特斯拉二手車“海上絲綢之路”揚(yáng)帆起航！

　　泉州地處福建東南，最早在南北朝時期，泉州已成為對外交通的港口。

　　千年之前，一幅“梯航萬國”的長卷從泉州鋪向大洋彼端。

　　中國從泉州出發(fā)，擁抱世界，世界從海上來，造訪中國。海上絲綢之路的所有故事，都要從港口講起。自古至今，凡記載我國與海外諸國的航線距離、方位和日程，幾乎都以泉州港為基準(zhǔn)。所以，泉州也因港而興，因港而盛，成為真正的國際化大都市。

　　作為傳統(tǒng)制造業(yè)大市的泉州，他過去的成功和輝煌來自于對制造業(yè)的機(jī)會把握和堅守。隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，新能源汽車白熱化的城市產(chǎn)業(yè)競爭尤為激烈，豪不夸張地說，新能源汽車在未來十年，足以改變城市經(jīng)濟(jì)競爭格局！

　　從《福建省工信廳》數(shù)據(jù)顯示2021年上半年泉州市機(jī)動車保有量超過200萬輛，其中推廣新能源汽車7333輛，數(shù)量位居全省第二。截至2021年7月底，泉州市累計建成標(biāo)準(zhǔn)公共充電樁約6250個、標(biāo)準(zhǔn)公交專用充電樁800個以上，新建住宅小區(qū)至少20%停車位配備充電樁均或預(yù)留安裝工位，并實現(xiàn)轄區(qū)高速服務(wù)區(qū)充電樁全覆蓋，全市平均充電服務(wù)半徑不超過3公里。以此提高公眾對新能源汽車的認(rèn)知度和接受度，形成有利于新能源汽車推廣應(yīng)用的良好氛圍。

　　從不斷攀升的銷量和布局可以看出，新能源汽車市場在泉州將迅速增長。然而，在新車產(chǎn)能受限的大背景下，二手車必將成為市場的補(bǔ)缺者，但在二手車市場上新能源車卻并不受青睞。

　　日前，中國汽車金融暨保值率研究委員會發(fā)布《2019中國汽車保值率報告》顯示，近三年主流新能源汽車平均保值率僅為32.31%，大大低于傳統(tǒng)燃油車。從純電動汽車的1年保值率看，除了特斯拉二手車超60%，其余車型的保值率都普遍偏低。

　　而且在二手車市場流通上，大多以特斯拉二手車為主，市場份額超過三成，大幅高于其他同類車型的交易量，一定程度上已經(jīng)壟斷了純電動二手車市場。

　　《2020年7月中國汽車保值率研究報告》顯示，特斯拉Model S三年的保值率為66.3%，Model X三年的保值率也達(dá)到了57.0%。據(jù)汽車搜索引擎iSeeCars.com發(fā)布的一項二手車貶值新研究報告稱，特斯拉在電動車市場保值率高的原因之一是因為無線軟件更新有助于使舊版本保持最新，因此，與購買其他二手豪華車相比，消費(fèi)者愿意為Model S和Model X支付更高的價格。

　　特斯拉二手車不能缺席的時代盛宴！

　　2021年福建全省每百人汽車擁有量泉州以19.24輛排名全省第二，1-7月汽車銷量排行榜中泉州以累計銷量76364輛依然排名第二，顯示出了它強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實力，符合其福建省第一經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市的身份。

　　因此，在燃油車二手車市場日益飽和的局面下，逐漸進(jìn)入主流視野的新能源汽車將成為日后的趨勢。特斯拉二手車泉州店的開業(yè)，有望在趨勢到來前，搶占屬地更多新能源二手車市場的份額來帶動市場的交易量。

　　“寄售”模式 二次元

　　打造二手車的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，幫助顧客一站式購買低價好車。是當(dāng)下二手車行業(yè)亟待解決的難題，如何讓高端新能源二手車的交易更簡單透明化，編者從車商處獲悉，目前特斯拉車二手車推出了“寄售”模式：將線上線下的資源相融合，并通過平臺高效的數(shù)字化工具與完善的供應(yīng)鏈能力最大化資源整合，以行業(yè)絕對優(yōu)勢讓購車、賣車簡單化。讓二手車交易享受四大權(quán)益：高價、快速、安全、便捷！“寄售”二次元也將再次點(diǎn)燃二手車的消費(fèi)觀念。

　　在新能源汽車蓬勃發(fā)展的今天，未來的新能源二手車市場，一定也具備成長的潛力！

　　中國電子商會智能電動汽車專委會副理事長兼秘書長王務(wù)林曾預(yù)測全國新能源汽車總銷量在2021年或?qū)⑼黄?40萬的數(shù)字。在多重新能源汽車?yán)孟_擊下，小編堅信：在“海上絲綢之路”的泉州，特斯拉二手車這艘“經(jīng)濟(jì)航母”也必然在浩瀚的產(chǎn)業(yè)浪潮里揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，一往無前！

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