如何查二手車有沒有事故，汽車歷史出險(xiǎn)記錄查詢

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】能夠擁有一輛私家車是很多人的夢(mèng)想，但由于暫時(shí)手頭錢緊，其中不少人將目光轉(zhuǎn)向了二手車。買二手車并不是件容易的事，如果買車人缺乏經(jīng)驗(yàn)，有可能會(huì)出現(xiàn)上當(dāng)受騙的情況。

如何查詢二手車車況詳情記錄及二手車交易注意事項(xiàng)有哪些？

1、線下查詢車況事故記錄

如果是線下查詢車輛事故記錄、維修保養(yǎng)記錄的話去4S店查詢即可。帶上車主身份證明、購(gòu)車發(fā)票等憑證去4S店找售后，他們會(huì)幫忙調(diào)出車子的維修保養(yǎng)記錄等。

2、網(wǎng)上快速查詢車況事故記錄

車輛的事故記錄、維修保養(yǎng)記錄都是隨車不隨人的，車輛每一次維修保養(yǎng)都會(huì)在店方留下資料存檔。就算是車輛前往其他4S店，都可以查到車輛的維修和保養(yǎng)記錄。只需在微信關(guān)注公眾號(hào)：車匯查，進(jìn)入就可以查詢到車輛的事故記錄、維修保養(yǎng)記錄、出險(xiǎn)記錄等信息。這比單純查看保養(yǎng)手冊(cè)上的敲章要來(lái)的靠譜的多，因?yàn)?S店方的存檔記錄造假的概率接近為零。

二手車交易七大圈套

第一、夸大缺陷操作手法：黃牛在勘查車輛時(shí)，往往會(huì)欺負(fù)二手車車主不太專業(yè)，故意將車輛的缺陷夸大，從而降低舊車收購(gòu)價(jià)。二手車交易中車輛評(píng)估沒有標(biāo)準(zhǔn)，也沒有質(zhì)量檢測(cè)手段，車況、價(jià)格基本上就靠他們的一張嘴。

第二、打配置牌操作手法：車輛配置的高低也是影響二手車收購(gòu)價(jià)格的重要因素之一。黃牛往往會(huì)縮小不同車型之間的價(jià)差，把本來(lái)差價(jià)為3萬(wàn)元的說(shuō)成差價(jià)1萬(wàn)元。特別是對(duì)那些年歲已久、已經(jīng)停產(chǎn)、無(wú)證可查的車輛，還會(huì)故意把高配版說(shuō)成是低配版，把豪華型說(shuō)成基本型。

第三、虛報(bào)高價(jià)操作手法：無(wú)論是向車主開口報(bào)高價(jià)還是發(fā)送“收車報(bào)價(jià)單”，都是黃牛在“釣魚”。他們先報(bào)一個(gè)高價(jià)，等你去詢價(jià)一圈，再找他看二手車時(shí)，他就會(huì)“百般挑剔、惡意殺價(jià)”，最終的出價(jià)會(huì)比原先的報(bào)價(jià)低很多。

第四、克扣錢款操作手法：很多二手車車主把車賣了以后，因?yàn)榕侣闊话愣疾辉鸽S買家去辦理過戶手續(xù)。而二手車黃牛就會(huì)趁獨(dú)自辦理過戶的機(jī)會(huì)，不和車主說(shuō)明，故意將保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)等錢款克扣下來(lái)歸為己有。而且黃牛收購(gòu)車輛，一定不會(huì)將車款全部支付給車主，而是要押幾千到萬(wàn)元車款，等到車輛賣出并過戶后才退給車主;更有不法黃牛，根本就不退回這筆押金，讓車主蒙受損失。

第五、忽悠行情操作手法：面對(duì)要價(jià)高且不肯降價(jià)的二手車車主，黃牛一般會(huì)利用車主不懂市場(chǎng)行情變化的弱點(diǎn)，故意打擊車主信心，迫使車主一步一步降低心理價(jià)位。汽車排量大小、新車降價(jià)、購(gòu)置稅的變化、冷門車型、車輛停產(chǎn)、牌照價(jià)格下跌、車船使用稅的收費(fèi)情況等都是黃牛慣用的托詞。

第六、暫不過戶操作手法：黃牛黨們收車，雖然都承諾“一定辦理過戶手續(xù)”，但實(shí)際上壓根不到機(jī)動(dòng)車登記管理部門辦理過戶手續(xù)。由于沒有及時(shí)過戶，若二手車車輛發(fā)生違章或事故等情況，原車主還得承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，但黃牛們則一身干凈，什么責(zé)任都沒有。

第七、請(qǐng)人詢價(jià)操作手法：黃牛抓住車主貨比三家的心態(tài)，故意制造多方詢價(jià)，讓身邊的朋友都來(lái)參與報(bào)價(jià)。其實(shí)他們都是亂報(bào)價(jià)，而且都要比他本人的報(bào)價(jià)低些。他的價(jià)格并不一定是合理的市價(jià)，但二手車車主可能愿意賣給他。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廊坊01）