高端MPV的簡(jiǎn)約思維 奔馳唯雅諾成就非凡

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津新聞】隨著奔馳唯雅諾（詢底價(jià)|查參配）、豐田埃爾法等高端車(chē)型陸續(xù)加入到MPV市場(chǎng)，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域開(kāi)始熱鬧起來(lái)。原屬于轎車(chē)領(lǐng)域的“血統(tǒng)譜系”概念，也開(kāi)始在MPV市場(chǎng)漸漸呈現(xiàn)。數(shù)次改款升級(jí)后的別克GL8依然以粗獷耗油的“美系”風(fēng)范書(shū)寫(xiě)著“牛仔式商務(wù)”；“日系”的豐田埃爾法以其時(shí)尚造型和繁縟配置讓人領(lǐng)略了一把“明星保姆車(chē)”的奢華；而奔馳唯雅諾則似乎是鐵了心要繼承“德系”車(chē)一貫的嚴(yán)謹(jǐn)、莊重、簡(jiǎn)約的商務(wù)氣質(zhì)。

一、簡(jiǎn)約是一種品位，更是一種智慧
　　由簡(jiǎn)單到復(fù)雜是自然進(jìn)化之道，由復(fù)雜到簡(jiǎn)單是智慧進(jìn)化之道。作為一款高端政商精英人士座駕的商務(wù)車(chē)，應(yīng)如一襲永不過(guò)時(shí)的經(jīng)典西裝，無(wú)需驚艷，只要大氣沉穩(wěn)，這就是高端商務(wù)車(chē)的特色所在。
　　有“智慧商務(wù)空間”之美譽(yù)的梅賽德斯-奔馳唯雅諾，無(wú)愧奔馳品牌百年底蘊(yùn)，以“優(yōu)雅大氣、注重質(zhì)感”的形象開(kāi)創(chuàng)了高端商務(wù)車(chē)審美新觀念，并獲得了越來(lái)越多高端商務(wù)人士的認(rèn)可。
　　從車(chē)頭碩大的“三叉星徽”到家族式格柵，再到俊朗的車(chē)身線條，唯雅諾似乎無(wú)過(guò)多驚艷之處，但與“乍一看似曾相識(shí)”的幾款日系MPV相比，唯雅諾稱的上是最耐看的，這就是經(jīng)典的妙處。“多則惑，少則明，取舍之間即是智慧”，梅賽德斯-奔馳唯雅諾所傳遞的簡(jiǎn)約哲學(xué)，與在商海激流中運(yùn)籌帷幄的商務(wù)精英們有著更強(qiáng)烈的共鳴。

二、簡(jiǎn)約成就MPV“空間王道”
　　對(duì)于一款商務(wù)車(chē)而言，闊綽的車(chē)內(nèi)空間和商務(wù)氣質(zhì)才是真正的王道。無(wú)論動(dòng)力多澎湃，車(chē)轂多炫目，車(chē)燈多時(shí)尚，沒(méi)有大而靈活的空間則不能稱其為商務(wù)。
　　唯雅諾的簡(jiǎn)約更體現(xiàn)出商務(wù)的務(wù)實(shí)主義，摒棄圓滑的曲線造型而堅(jiān)持剛正的車(chē)身線條，有效擴(kuò)展了車(chē)內(nèi)空間的利用率。更何況唯雅諾4993mm*1901mm*1875mm的長(zhǎng)寬高已經(jīng)遙遙領(lǐng)先于其它MPV車(chē)型，其軸距更是達(dá)到了驚人的3200mm，創(chuàng)下了MPV車(chē)型軸距之最，也為車(chē)內(nèi)空間的靈活組合提供了平臺(tái)。

三、簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單，舒適兼顧健康
　　摒棄了繁縟內(nèi)飾的奔馳唯雅諾，在細(xì)節(jié)上做足了功夫，不僅是世界頂級(jí)造車(chē)工藝的代表，更是“健康商務(wù)”的倡導(dǎo)者。從2010年第一輛國(guó)產(chǎn)唯雅諾以來(lái)，福建奔馳不斷根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的感受對(duì)乘坐的舒適性不斷升級(jí)。
　　最新上市的唯雅諾皓馳版更是配置了全新開(kāi)發(fā)的座椅系統(tǒng)，不僅保留了正副駕駛座椅的位置記憶功能及電動(dòng)加熱等多種人性化功能，更對(duì)座椅的軟硬度、包覆性、支撐性做了調(diào)整，無(wú)論是貼合面的弧度還是角度都更加契合東方人的身體結(jié)構(gòu)，軟硬適中的座椅也使乘客長(zhǎng)時(shí)間乘坐更為舒適、健康。

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