直通大梁+3.6米長貨箱，開瑞優(yōu)勁T70L加長版輕卡級承載

　　【太平洋汽車網(wǎng) 唐山車市】近日，工業(yè)和信息化部和公安部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知(征求意見稿)》，其中明確推進(jìn)在用“大噸小標(biāo)”治理并著手推進(jìn)輕型貨車及小微型載客車輛的生產(chǎn)和登記管理工作。由于輕卡的限制愈發(fā)嚴(yán)格，隨著城配行業(yè)的發(fā)展，市場對于車型要求逐漸細(xì)分化，相比輕卡，大空間，高承載且暫無法規(guī)限制的微卡受到了市場關(guān)注。而作為有著3.6米長度貨箱，高承載微卡——優(yōu)勁T70L加長版，一經(jīng)推出便深受用戶歡迎。

　　3.6米長貨箱，更大空間賺更多

　　微卡的屬性就是裝載，更大空間帶來更多的裝載可能，根據(jù)大數(shù)據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，接近7成的客戶，在購買微卡車型時(shí)首先會(huì)考慮裝載的空間。開瑞優(yōu)勁T70L加長版貨箱尺寸為3600*1730*370(mm)，其中1730mm寬度為同級最寬。另外貨箱離地高度經(jīng)過研發(fā)人員反復(fù)調(diào)研和試驗(yàn)，將高度設(shè)置為870mm，腳蹬的離地高度設(shè)定為570mm，使用戶在爬落搬貨時(shí)更加方便順手。

　　直通大梁，輕卡底盤更穩(wěn)重

　　貨箱尺寸夠大僅只是實(shí)現(xiàn)大承載的其中一個(gè)前提，許多微卡車型明明沒有超出額定承載重量，但在行駛時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)翹頭翹尾的情況，歸根結(jié)底還是“底子”不好。開瑞優(yōu)勁T70L加長版底盤設(shè)計(jì)采用2縱7橫的直通粱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，同時(shí)將等直結(jié)構(gòu)底盤大梁加寬至798mm，解決了普通微卡翹頭翹尾的現(xiàn)象，強(qiáng)化了承載能力，經(jīng)實(shí)際測試，懸架系統(tǒng)靜態(tài)承載可達(dá)3.5噸。輪胎方面使用185R14LT輕卡級雙后輪，保證了重載狀態(tài)下的安全性與穩(wěn)定性。

　　更強(qiáng)動(dòng)力，大功率高扭矩爬坡強(qiáng)

　　除了承載能力，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也同樣重要。開瑞優(yōu)勁T70L加長版搭載1.5L國六b發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85KW，最大扭矩可達(dá)150N·m，擁有雙頂置凸輪軸、單缸4氣門多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)等黑科技，能夠精準(zhǔn)控制燃油的利用，最大程度提高燃油利用率，在2500r/min時(shí)即能夠輸出最大動(dòng)力的80%，擁有澎湃動(dòng)力的同時(shí)兼顧了經(jīng)濟(jì)性，后橋速比提升至5.125，速比升級后驅(qū)動(dòng)力及爬坡力更強(qiáng)，更加適應(yīng)山地地形。

　　雙重質(zhì)保，購車用車全環(huán)節(jié)無憂

　　創(chuàng)富不是暴富，講求持之以恒，這不僅取決于個(gè)人意志，也取決于工具品質(zhì)。開瑞汽車針對優(yōu)勁T70L加長版承諾6年/20萬公里質(zhì)保，并且提供10年/100萬公里發(fā)動(dòng)機(jī)包修政策，遠(yuǎn)超同級質(zhì)保承諾，減少后期用車顧慮。優(yōu)勁T70L加長版起售價(jià)僅5.09萬，購車可享至高24期0利息或奇瑞金融更多低息購車政策，同時(shí)開瑞汽車還提供1000元的增購補(bǔ)貼優(yōu)惠(不限車型)，極大降低購車門檻。

　　寫在最后

　　開瑞優(yōu)勁T70L加長版主要面向運(yùn)輸行業(yè)，包括個(gè)體貨運(yùn)和私營業(yè)主，匹配家居建材、服裝、果蔬生鮮、快遞等業(yè)務(wù)。隨著市場越來越細(xì)分，微卡貨箱尺寸，底盤承載能力，動(dòng)力等配置愈發(fā)趨于輕卡，但卻保持著比輕卡更低的價(jià)格。優(yōu)勁T70L加長版的出現(xiàn)，對于傾向選擇大微卡的用戶來說無疑是個(gè)福音。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐山pa01）