CCPC專業賽連奪五冠 百公里加速強過BBA 星途凌云400T到底有多強？

不久前，2021中國量產車性能大賽（簡稱CCPC）專業站在江蘇連云港舉行。30多款熱門量產車圍繞直線加速、對開路面爬坡、定圓繞樁、雨水路面制動、8字繞環、麋鹿測試、顛簸挑戰、隔音降噪和性能綜合賽共9大項目展開了一場場巔峰角逐。

激烈對決之下，自主品牌車型表現亮眼。尤其是星途凌云400T，作為首次參賽CCPC的新軍，在中大型SUV組別中，其憑借出色的發揮，力壓雪佛蘭開拓者RS、大眾途觀L、沃爾沃XC60等一眾老牌合資勁旅，將最考驗車輛操控性的直線加速、雨水路面制動、定圓繞樁、麋鹿測試及性能綜合賽5大項目桂冠收入囊中，展現出強悍實力。更為難得的是，星途凌云400T還是在對手擅長的領域，以更優異的表現，正面打敗了對手。

比美系“運動”更能動

在最能直觀體現發動機性能的直線加速賽上，中大型SUV組別可謂諸強環伺。大眾途觀L和沃爾沃XC60均是個中好手，作為美系肌肉車代表，雪佛蘭更是派出了開拓者RS（RALLY SPORT的簡寫，即運動版汽車）參賽，要知道，運動版車型更強化車輛的動力性能，在動力輸出方面要優于一般車型，其動力參數也達到了最大功率174kW，最大扭矩350N·m，實力同樣不容小覷。

正是這樣一場強強對話的“神仙打架”，成就了星途凌云400T的“一戰封神”。得益于第III代智效燃燒系統、350bar超高壓直噴系統、中置VVT等領先技術的應用，使得星途凌云400T所搭載的星核動力2.0TGDI發動機，可爆發出的最大功率高達192kW，在1750轉速下便能輸出400N·m的峰值扭矩，超強的爆發力，賦予了星途凌云400T直線加速十足的底氣。從結果來看，其6.58s的成績不僅碾壓同組，更是超越了BBA等豪華品牌車型，冠絕全場。作為一款中大型SUV，星途凌云400T這一表現，堪稱驚艷。

比德系“穩定”更鎮定

按照常理而言，在定圓繞樁、性能綜合賽兩大項目上，德系車型占據著不小的優勢，畢竟在多數人的認知里，其操控性和穩定性有口皆碑。加之大眾途觀L是一款已經上市多年的成熟車型，底盤性能和懸架支撐一向出色，較之同組其它車型，更容易在這兩個項目上跑出優異的成績。

但是，結果有點出人意料。途觀L在兩項目上的成績分別為22.764s和1:21.985s，對于一款血統純正的德系車來說，似乎有點過于“穩定”。反倒是星途凌云400T表現得更為出彩，以20.839s和1:19.703s的最短用時再度從小組中脫穎而出。

優異成績源自于星途凌云400T采用了本特勒大師級底盤，在眾多資深專家的參與下，經過上百次的優化，其性能絲毫已不亞于同級別德系車型，良好的懸架提供了強有力的支撐，搭配精準靈敏的轉向系統和強大的博格華納智能四驅系統，使得車身在行進途中反應更為敏捷，駕駛極限更高，能夠助力星途凌云400T在速度與穩定之間達到完美的平衡，以鎮定從容之姿，在兩項賽事上再現高光時刻。

比沃爾沃“安全”更周全

雨水路面制動和麋鹿測試都是衡量車輛安全性的重要標準。面對這兩項比試，星途凌云400T面臨的最大對手無疑是沃爾沃XC60。因為在很多人的眼里，沃爾沃一直都是汽車安全的代名詞，沃爾沃XC60更是獲得過E-NCAP（歐洲新車安全評鑒協會）年度安全車型桂冠，實力可想而知。

不過，面對強手，星途凌云400T依然展現出了絕佳的狀態，其雨水路面制動和麋鹿測試的成績分別為19.4m和4.008s，遠低于沃爾沃XC60的22.3m和4.734s。雙缸活塞制動卡鉗和馬牌UC6輪胎以其出色的制動性和抓地力，為星途凌云400T在濕滑的雨水路面制動中提供了強大助力；博格華納智能四驅系統的快速響應，搭配博世9.3版本ESP，讓星途凌云400T面對極限操控依然游刃有余。

此外，星途凌云400T在安全方面的表現遠不止于此。其采用升級版籠式吸能車身結構，高強度鋼使用率高達85%，部分關鍵部位應用1500兆帕超級鋼，輔以22項ADAS駕駛輔助系統等主動安全智能保護系統，對用戶駕乘安全的守護，比沃爾沃XC60更為周全。

綜合來看，星途凌云400T在本屆CCPC大賽上的表現堪稱完美。面對這樣的結果，大家是不是應該拋棄偏見，對我們的自主品牌另眼相看？時代在變，自主品牌也在變。相信在不久的將來，我們還會看到越來越多的星途凌云400T在各自的賽場上綻放光芒。