秉承技術為王 比亞迪思銳顛覆B級車定義

　　【太平洋汽車網 天津新聞】作為目前比亞迪旗艦B級車，思銳（詢底價|查參配）全方位展示了比亞迪的創新和研發能力。其HUD夜視系統，360°全景影像，以及云服務等配置不僅從安全、便利、享受等多方面顛覆了B級產品定義，背后的品牌理念也讓人看到了比亞迪"可持續發展"的前景。

● 專注技術 比亞迪全面發力

　　以往自主品牌的設計能力和研發實力較弱，用戶的期望值也僅集中在提高品質上。而比亞迪則在合資品牌技術壟斷的局面下，選擇了一條"硬碰硬"的道路，即以"技術為王"的品牌理念為基準壯大自身。比亞迪是國內自主品牌中較早自主研發出渦輪技術的廠商之一，也是首家研發出DCT雙離合變速箱的廠商。而在渦輪技術漸漸蔚然成風后，比亞迪一方面在該領域保持研發活力--繼速銳、G6、思銳的1.5TI成功搭載后，其2.0T和1.2T渦輪技術也即將給市場帶來源源不斷的驚喜。

　　另一方面通過對自己產業領域的垂直整合實現集成創新，在智能科技領域領域大舉推進，如顛覆了B級車安全理念的HUD夜視系統、360°全景影像，或是集成了多網融合優勢、讓不少消費者很感興趣的云服務，都是這一舉措的成果。也正是基于全面發力和多點開花，比亞迪思銳得以顛覆傳統的B級車定義。

● 有的放矢 用戶體驗是技術創新的第一推動力

　　技術創新堪稱品牌的造血功能，但技術的研發方向卻要保證與用戶需求相吻合。比亞迪的辦法是從前期市場調研入手，以用戶需求和調研中發現的問題為研發起點，從而做到針對問題、解決問題，有的放矢。如思銳的遙控駕駛、語音控制或云服務等等，不難發現這些技術都很有針對性的解決了用戶在日常用車當中遇到的難題--停車難、安全隱患和用車不便。

　　在采用上述以解決問題為目的的"逆向"研發設計理念的同時，比亞迪也注重在傳統技術上做到精益求精，以期鞏固思銳在B級市場的產品優勢。如許多用戶都比較關注的懸掛和底盤系統，就是區別不同B級車之間操控和乘坐舒適感優劣的一大關鍵環節。雖然思銳身上的諸多科技都表明這是一款偏舒適和享受的車型，但思銳所采用的前雙叉臂、后五連桿的獨立懸掛體系則偏向運動，其帶來的更強的抓地力和橫向穩定性，在操控方面為整車加分不少，能滿足喜愛駕駛的用戶的需求。

　　而其他諸如10.2英寸觸摸屏+14揚聲器+ DTS 5.1聲道環繞立體聲構建的劇院影音效果，或主駕駛座椅8向調節和腰靠調節、副駕座椅4向電動調節、以及配備后排控制系統的設計思路，都表明思銳是一款實力非常全面的車型，這種對于技術的崇尚和事無巨細的精益求精，正是助力思銳顛覆傳統B級車定義的原因所在。

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