長(zhǎng)安UNI-K iDD現(xiàn)已到店，歡迎蒞臨金華豪邦展廳品鑒！

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】 從傳統(tǒng)燃油汽車向純電汽車的轉(zhuǎn)變過程中，混合動(dòng)力的出現(xiàn)順應(yīng)了發(fā)展的需求。數(shù)據(jù)顯示，2014—2020年國(guó)內(nèi)混動(dòng)汽車銷量上升態(tài)勢(shì)穩(wěn)定，2014年我國(guó)混合動(dòng)力汽車銷量為2.97萬輛，到2020年銷量高達(dá)25.1萬輛。

     2022年1月6日，在第四屆?？趪?guó)際新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽上，長(zhǎng)安乘用車高端產(chǎn)品序列UNI，推出了搭載藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)首款SUV車型UNI-KiDD

      日前，全新長(zhǎng)安UNI-K iDD實(shí)車現(xiàn)已到店，新車目前已經(jīng)正式開啟了預(yù)售，預(yù)售價(jià)為17.69-19.29萬元。

      低碳時(shí)代，混合動(dòng)力成為汽車品牌面對(duì)用戶市場(chǎng)的技術(shù)突破點(diǎn)。

      長(zhǎng)安汽車以解決用戶用車痛點(diǎn)角度出發(fā)，打造藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)，為用戶帶來全程“0焦慮”的駕乘體驗(yàn)。

      UNI-K率先搭載藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)，賦予了UNI-KiDD“全速域”、“全場(chǎng)域”、“全溫域”和“全時(shí)域”能力，解決用戶在城市通勤時(shí)的高油耗焦慮，遠(yuǎn)途出行時(shí)的充電、里程焦慮，及郊外露營(yíng)時(shí)的用電焦慮。

     長(zhǎng)安UNI-KiDD插電混動(dòng)版車型在外觀方面與燃油版車型毫無二致，前臉上鱗甲狀的無邊框進(jìn)氣格柵極具辨識(shí)度

      再搭配造型犀利的大燈組以及前臉下方三叉星式的鍍鉻裝飾（高配車型為日間行車燈），使其看上去極具時(shí)尚感，與當(dāng)下消費(fèi)者的審美喜好相吻合。

     車身尺寸方面，長(zhǎng)安UNI-KiDD插電混動(dòng)版車型的長(zhǎng)寬高分別為4865mm、1948mm、1690mm，軸距為2890mm，定位為中型SUV車型。

      側(cè)面來看，新車采用了流暢的車身線條。搭配大尺寸多幅式輪圈，營(yíng)造出極為動(dòng)感的車身姿態(tài)。同時(shí)，新車還配備了隱藏式門把手、后排隱私玻璃等配置。

      尾部方面，長(zhǎng)安UNI-KiDD采用了貫穿式尾燈組，造型狹長(zhǎng)，觀感相當(dāng)犀利。同時(shí)，新車還提供擾流板、擴(kuò)散器和雙邊四出排氣，運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造十分到位。

     動(dòng)力方面，新車搭載由1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為126kW，峰值扭矩為260N·m，電動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為85kW，峰值扭矩為330N·m

     傳動(dòng)系統(tǒng)匹配藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速箱，NEDC百公里綜合油耗為0.8L，虧電狀態(tài)下百公里油耗為5L。

       此外，UNI-KiDD搭載了30.74kWh大容量PHEV電池，通過BEV模式實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)，NEDC純電續(xù)航里程為130km。

       HEV模式為油電混合驅(qū)動(dòng)，藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)能夠主動(dòng)判斷前方路況，通過動(dòng)能回收，提前儲(chǔ)備足夠電量，延長(zhǎng)純電行駛時(shí)間。UNI-KiDD起步用電，中高速時(shí)藍(lán)鯨NE1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)介入，相比同級(jí)別傳統(tǒng)燃油車節(jié)油40%，其NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到1100km。

      而且，藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)搭載了電池保溫技術(shù)，保證了UNI-KiDD能夠在-35℃的極低環(huán)境溫度到55℃的極高環(huán)境溫度實(shí)現(xiàn)安全穩(wěn)定的駕乘。

     內(nèi)飾方面，新車采用了偏向于數(shù)字化、前衛(wèi)的風(fēng)格打造，儀表采用全液晶的顯示模式，并由三塊屏幕相組成，同時(shí)還配備12.3英寸液晶中控大屏。值得一提的是，新車搭載了UNI-K iDD采用“征程二代”車規(guī)級(jí)AI芯片，集成了UNI Life車載智能交互系統(tǒng)。支持手勢(shì)隔空操控以及OTA升級(jí)。  

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