科技創(chuàng)新時(shí)代，AR尾門讓汽車智能不再虛胖

　　隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入一個(gè)嶄新階段，科技創(chuàng)新正成為中國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的基石。政府鼓勵(lì)培育專精特新“小巨人”企業(yè)、提出“共同富裕”的愿景目標(biāo)，預(yù)示著制造業(yè)、實(shí)體經(jīng)濟(jì)即將迎來(lái)新一輪科技創(chuàng)新的發(fā)展契機(jī)。

　　根據(jù)2020年“全球創(chuàng)新指數(shù)”報(bào)告，中國(guó)創(chuàng)新能力排名全球第14位

　　光電技術(shù)領(lǐng)域也迎來(lái)利好。根據(jù)“十四五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃，在“信息光子技術(shù)”層面，擬啟動(dòng)23項(xiàng)任務(wù)、安排國(guó)撥經(jīng)費(fèi)3.5億元。

　　光、機(jī)、電、算，代表著一個(gè)國(guó)家的科技創(chuàng)新實(shí)力，盡管在其中三大領(lǐng)域或處于領(lǐng)先或正迎頭趕上，但光電技術(shù)作為一項(xiàng)共性、前沿技術(shù)，恰恰是中國(guó)的短板。

　　科技創(chuàng)新既是發(fā)展問(wèn)題，也是生存問(wèn)題。中國(guó)光學(xué)企業(yè)要立于不敗，唯有潛心攻關(guān)尖端理論和前沿技術(shù)，才能打破國(guó)外在光電領(lǐng)域的技術(shù)壁壘。對(duì)于已在激光虛擬現(xiàn)實(shí)和虛擬交互兩大領(lǐng)域深耕多年的一數(shù)科技來(lái)說(shuō)，這是一次改變行業(yè)格局的機(jī)遇。

　　AR智能尾門，讓科技回歸人文傳統(tǒng)

　　一數(shù)科技首創(chuàng)研發(fā)的“ASU AR智能投影尾門開(kāi)關(guān)”，已經(jīng)獲得一汽奔騰、東風(fēng)風(fēng)神兩家車企認(rèn)可、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品裝車，這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用將把汽車電動(dòng)尾門設(shè)計(jì)帶入虛擬觸控時(shí)代。

　　一數(shù)科技與一汽富晟為奔騰E01打造的AR智能尾門

　　目前，各車企高端車型的尾門開(kāi)關(guān)技術(shù)普遍采用俗稱的“一腳踢”，然而這項(xiàng)技術(shù)在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用場(chǎng)景中，存在20%的感應(yīng)失敗率，經(jīng)常需要尷尬地重復(fù)橫掃動(dòng)作。同時(shí)，它的感應(yīng)距離很短，存在“尾門打臉”的安全隱患。趕上雨雪天氣，更容易弄臟褲子，給出行添堵。還有一些SUV車型的尾門開(kāi)啟高度極高，給女性用戶在關(guān)門時(shí)造成了極不友好的體驗(yàn)。

　　這樣的“一腳踢”在很大程度上反映了現(xiàn)階段汽車智能化的“虛胖”現(xiàn)狀。這些“看上去很美”的技術(shù)，要么是隔靴搔癢，要么就是在解決并不存在的問(wèn)題。只能放音樂(lè)、開(kāi)空調(diào)、降車窗的人工智能，和我們理想的科技生活相去甚遠(yuǎn)。

　　《2020智能汽車趨勢(shì)洞察及消費(fèi)者調(diào)研報(bào)告》顯示，汽車智能化程度并未達(dá)到消費(fèi)者預(yù)期

　　科技是功能，不是裝飾。過(guò)去100年間，汽車工業(yè)的每一次技術(shù)進(jìn)步，都凝聚著人文主義關(guān)懷。這是一項(xiàng)值得驕傲的傳統(tǒng)，理應(yīng)在這場(chǎng)更加宏大的智能進(jìn)化敘事中發(fā)揚(yáng)光大。

　　一數(shù)科技相信，科技?xì)w根結(jié)底是為了解決人的需求。“ASU AR智能投影尾門開(kāi)關(guān)”一舉打破了“一腳踢”的刻板，讓電動(dòng)尾門的開(kāi)、關(guān)變得更加優(yōu)雅，真正將智能可視化。

　　更安全、便捷、優(yōu)雅的尾門開(kāi)啟方式，讓汽車智能不再是耍花腔

　　AR投影的檢測(cè)反應(yīng)靈敏，準(zhǔn)確度大于99%，當(dāng)用戶攜帶鑰匙靠近車尾時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)感知，并通過(guò)MLA光學(xué)投影技術(shù)在距離尾門一定距離的地面上投射出相應(yīng)圖案，不受天候、地形限制，用戶只需輕踩圖案，TOF模組就會(huì)準(zhǔn)確檢測(cè)并發(fā)出指令，尾門將在保障用戶安全距離的情況下自動(dòng)打開(kāi)。同時(shí)，這項(xiàng)技術(shù)通過(guò)感應(yīng)式電動(dòng)開(kāi)關(guān)關(guān)閉尾門，解決了“一腳踢”手腳并用的應(yīng)用痛點(diǎn)。

“ASU AR智能投影尾門開(kāi)關(guān)“技術(shù)參數(shù)表

　　更有趣的可定制腳踩圖案

　　除了已經(jīng)確定合作的兩家主機(jī)廠，“ASU AR智能投影尾門開(kāi)關(guān)”正受到越來(lái)越多車企的關(guān)注和看好。目前，該系統(tǒng)已進(jìn)入2.0時(shí)代，共計(jì)3個(gè)產(chǎn)品、2套安裝位置，并提供腳踩圖案的可定制化服務(wù)。

　　在2020年的北京車展上，許多用戶在體驗(yàn)過(guò)AR智能尾門后，紛紛對(duì)其實(shí)用性、趣味性贊不絕口

　　一款優(yōu)秀的智能設(shè)計(jì)，既解決功能需求，也關(guān)心用戶的產(chǎn)品體驗(yàn)。定制化圖案服務(wù)，給汽車出行增添了智能樂(lè)趣，用戶可以根據(jù)喜好定制圖案內(nèi)容，特別是對(duì)孩子而言，AR投影圖形完全可以按照他們喜愛(ài)的卡通形象進(jìn)行定制，如此有趣的“游戲式”體驗(yàn)，或?qū)⒊蔀橄乱淮说摹捌嚦ＷR(shí)”。

　　結(jié)語(yǔ)：

　　面對(duì)困難重重的技術(shù)限制和行業(yè)現(xiàn)狀，一數(shù)科技堅(jiān)持“自主創(chuàng)新和國(guó)產(chǎn)替代”戰(zhàn)略，另辟蹊徑地打通了一條攻堅(jiān)之路。自2015年4月成立以來(lái)，一數(shù)科技用6年的埋頭苦干，收獲了100多項(xiàng)技術(shù)專利，在激光顯示模組、超短焦鏡頭、紅外激光虛擬觸控技術(shù)和視覺(jué)算法上取得了突破。

　　一數(shù)科技的志向是成為新型光學(xué)頭部企業(yè)，在中國(guó)，有這般遠(yuǎn)大抱負(fù)的公司不少。但是，能像它這樣把路走實(shí)的公司不多。面對(duì)新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革，一數(shù)科技的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。