特在油耗和動(dòng)力的平衡上，做的也相當(dāng)出色。該車型所搭載的7DCT（雙離合）變速器，是由現(xiàn)代獨(dú)自開(kāi)發(fā)，與其它的DCT變速器相比，運(yùn)用了低摩擦技術(shù)，提高了1.1%的效率，進(jìn)一步減少了動(dòng)能傳遞的損失，從側(cè)面節(jié)約了燃油的損耗。而更令人驚喜的是，這款變速器通過(guò)重塑控制邏輯與強(qiáng)化硬件的手段，讓第七代伊蘭特駕駛起來(lái)輕快、順暢，對(duì)動(dòng)力的反應(yīng)更加準(zhǔn)確。

　　值得一提的是，第七代伊蘭特貫徹了輕量化的理念，在增加車身強(qiáng)度的前提下，比上一代車型減少了整整84kg，風(fēng)阻系數(shù)也低至了0.28?？梢哉f(shuō)，它天生就注定比別人要更加“高效”。

　　多重駕駛輔助加持，跑起來(lái)聰明又省油

　　油耗固然得到了降低，但并不代表駕駛體驗(yàn)跟著一起打折。第七代伊蘭特將NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制、SCC智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、LFA車道居中保持等一系列智能駕駛輔助功能統(tǒng)統(tǒng)融入自身。實(shí)現(xiàn)了在駕駛過(guò)程中，科學(xué)控制車輛加速與制動(dòng)的狀態(tài)，讓開(kāi)車變得順暢又輕松。同時(shí)，也避免車輛動(dòng)能的損失，大大提高了燃油的利用效率。

　　在跑高速時(shí)，第七代伊蘭特的NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制，可以基于車上精準(zhǔn)的百度地圖導(dǎo)航信息，判斷區(qū)間限速要求與車速的關(guān)系，自動(dòng)在限速路段降低車輛的速度至限速值，并在離開(kāi)限速區(qū)域后恢復(fù)到之前巡航的速度。并且在發(fā)現(xiàn)彎道時(shí)，還會(huì)確認(rèn)曲率令車輛以最合適的速度通過(guò)。保持了駕駛的高效，更緩解了疲勞。

　　在城市通勤時(shí)，面對(duì)走走停停的路況，第七代伊蘭特的SCC智能巡航控制（帶停走功能），能夠在定速巡航狀態(tài)下，實(shí)時(shí)控制車輛提速或降速，自動(dòng)保持與前車的安全距離。尤其是新手司機(jī)在剛上路時(shí)，經(jīng)常拿不準(zhǔn)對(duì)于油門(mén)和剎車踏板的掌握。有時(shí)一腳油出去，可能幾毛錢(qián)就沒(méi)了。智能巡航功能恰巧可以大大降低新手的駕駛壓力與油耗浪費(fèi)。有了第七代伊蘭特這樣幫助車主省力的座駕，哪怕沒(méi)有老司機(jī)苦練多年的“黃金右腳”，一樣可以做到怎么省油怎么開(kāi)。

　　寫(xiě)在最后：

　　作為A級(jí)車市場(chǎng)的一代經(jīng)典，暢銷全球180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的第七代伊蘭特,與時(shí)俱進(jìn)為消費(fèi)者提供的前沿技術(shù)與前端科技:高效節(jié)能的動(dòng)力總成，輕量化的身姿，智慧的駕駛輔助……突破了10萬(wàn)級(jí)家轎的更多可能性，打破了駕駛品質(zhì)與油耗兩難全的慣例，為國(guó)內(nèi)A級(jí)市場(chǎng)消費(fèi)者帶來(lái)了雙重意義上的滿足！