2013一汽-大眾用戶體驗日活動圓滿落幕

　　7月16日， 2013一汽-大眾用戶體驗日活動在——圓滿落幕，活動旨在通過與廣大用戶進行全方位的深度溝通，使廣大消費者更加了解一汽-大眾的高品質理念與追求。

　　全新邁騰（詢底價|查參配）生產工藝全流程展示，揭開一汽-大眾生產品質的神秘面紗。

　　一汽-大眾服務升級后，展廳環境更加優雅，區域布置更加人性化，車間的維修效率顯著提高。

　　高品質工藝對比、高強度車體震動實驗、DIY輪胎等互動體驗活動，直觀展現一汽-大眾產品的卓越性能。

　　一汽-大眾大力推廣體驗式營銷模式，實效明顯。

　　一汽-大眾2012年產銷量方面突破130萬輛大關，2013年全力沖刺150萬輛的產銷極限。

　　伴隨著盛夏熾熱的激情，一次連接一汽-大眾與廣大用戶之間的體驗之旅也圓滿完成了愉悅的旅程。2013年7月 日，“閱芯 悅眾”——2013一汽-大眾用戶體驗日活動的最后一站在首都北京隆重舉行，北京站活動當日，來自全國的媒體記者與多名一汽-大眾用戶代表以及周邊經銷商代表云集一汽-大眾北京聯拓億眾汽車有限公司展廳，對一汽-大眾此次的創新之舉進行了全方位的體驗與品讀。

　　期間，主辦方別出心裁的將一汽-大眾邁騰車型的生產及工藝的全流程通過現場大屏幕進行展現，面向公眾揭開了一汽-大眾高品質汽車制造過程中的神秘面紗。透過影片，到場嘉賓不僅看到了一汽-大眾科技化的生產線全貌，更對蘊藏在每一輛汽車背后的沖壓、焊裝、涂裝、總裝等對汽車質量有決定性影響的“隱形”工藝有了進一步認知。 而隨后主辦方更通過3D動畫特效與專家講解相結合的方式，首次面向用戶系統地講解了一汽-大眾7-DSG雙離合自動變速箱的內部構造與科技內涵，對這項領先于行業的高端技術進行了專業的闡釋，用事實證明了DSG技術經過不斷的完善與改進，已逐步走向完美。

　　在稍后進行的參觀與體驗活動當中，到場嘉賓們分別對升級后的一汽-大眾經銷商展廳內部與維修車間進行了全面而細致的了解。記者注意到，依照大眾全球展廳最新的設計標準而建設的新展廳，兼蓄典雅的歐式氣息與國際時尚特色，同時注入了人性化與個性化色彩，休息區內所配備的高檔沙發令用戶們的休息舒適度大為提升，而全新設置的VIP洽談室、女性休息區及吸煙室等個性化服務區域，更全方位的滿足了不同用戶群體的不同需求。在此基礎上，更新增了金融角等功能區，進一步豐富了展廳的服務內容，為用戶的購車夢想提供了更具價值的支持與選擇。與此同時，重新規劃布局的售后服務維修車間，也以其科技性、環保性等全新面貌讓人嘆為觀止，從優雅舒適的用戶休息區，到先進便捷的終端IT系統，從保證原裝品質的備件管理，到保證健康的水性漆應用，處處體現出了一汽-大眾以人為本的服務精神。采訪中記者了解到，由一汽-大眾發起，并在全網范圍內推行的服務升級工作，目前進展順利。在2012年，一汽-大眾便已完成了所有經銷商的展廳升級，并將在今年內完成全部的車間升級。通過服務升級，將使經銷商服務面積提高49%，工位數量提高39%，維修效率提高40%，帶動經銷商整體服務水平達到一個全新的高度。

　　在對硬件設施進行全面改造的同時，一汽-大眾不斷加大對服務人員的專業培養力度，制定并下發了一系列的流程及標準，將與服務相關的每一處細節都納入到了規范之中，并持續推進“兩好一干凈”等措施的落實，在軟硬件兩方面，為“打造永無止境的滿意度工程”奠定下了穩固的基礎，也為一汽-大眾在中國乘用車市場中所取得的一系列成功提供了堅實的保障。

　　值得一提的是，在參觀體驗過程中，主辦方還創新性的為到場嘉賓們安排了高品質工藝對比、高強度車體震動實驗、DIY輪胎更換等互動體驗環節，通過這些直觀、生動的展示與體驗活動，令到場嘉賓們對一汽-大眾產品的技術、安全、穩定性能及品質等方面的保障有了更加切實的體會。

　　尤為引人注意的是，主辦方還在現場進行了TSI+DSG的拆裝展示，將近來備受關注的黃金組合進行了全面的剖析。通過現場工作人員的講解與演示，到場嘉賓們直觀的了解到，將代表當今世界汽車發動機技術頂尖水平的TSI渦輪增壓缸內直噴發動機與最具革命性的DSG雙離合自動變速器結合到一起，不僅能夠使車輛的油耗和排放都降低20%以上，更將動力總成的效能發揮到極致。在采訪中，記者獲悉，在處理DSG問題的態度上，一汽-大眾顯得特別主動與積極，除免費為在召回范圍內的車輛更換改進的變速箱機電單元外，更免費升級了最新的控制軟件，這種處理方式，讓大多數車主感覺到十分滿意，而更換后車輛的運行品質與操控性能，也完全打消了廣大車主們之前的安全顧慮。通過此次的親眼見證與真實體驗，讓到場嘉賓們對TSI+DSG黃金組合的領先優勢，再次樹立起了信心，并對一汽-大眾這種開放式的體驗式營銷模式充滿了興趣。

　　據一汽-大眾 先生介紹，從2012年起，一汽-大眾便開始本著注重用戶感受、貼近用戶需求的原則，不斷完善品牌管理體系，豐富產品溝通平臺，通過持續主動的創新營銷模式，增強用戶體驗，傳遞品牌價值。讓用戶通過親眼所見、親耳所聞、親身所感的體驗過程，更加了解一汽-大眾，并在開放、坦誠的姿態下，進行更加深入的溝通。這種創新性的舉措一經推出，便受到了廣大消費者的歡迎，并在實踐中取得了顯著地實效。2012年，一汽-大眾圓滿完成了130萬輛的產銷目標，不得不說，體驗式營銷或許已經成為了這個華麗數字背后的一個主要因素。

　　2013年，一汽-大眾在過去一年的成功基礎之上，為自己設定了一個更大的產銷目標——150萬輛，面對這個看似不可能完成任務，一汽-大眾卻顯得格外自信，其實只要稍加分析，便可找到一汽-大眾信心的原因。在今年內，一汽-大眾將會完成由長春、成都、佛山三大生產基地所構成的戰略鐵三角格局，為一汽-大眾實現在2015年達到180萬輛的產銷規模，提供強勁的動力。正是在迅速擴張的生產規模的帶動下，加之其在生產工藝與產品品質方面的不斷完善、銷售終端與售后服務能力方面的快速提升，以及日漸多元化的體驗式營銷手段，令一汽-大眾擁有了沖擊夢想的足夠實力，也讓廣大的中國消費者有理由對一汽-大眾的未來發展，抱以更大的期待與憧憬。

　　伴隨著北京站活動的圓滿落幕，2013年度一汽-大眾用戶體驗日也完成了跨越成都、蘇州、廣州、濟南、沈陽、北京等六地的品質之旅，在歷時近3個月時間里，一汽-大眾為六座地標性城市的廣大用戶們留下了一段寫滿美好與愉悅的全面體驗，也將一個透明、完整的一汽-大眾呈現到了公眾的視線之中。如今，一汽-大眾用戶體驗日活動雖已華美落幕，但覆蓋全網、由經銷商所主辦的用戶體驗日活動卻即將驚艷登場，屆時將會有更多的用戶有機會共享由品質與科技、舒暢與愉悅所組成的饕餮盛宴，而人們也將會通過自己的視角與感悟，解讀出一個更加全面、也更加親切的——一汽-大眾。

　　關于一汽-大眾

　　一汽-大眾汽車有限公司(簡稱一汽-大眾)成立于1991年2月6日，由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車(中國)投資有限公司合資經營，是中國第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車工業基地。

　　生產能力

　　一汽-大眾目前擁有長春、成都、佛山三大生產基地。長春基地位于中國長春西南部，已形成年產66萬輛的生產能力;成都基地位于成都市經濟技術開發區內，2011年10月13日正式建成投產，設計產能35萬輛，并達到了每分鐘生產一輛轎車的能力。佛山生產基地位于佛山市南海區，一汽-大眾佛山分公司于2011年12月1日正式成立，并預計于2013年8月建成投產，首期產能將達到30萬輛。

　　產品情況

　　目前，一汽-大眾采用先進技術和設備制造當今世界知名品牌產品：捷達、寶來、高爾夫、速騰、邁騰、GTI、CC、奧迪A4L、奧迪Q5、奧迪A6L等系列轎車。經過20多年的發展，一汽-大眾已成為國內最成熟、高技術、環保的A、B、C全系列乘用車生產制造基地。

　　市場表現

　　2011年，一汽-大眾再度實現歷史新突破，產銷實現百萬輛，經營業績再創新高，為國家上繳各種稅金340億元人民幣。全年完成產量1,018,888輛，同比增長15.5%。全年銷售1,000,188輛(不含進口車)，其中大眾品牌755,938輛。根據最新的J.D.Power用戶滿意度調查報告，一汽-大眾大眾品牌SSI銷售滿意度以869分獲得第三名;CSI服務滿意度也處于行業領先地位。

　　企業責任

　　在取得良好經營業績的同時，公司時刻不忘企業的社會責任。除了不遺余力的建設綠色工廠，開發藍驅、電動車型等，一汽-大眾也通過實際行動，踐行著企業公民的社會責任。多年來，一汽-大眾“中國新未來”行動捐資興建多所希望小學，為貧困地區的孩子們提供更好的學習環境。在企業內部，一汽-大眾還尊重人才和注重員工培養，使員工充分團結，凝聚力日益增強。2011年，一汽-大眾獲得全國大學生最佳雇主評選汽車行業第一名，同時獲得荷蘭CRF“中國杰出雇主”稱號。