中級車性價比之王,運動感十足,別克君威

別克君威中級車性價比很高，適合年輕人的一款車，符合年輕一代人的審美。首先來看看這輛車的外觀設(shè)計。車型側(cè)面看起來則十分的典雅，也足夠的動感，采用的是泄高精五幅式的運動輪轂，非常的給力，而且還加入了許多的銀色元素進(jìn)行裝飾。君威近5米長的車身幾乎達(dá)到同級最"高"水平。君威裝了全新設(shè)計的方向盤，集合了更多控制按鈕，標(biāo)配換擋撥片組頂。新款君威的內(nèi)飾比較吸引人的部分在于車內(nèi)軟包材質(zhì)比較舒適，不僅觸感優(yōu)秀，視覺上也更具高級感。新君威GS的內(nèi)飾依舊采用別克家族化的設(shè)計語言。

而GS 28T尊貴型則是君威系列當(dāng)中最能體現(xiàn)其運動基因的版本，無論是可調(diào)懸架，還是高性能剎車卡鉗，都是其他版本無法比擬的。而2020款別克君威在設(shè)計、科技、配置等方面均有所提升，更加符合時下趨勢，也正好迎合了市場的需求。在連續(xù)的彎道面前，君威GS配有FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)及CDC全時主動液壓減震系統(tǒng)等技術(shù)的助力，讓參賽選手在“劈彎”過程中得心應(yīng)手。

車子的空間很寬敞，一家五口人乘坐完全沒壓力。而君威，可以看作是君威車型的接替者，在造型上更為年輕運動，空間表現(xiàn)上也不賴，再加上2.0T發(fā)動機的加持和9擋手自一體變速箱，君威GS的駕駛感受也不會差。雖然是一臺運動型轎車，但是君威GS的空間表現(xiàn)還是令人滿意的。

動力系統(tǒng)的表現(xiàn)可圈可點，在高速行駛的時候表現(xiàn)也讓人感到滿意。這車237馬力，動力足，家用車足夠了，關(guān)鍵還省油，后期使用成本低，而且，在動力總成上，君威也沒有丟失美系車該有的優(yōu)勢，畢竟大部分人買車，不是用來玩的，而是享受。