江汽集團主動宣布召回有風險車型

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】近日,江汽集團發(fā)布召回公告,公告顯示,江汽集團面對本身存在的質量問題不逃避不隱瞞,積極主動召回84186輛2015年1月20日至2015年12月24日生產的部分汽車,進一步保障消費者的權益。

在這份召回聲明中,召回原因寫道:由于零部件供應商生產工裝維護不良,燃油箱加油口接頭下部與燃油箱本體焊接位置可能存在焊接缺陷風險,導致車輛運行一段時間后加油口部位可能發(fā)生滲油現(xiàn)象。在遇到明火的極端情況下可能發(fā)生火災,存在安全隱患。

目前看來,此故障的發(fā)生率較低。作者自車質網(wǎng)平臺了解到,自2015年起到2021年7月底,出現(xiàn)相關車型燃油箱滲油問題的投訴合計10起,這個數(shù)字顯然與品牌方8萬余的召回總數(shù)形成了較大的反差。

這樣低的投訴數(shù)量,江汽集團本可以在暗處私下解決,但為了用戶的行車安全,江汽集團主動實施召回,將為召回范圍內的車輛進行免費檢查,對存在缺陷的燃油箱進行免費更換,以消除安全隱患。不得不說,這是一個負責任的態(tài)度。

受傳統(tǒng)觀念影響,國人一直以來都談“召”色變,認為凡是召回,必是質量不可靠的表現(xiàn)。其實并非如此。要知道,一輛車的構成零部件達20000多種,只要有任何一個小部件出現(xiàn)問題,就會造成一些使用故障。

實際上,一款汽車從研發(fā)到下線再到生命周期末端,零出錯幾乎是不可能實現(xiàn)的。有關調查顯示,世界車壇幾乎每一款車型都有數(shù)量不等的召回記錄,不管它多么負有盛名。

尤其是隨著近些年來汽車電子零部件不斷增加、行業(yè)技術迅速發(fā)展,汽車召回已經(jīng)開始變得無可避免了,所以企業(yè)面對問題時是否有勇氣召回,是消費者真正應該關注的點。像江汽集團這種有企業(yè)責任感且以用戶為中心,遇到問題主動召回的企業(yè),才是車企更應該學習的榜樣。