凱酷(K5)和雅閣都是運動范兒，誰是年輕人的心頭好？

    隨著市場年輕化的進展，市場競爭愈發殘酷。不過，在大環境競爭如此激烈的情況下，總有一些車型以常青樹的姿態穩坐前三，而雅閣（詢底價|查參配）便是其中之一。不過，上市不到一年的東風悅達起亞凱酷(K5)同樣實力不俗。今天我們就來看看，主打高品質和年輕化的凱酷(K5)，能否贏得年輕人的芳心。

考慮到雅閣的銷量主力來自于1.5T車型，所以這次我們對比的也是1.5T版本的凱酷（K5），話不多說，PK開始。

年輕運動是外觀主旋律，凱酷（K5）內飾科技領先雅閣

外觀和內飾的PK是比較主觀的，有的消費者覺得雅閣更內斂更受歡迎，有的消費者會覺得凱酷(K5)的外形更加新潮，活力十足，所以外觀方面我們不做更多的評價，但就我個人而言，凱酷(K5）的外形設計確實更讓人耳目一新，同樣是溜背造型，得益于4900mm的軸距，這臺車的側面姿態也更加修長，我是挺喜歡的。

內飾部分，我著重說說車機系統，作為本田車主的我對這套車機并沒有報什么期待，事實上如果可以我寧愿使用CarPlay。而凱酷(K5）搭載與百度合作打造的智能互聯3.0系統，同時擁有UVO的黑科技，這一技術可遠程控制車輛，且具備手機藍牙車鑰匙，再加上車內液晶儀表盤、12.3英寸大屏幕的顯示效果十分不錯，所以凱酷(K5)的智能化程度領先雅閣不少。

配置碾壓雅閣！凱酷越級也能打

如果說設計是比較主觀的問題，那么配置的搭載便是實打實的了，畢竟對于消費者來說，許多實用的配置是用過了就回不去的。那么兩車的配置對比情況如何呢？我們均以官方指導價相近的雅閣 1.5T舒適版（17.98萬）以及凱酷（K5 ）270T CVVD 煥新版（17.78萬）進行對比，差異化配置如下表。為了方便說明，我們也把雅閣車系的頂配車型（23.98萬）列入表中。

首先是主被動安全這一項，我們可以看到相比雅閣最低配車型，凱酷（K5）在售價相近的情況下有著更多的被動安全，安全氣囊數目更多，且主動安全配置也到頂了，從表中我們可以看出在安全配置這一項凱酷（K5）甚至超過了近24萬元的雅閣頂配車型。

而在實用性配置層面，最低配雅閣實在比較寒酸，對比大多數司機而言，倒車影像和雷達至少要有一項，巡航系統也是能有效減少長時間開車疲勞的功能。

在豪華配置方面，同樣也能看出兩臺車的差距巨大，凱酷（K5）不僅用料更足，而且手機無線充電、12.3英寸液晶儀表都是年輕人們喜聞樂見的配置，也是成長于移動互聯網時代的年輕人們的剛需，再加上12.3英寸的中控屏幕以及不錯的車機系統，凱酷（K5）很容易在這一層面贏得年輕人的歡心。從表中整體的配置差異來說，凱酷（K5）甚至能和雅閣頂配車型打一打。

動力均比較出色，燃油經濟性凱酷更勝一籌

說完了配置，就是消費者們都比較關心的動力以及油耗了，畢竟喜歡運動的年輕人不僅需要看起來運動，還要開起來運動，同時更省油是最好的。

兩臺車動力總成均為1.5T渦輪增壓發動機，雅閣這臺相比大家比較熟悉了，177馬力的最大功率和230牛·米的最大扭矩即使已經四五年了，但依舊處于主流水準。不過凱酷（K5）也并沒有弱于雅閣，170馬力的最大功率雖然稍遜，但是253牛·米的最大扭矩彌補了差距。兩臺車的百公里加速成績也均在8秒多，對于大多數消費者來說動力是夠用的。但是說到燃油經濟性，二者就顯現出差距來。

凱酷(K5)搭載的是第四代CVVD發動機技術，這套技術名為連續可變氣門持續期技術，可以根據不同的工況自動調節氣門開啟持續時間，兼顧動力和燃油經濟性，而這也體現在油耗上，凱酷（K5）的綜合油耗在5.6L/100km，而同排量，動力相近的雅閣則在6.4L/100km，大約有13%左右的差距，在燃油費用上一年能省下1000元的油錢。

品質鑄就口碑，質量穩定是王道

對消費者來說，購買可靠性更高的車型是用車的保障。201年美國J.D.POWER對汽車可靠性做出了消費者報告，報告以購買車輛3年的顧客為研究對象，涵蓋32個品牌，其中起亞成績優秀，僅次于保時捷和雷克薩斯。不難發現，包括K5（凱酷）在內的起亞品牌，口碑優勢更加明顯。

(凱酷K5獲美國IIHS頂級安全之選稱號)

寫在最后：

雖然雅閣的實力可圈可點，但是每一家合資品牌都對B級車市場虎視眈眈，他們在不斷推出更具競爭力的產品來搶占市場份額，這次對比讓我們看到了雅閣的不足，更發現了凱酷（K5）似乎更適合年輕人。再加上更低的價格，對預算不那么充足的年輕人來說，這臺顏值出眾、配置豐富，同時品質優良的凱酷（K5）可能是更好的選擇。