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  • 解放TCO運(yùn)營挑戰(zhàn)賽的一個(gè)亮點(diǎn)是它

    2021-11-16 10:44:56 作者:PCauto

      解放傳動(dòng)AMT變速箱為解放TCO運(yùn)營挑戰(zhàn)賽保駕護(hù)航!

      2021年11月3日,為期半個(gè)月的解放TCO運(yùn)營挑戰(zhàn)賽線下賽在桂林陽朔收官。無論是J7還是JH6,解放整車的高品質(zhì)在比賽全程給人留下了深刻印象。值得一提的是,來自解放傳動(dòng)事業(yè)部的兩款A(yù)MT變速箱產(chǎn)品,同樣獲得了參賽選手的眾多好評(píng)。  

    解放傳動(dòng)AMT變速箱助力解放TCO運(yùn)營挑戰(zhàn)賽

      2021一汽解放首屆車聯(lián)網(wǎng)TCO運(yùn)營挑戰(zhàn)賽,線下總決賽于10月20日開啟。從大賽線上賽段脫穎而出的18位卡友分別從“長春”和“青島”基地同步出發(fā),按照既定路線奔赴終點(diǎn)站桂林陽朔。

      15天的行程,跨越中國17個(gè)省區(qū),里程超過10000公里。2021年11月3日,解放TCO運(yùn)營挑戰(zhàn)賽線下賽,在桂林陽朔收官。

      本次比賽,良好的動(dòng)力鏈?zhǔn)墙档椭乜ㄕ嘥CO的關(guān)鍵。其中,出色的AMT變速箱對(duì)于卡友的意義重大,不但可以大大降低卡友駕駛強(qiáng)度,減少疲勞感,還可以用高可靠和高節(jié)油性讓TCO數(shù)據(jù)更低,運(yùn)營更加高收益、低成本。

      在本次TCO運(yùn)營挑戰(zhàn)賽中,跑“長春線”的J7車型匹配的是解放傳動(dòng)暢行版AMT變速箱,而跑“青島線”的JH6車型匹配的是解放傳動(dòng)經(jīng)典版AMT變速箱。

      解放傳動(dòng)AMT變速箱 成熟可靠

      無論是解放傳動(dòng)暢行版AMT還是經(jīng)典版AMT變速箱,這些受到選手肯定的變速箱,全部都屬于解放傳動(dòng)事業(yè)部的自主12擋自動(dòng)擋產(chǎn)品。

      其中,解放傳動(dòng)經(jīng)典版AMT變速箱采用外掛式結(jié)構(gòu),最大輸入扭矩1600-2600N·m,是基于國內(nèi)復(fù)雜工況和解放整車特點(diǎn)量身定制而成的一款A(yù)MT變速箱產(chǎn)品,多種自主控制策略可按用戶需求進(jìn)行快速調(diào)整,適合各種運(yùn)營場景,功能豐富,并且維修保養(yǎng)非常方便,已積累了大量的市場用戶;此外,解放傳動(dòng)暢行版AMT變速箱采用的是集成式結(jié)構(gòu),最大輸入扭矩2750N.m,電控系統(tǒng)高度集成設(shè)計(jì),能夠?qū)崿F(xiàn)60萬公里超長換油周期,潤滑油量低至7.5L,擁有如智能扭矩控制、自動(dòng)起步等功能,帶來極致舒適省心體驗(yàn)。

      李祥是“長春線”的一名成員,他本人對(duì)匹配在解放J7上的暢行版AMT變速箱,贊不絕口。李祥在接受采訪時(shí)表示:“一路行駛下來,這款暢行版AMT變速箱給我的整體感受就是自動(dòng)換擋邏輯很清晰,爬坡、下坡感覺換擋很順暢,起步跳擋速度很快,換擋也沒有啥頓挫,還有一個(gè)非常實(shí)用的功能就是自動(dòng)起步,起步時(shí)不用加油,松開剎車就可以走,真方便。我也很滿意解放的服務(wù),解放的服務(wù)站非常多,一個(gè)電話打過去,馬上就會(huì)響應(yīng)。”

      跑“青島線”的隊(duì)員姚光強(qiáng)對(duì)配裝在解放JH6上的傳動(dòng)經(jīng)典版AMT變速箱贊賞有加,為期半個(gè)月的路途已經(jīng)讓他對(duì)這款A(yù)MT變速箱有了更為直觀的認(rèn)識(shí),姚光強(qiáng)表示:“一路跑下來非常通暢,駕駛時(shí)換擋邏輯很清晰,該換擋時(shí)就換擋,整體平順性非常好,功能也多,確實(shí)很方便,感覺很智能,跟我以前開的手動(dòng)擋相比的確是更舒適了。”

      解放傳動(dòng)事業(yè)部 持續(xù)進(jìn)階

      不止比賽選手可以享受到這樣高品質(zhì)的AMT產(chǎn)品,實(shí)際上,已經(jīng)有大量的用戶享受到了自動(dòng)擋、高效益和低成本。

      目前,一汽解放傳動(dòng)事業(yè)部現(xiàn)有變速箱總成涵蓋輕、中、重三大系列,擋位覆蓋5、6、8、9、10和12擋,扭矩覆蓋280N·m至2750N·m,同時(shí)在自動(dòng)擋變速箱領(lǐng)域持續(xù)完善和升級(jí),打造更好的產(chǎn)品和服務(wù)。解放不斷精進(jìn)著自身產(chǎn)品,為整車提供更強(qiáng)競爭力。

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