中國力量 勁擎奔騰 一汽奔騰動力體驗營 青島站開營

　　【太平洋汽車網 行情頻道】11月13日，一汽奔騰“騰行天下”之“中國力量 勁擎奔騰”動力體驗營·青島站開營。眾多專業媒體伴隨著初冬的暖陽，在山與海的交錯中，盡情享受全新奔騰B70（詢底價|查參配） 2.0T車型所帶來的極致駕控感受。

本次活動奔騰廠家力求通過品牌展示、靜態對比、Workshop、道路試駕、場地試駕等多個核心體驗，打造沉浸式場景體驗，進一步傳遞奔騰品牌魅力、展現奔騰產品優勢。

全新第三代奔騰B70 2.0T，基于“光影哲學之性感曲面”設計語言和無限方程FMA架構打造的全新產品，繼承了一汽奔騰獨有的“輕、穩、順、寬”駕駛基因，是一汽奔騰“三臺五悅”核心技術的實力體現。

外觀方面，新增數碼雨滴式熏黑格柵、純黑配色輪轂、紅色卡鉗、純黑配色后視鏡、紅黑及白黑亮色雙車、40TD身份車標，進一步賦予新升代出行所需的高級感、儀式感、自豪感。新車前大燈采用了全新的戈元素大燈設計。設計靈感源于中國古代兵器“戈”，在功能上與格柵裝飾進行融合，弱化瞳孔效應，燈即是格柵，格柵也是燈，打造具有辨識度家族式特征。車身側面呈現出時尚運動的GT風格掀背；從C柱開始下壓的曲線伸展至車尾，弧度流暢自然；掀背弧線采用變曲率設計，曲率半徑精確到1mm，在每一個角度保證后排頭部空間實現最大化。車尾采用多維立體化尾燈設計，采用能量條式顯示方式，行止間盡享智能安全。

內飾方面，新車采用奔騰獨有的德曼紅內飾配色，以及儀表盤與門板采用一體式鐳雕裝飾設計，呼應新升代動感個性需求；且內飾采用超纖材質，具有抗老化，耐刮、觸感好、耐摩擦等優點，更加環保和健康。后門車門洞更寬，B柱下護板前后端內凹，讓乘客進出更自如；同時熄火后駕駛員座椅自動后移，保證充裕的下車及再次上車時的空間。

在主被動安全配置方面，新車搭載博世第五代雷達三代攝像頭及域控制方案，實現交通擁堵輔助、車道偏離預警系統、全自動泊車等功能，實現L2.5等級自動駕駛。

新車依舊配備了3D全息投影行車伙伴，在語音交互的基礎上，結合全息+AI的技術，將傳統車載語音助手實現具體化，通過多種人物形象、多套個性裝扮等，讓智控變得更加立體、更加自如，展現整車的科技感和高級感。

動力上，新車搭載中國一汽集團“2.0T+6AT”黃金動力總成，最大功率165kW、峰值扭矩340N.m，0-100百公里加速時間快至7.86s，同時NEDC油耗低至7.0L。新車以更運動和全能的表現，進一步在“人•車•生活場景”上，滿足年輕一代消費者的進階需求。

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在駕駛體驗中，車輛的油門踏板與剎車踏板都提供了非常輕松的反饋，這點給人留下了很輕松愉悅的第一印象。深踩油門，2.0T發動機所爆發出的潛能瞬間釋放，伴隨著輪胎輕微地尖叫聲和渾厚的排氣聲浪，奔騰B70讓我們親身體驗到了7秒破百的硬核實力。游走在山谷之中，奔騰B70 2.0T的油門踏板與剎車踏板都提供了非常靈敏的反饋， 2.0T發動機的動力儲備非常充足，時刻等待挑戰者的“肆虐”。靈敏的機動性、酣暢的加速感、平順的換擋體驗，奔騰B70帶來人車合一的理想駕駛感。

奔騰B70讓廣大用戶以A級車的價格，獲得 B級車的大小及C級車的配置，可以說是10萬級性價比最高的越級家轎。同時，依托于一汽集團最先進的無限方程FMA架構，奔騰B70的零部件通用率高，后期維修便捷，讓消費者真正感受到更低的用車成本體驗。與此同時，一汽奔騰還推出了領先行業的“518服務權益”，為消費者提供全場景、全生命周期的貼心出行解決方案。魔王級動力、優秀的口碑，奔騰B70“中國精品家轎首選”實至名歸。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 長春01）