奔馳唯雅諾3.0L--澎湃動力搭配完美操控

　　【太平洋汽車網 天津新聞】剛剛上市的唯雅諾（詢底價|查參配）3.0L，其強勁的動力性能和完美的駕控優勢在福建奔馳廠區的專業試車跑道上展現得淋漓盡致，而路況豐富的道路試駕則充分驗證了唯雅諾3.0L出眾的節油性。

一、3.0L澎湃動力搭配完美操控
　　唯雅諾3.0L最大的亮點就在于其全面升級優化的發動機，這款全新調校的3.0L M272汽油發動機，采用V型6缸布局，動力充沛。

　　在位于福建奔馳青口廠區的專業試車跑道上，體現出了商務車“風馳電掣”的速度感。在主體試驗區內，百米加速和高速環道測試是最具挑戰性的試駕項目，在瀝青路面的直線加速跑道上，憑借165kw最大功率和290N·m的最大扭矩，唯雅諾3.0L優異的加速性能被激發了出來，配合5速手自一體智能變速箱，換擋過程中的頓挫感幾乎可以忽略，在變速箱升檔時動力提升幾乎同步響應，如果稍微深踩油門，駕駛者能感應到明顯的推背感以及呼嘯而來的速度感。

　　試車跑道的專業測試區共包含了轉向測試區、坡道測試區、涉水測試區、壞路測試區和ABS測試區等幾大區域，在轉向測試區的繞樁項目中，唯雅諾3.0L的轉向精準性和行駛穩定性都出乎意料的好，在極速轉彎過程中也沒有產生明顯的側傾，而經過優化調校后的懸掛系統也顯示出了良好的支撐性。

　　在涉水測試區，唯雅諾3.0L較高的底盤帶來的高通過性也使其順利地通過了該項測試。另外，經過壞路測試區的魚鱗路面、卵石路面、比利時路面、搓板路面等復雜多變的路面時，唯雅諾3.0L重新調校過的懸掛系統不僅有效地過濾掉了壞路所帶來的震動和顛簸感，還使車內保持了較好的靜謐性，其對品質的追求體現在了每一處細節中。

二、節油科技彰顯“綠色”環保主張
　　告別專業試車跑道，唯雅諾3.0L駛上了公路。試駕路線為福州的海西到鼓山的“石鼓別苑”路段，囊括了城市道路、高速公路、鄉村公路和山路等各種路況。正值春季，福州當天下起了小雨，在這種天氣下行駛，難免會有安全隱患的擔憂，所以駕駛者不得不暫時放下對駕馭感的追求，穩扎穩打的依據路況隨時調整行車速度。

　　在不限速且車輛稀疏的路段，筆者猛踩油門，雖然有時一腳油門到底，卻因為變速箱沒有及時降檔，無法獲得帶來意料之中的加速感，但總體而言，唯雅諾3.0L的換擋反應依舊有平均水準之上的表現，頓挫感也比較輕微。

　　離開平緩路段，開到了一段盤山路上，路面濕滑，駕駛者將要駕駛這輛超過2噸重的家伙向山頂駛去。從出發地點海西到目的地“石鼓別苑”，一路蜿蜒曲折的試駕下來，約有50公里的路程，基本上控制在60-100km/h的時速，本以為頻繁的加速、剎車會很燒油，但到達“石鼓別苑”之后，你望了一眼油表上的數字，頓時相信了試駕前從工信部網站上查到的唯雅諾3.0L油耗數據，即綜合工況耗油水平僅為12.3L/100KM。

　　之后，就唯雅諾3.0L出乎意料的節油性與福建奔馳產品組工作人員進行了交流，他介紹稱，唯雅諾3.0L的 ECU程序經過了全新優化，所以燃油效率得到了很大的提升，與2.5L發動機相比，唯雅諾3.0L發動機的最大功率是160千瓦，相對提升了18%，最大的扭矩是290N.m，提升了24%，而3.0L的油耗相對于2.5L發動機來說卻更少，下降了1.6%，可謂是名副其實的高能低耗產品。

　　此外，唯雅諾3.0L的尾氣排放標準更達到國際領先的歐五標準，有效降低了對環境的影響，借用時下最流行的說法，唯雅諾3.0L是一臺“綠色”環保產品。

　　作為“梅賽德斯-奔馳商務車”經典車型中的又一力作，唯雅諾3.0L憑借動力和節油的絕佳平衡將令其市場競爭優勢更加明顯。隨著唯雅諾系列產品矩陣的不斷擴展，福建奔馳“全方位商務出行解決方案”也不斷完善，中國消費者對高端商務車多樣化、個性化的需求也將得到最大程度的滿足。

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