多幸運 我有個我們 長安汽車自駕徽州之旅感中國徽派文化博大精深

這世界有那么多人

人群里 敞著一扇門

我迷朦的眼睛里長存

初見你 藍色清晨

這世界有那么多人

多幸運 我有個我們

    在眾多的旅行方式中，最有趣莫過于自駕游了，因為自駕你可以去別人去不到的地方，走別人沒有走過的路，當然，也會遇見不同的人，歲月靜好之處，這世界這么多人，遇見既是幸運。俗話說：“念念不忘，必有回想。此次，很榮幸受長安汽車的邀約，參與了本次三天兩夜的“長安造，正當潮”的自駕活動，對于未知的旅程滿是驚喜與期待。

對于徽州來說，作為汽車媒體也是就游歷過了不少次，現在的每次都是在填補之前記憶的空缺，對于我來說，第一次是新鮮的，但是第一次的記憶都會在再次到訪的時候一一印證下才變得更加清晰真實。

活動開始從合肥萬友長安汽車包河安行店出發前往第一個目的地，我們駕乘本次的主角長安CS55plus和長安CS75plus前往安徽徽州文化博物館，第二天目的地便是謝裕大文化館并參觀了茶文化博物館。兩天三夜的行程當然除了探訪博物館之外，更多是大家相聚的歡樂，以及笑聲中浮過劃過腦海的記憶，每一步都是故事，每一步都有我們。

歙縣 雖然不是大都市，但卻有著別于一般城市的的印象。它隸屬于 安徽省黃山市，北倚 黃山 ，東鄰 杭州 ，南接千島湖。 歙縣 歷朝都是 徽州 的首府，是古 徽州 政治、經濟和文化中心。這里的山水培育了名人和具有地域特色的文化，從這里走出的商人成為了徽商，從這里走出的戲班成為了京劇的創始者。這里還是文房四寶之徽墨、歙硯的主要產地為 歙縣 ，被授予“ 中國 徽墨之都”、“ 中國 歙硯之鄉”、“徽?。ɑ瞻啵┲l”、 “ 中國 牌坊之鄉”等諸多榮譽稱號。秀麗山水與古樸建筑交融化合，使人步入 歙縣 ，既仿佛踏入清麗的山水畫廊，又仿佛走進古典建筑藝術的博物館。

此次長安行程當然少不了與徽墨有所接觸。安徽徽州文化博物館就是先行的第一站，安徽中國徽州文化博物館的基本陳列為《徽州人與徽州文化》，分為：走進徽州、天下徽商、禮儀徽州、徽州建筑、徽州藝術、徽州科技六個部分；內容有：新安大好山水、徽州與徽州人、明清徽商、徽州女人、東南鄒魯、程朱闕里、徽州宗族、新安醫學、科技之星、文房瑰寶、新安畫派、徽派版畫、徽派篆刻、徽州村落、徽州民居、徽州三雕等，是一座功能齊全的現代化博物館。

此次的參觀，讓我對于徽州文化的理解又增加了更加濃厚的中國情，歙硯、元代龍泉窯刻花蓋罐、唐末的徽墨，無不應證了中國文化的深厚，就如同長安汽車品牌一樣，擁有159年歷史底蘊、37年造車積累，全球有14個生產基地，33個整車、發動機及變速器工廠。2014年，長安系中國品牌汽車銷量累計突破1000萬輛。2021年，長安系中國品牌汽車銷量累計突破2000萬輛。

這里也給大家提供一下參觀須知,有機會的話，還是親臨比較有體會。

開放時間:09:00—11:30，13:30—17:00；16:30停止入館，周一閉館。

門票價格免費開放

地址:安徽中國徽州文化博物館位于安徽省黃山市屯溪區機場迎賓大道50號。

除了徽派文化的了解，最有名的當然是徽州的美食了。

徽州 臭鱖魚：臭鱖魚就像是臭豆腐一樣，聞起來臭，吃起來香。既保持了鱖魚的本味原汁，肉質又醇厚入味，同時骨刺與魚肉分離，肉成塊狀。等等，都是讓人贊不絕口。

首日的行程還是非常圓滿，當然也是少不了長安CS55PLUS的相伴，CS55PLUS估計很多人并不陌生，要知道這款車的市場表現一直都很穩定，在長安汽車內部貢獻度僅次于CS75系列。在此次試駕活動中，我們的試駕車型是CS55PLUS車型，它采用了“理性的極簡美學”設計，前臉的整體設計讓筆者會想到其引力系列UNI-K，極具未來感的寬體式設計，讓人看到了新車不平常的一面。尤其是流水式轉向大燈、和星環LED尾燈、星環尾翼剎車燈等全新設計元素，辨識度極高，在試駕時超高的回頭率也驗證了這一點。

全新D型運動方向盤、10.25英寸全液晶儀表和懸浮式12.3英寸高清液晶顯示屏組成的雙聯屏，不僅視覺效果更好，而且整體使用感更強。整車車內采用了紅黑雙色設計，加上一體式運動座椅等設計元素，內飾呈現出時尚和運動特色。

值得一提的是，新車在儲物空間方面也設計得不錯，全車超過30處儲物空間相當實用，比如新車的扶手箱前方的功能按鍵區下方采用了開放式設計，這樣的設計對于正副駕駛的空間使用更便捷。得益于第二排的幾乎純平放倒的座椅設計，讓其整個后備箱空間擴展的可變性極強。對于日常通勤甚至是大物件搬運時，都能輕松應對。我們四個人的行李都在后面都是完全夠夠的。

體驗CS55PLUS的很多“黑科技”配置才是關鍵，黑科技主要體現在智能駕駛系統和智能娛樂系統，這些智能黑科技絕對是實打實的實用性配置，它能幫車主實現多場景智能交互、車輛遠程控制等，對于車主的日常駕駛相當實用。比如它的遠程控制，冰冷冬天里，能在上車時有一個舒享的駕乘空間。配備了高德地圖，自駕一路也是非常順暢。CS55PLUS它搭載了一臺藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機，其最大功率138kW，最大扭矩達到了300N·m，值得一提的是，它在1500r/min即可達到300N.m的峰值扭矩，這主要得益于其雙渦管電控渦輪增壓技術。傳動方面，與之匹配的是藍鯨7速濕式雙離合變速箱，得益于出色的燃油效率，其百公里油耗僅僅5.9L。

本次試駕路線覆蓋到了城市道路、城市快速路、盤山路以及一些農村的非鋪裝道路，試駕地點選擇在了合肥—九華山——歙縣。整個試駕過程中，CS55PLUS這套黃金動力組合的表現，讓人印象深刻。即便在油門初段，它就有比較靈敏的反應，動力也相當充沛，當遭遇超車環境時，只要腳下油門到位，它在急加速和超車時絕不拖泥帶水。

如果10萬左右的預算，想買一臺精品、智能、時尚和安全的SUV，長安CS55PLUS絕對是個不錯的選擇。不得不承認，國產汽車品牌的不斷強大，我們也一路見證了他的穩步發展。

當然，這世界那么多人，我們也是為了更好的遇見。

第二日的行程也是滿滿當當，不僅可以了解到謝裕大文化的發展，還可以親自學習到如何泡茶、品茶的過程，并還可以零距離接觸了茶文化的前世今生。黃山謝裕大茶葉股份有限公司，前身為創辦于1875年（光緒元年）的“謝裕大茶行”， 締造者謝正安，晚清制茶專家，因其創制的“黃山毛峰”，而被載入史冊，“謝裕大茶行”因此名聲鵲起。

間隙，我們參觀了，“謝裕大茶葉博物館”，他依托徽商歷史，挖掘徽商商業文化精神，從中國茶文化發展史的角度，展示了黃山毛峰茶的起源、發展、演變，以及謝正安歷經艱辛、數年耕耘試驗后，終成“正果”，創制出具有獨特樣式與品質的聞名天下的經典毛峰茶，被后人譽稱為“黃山毛峰第一家”的歷程。

謝裕大茶文化博物館

門票價格：免費

景區開放時間：10:00-22:00

當年，謝裕大的成功，引起了社會各界人士的注目，其中就有清末重臣，洋務派代表人物張之洞。這位在晚清政壇上叱咤風云，提倡實業救國的政要，對謝裕大誠信經營十分欣賞，欣然為其題寫：“誠招天下客，譽滿謝公樓”，盛贊謝裕大誠信業茶之道。百余年來，謝裕大一直秉承此誠信經營的理念。

我們再來看看，長安汽車的發展軌跡，可以說是中國汽車工業的縮影。對于大多數車企而言基礎相對薄弱之處，難免走上抄襲與仿制的快速捷徑。從1958年，長安機器制造廠（長安汽車前身）以威利斯M38A1為基礎試制出中國第一輛越野車——長江牌46型越野車。到隨后，長安機器制造廠開始對日本鈴木輕卡Carry ST-90系列車型進行仿制，率先開啟了合資代工時代。到如今，長安汽車擁有155年軍工基因，以及三十多年造車經驗積累。

在汽車領域國內自主品牌不在少數，但被市場高度認可的車企并不在多數。僅經過了十多年年發展歷史，如今的長安已經成為自主品牌之中的領軍者之一。長安汽車的成功不僅僅體現在銷量層面，更為重要的是這樣龐大的用戶群體為長安積攢下了豐厚的用戶口碑。

此次我們試駕的另一車型長安CS75PLUS，動力系統算是這輛車的最大亮點了，頂配車型配備了2.0T發動機，屬于長安集團的藍鯨系列，與它匹配的是來自愛信的8AT變速箱，這對組合可是同級少有的配置，光憑這一點，長安CS75PLUS就足夠吸引人。參數方面，這套動力系統最大馬力233Ps，峰值扭矩360N·m，著實不小，2.0T+8AT的組合無論是發動機運轉起來的平順性還是動力輸出的線性程度，在中國品牌車型中，都是一個新的高度。

雙12.3英寸的全液晶屏幕是最能彰顯科技感的地方，其中中控多媒體屏幕稍稍向駕駛者傾斜，以便于駕駛者更好的操作。綜合素質明顯要好過于那些雙離合，得益于變速箱自身綿密的齒比與長安精心的調校，它真正的能夠兼顧平順性與響應速度。在日常駕駛時，這臺8AT能夠深刻領會駕駛者的意圖，對于升降擋的時機把握的非常合適。另外，在全力加速深踩油門時，變速箱的沖擊感也并不算明顯。

另外值得一提的是，整車的隔音方面，這輛CS75PLUS表現的還算不錯，后排乘坐休息也是比較少舒適。

由此可見，中國汽車品牌在越做越強，這是不爭的事實，此次的長安試駕在我們心中都不免感嘆，這才是適合中國消費者的作品，就如同我們的茶文化一樣，歷經艱辛、數年耕耘試驗后，一定會取得完美的成果。

未來，我們也相信，長安汽車也會以更強的實力、更高效的動力、更時尚的顏值再次沖擊緊湊級SUV市場，在進一步提升長安汽車產品勢能的同時，也為消費者帶來了全新的選擇。

結尾：

笑聲中浮過 幾張舊模樣

留在夢田里 永遠不散場

暖光中醒來 好多話要講

（太平洋汽車網 嚴小卉）