提速冷鏈物流行業發展，江淮重卡以硬核實力勇立潮頭

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2021年年底，國務院辦公廳發布了同意印發《“十四五”冷鏈物流發展規劃》的通知，這是我國正式出臺的第一份冷鏈物流領域五年規劃。此次《規劃》的出臺，充分彰顯了國家對冷鏈物流的重視程度。隨著政策的持續落地，行業監管提上日程。冷鏈物流即將向高門檻、新基建、大整合、強監管的階段轉折和轉變。

國家發布“十四五”冷鏈物流發展規劃

疫情、民生、變革，冷鏈物流機遇與挑戰并存

自2014年起至今，冷鏈物流行業發展受到高度重視，國家連續發布了一系列相關政策、標準來支持產業發展，冷鏈運輸得到了快速發展。近幾年，國內疫情、民生需求以及國內商品流通變革等因素影響，冷鏈物流發展充滿了機遇與挑戰。

我國城鎮化進程在加速，中等收入群體呈繼續擴大趨勢，隨著消費者整體生活水平的不斷提升，人們對冷鏈運輸需求與日俱增，尤其是面臨突如其來的疫情導致冷鏈物流需求更加旺盛。冷鏈運輸的高附加值，其市場發展充滿機遇。

在市場規模快速發酵膨脹的環境下，冷藏車行業不規范改裝、整車超重、運輸效率低、溫控精準度差等問題亦開始全面暴露。消費者的食品安全意識不斷提升，冷藏車作為冷鏈運輸的重要承運設備，它的密封性、輕便性、隔熱性等特點是加速行業發展、提高生產質量的重要保障。

江淮重卡格爾發斜坡高頂國六冷藏車

合規高效的冷鏈運輸產品稀少，在這樣的大背景下，眾多車企開始發力冷藏車型，江淮重卡正是這波冷藏車上漲浪潮中的佼佼者。

專業、智能、高效，A5X為行業發展注入動能

冷鏈運輸對貨物運輸時效性、車輛穩定性、以及設備配置都有極高的要求。江淮重卡前瞻布局，以用戶需求為中心，聚合領先技術及行業頭部資源，以“深度定制”理念，為冷鏈用戶量身打造了一款高端定制化冷藏中卡—A5X冷藏運輸車。它以更專業的定制化、更高的可靠性、更舒適智能的駕乘體驗來滿足冷鏈運輸高效快跑的需求。

江淮重卡A5X冷藏運輸車采用了斜坡高頂設計

冷鏈運輸的貨物附加值高，對溫度有著嚴格的要求，精確的溫控是高品質冷藏運輸車的必備技能。江淮重卡A5X冷藏運輸車采用了定制化的斜坡高頂設計，傾斜角度經過科學計算，既能夠為獨立冷機創造安裝空間，又不會影響翻轉駕駛室。出廠自帶斜坡，一體式沖壓成型更安全可靠，避免出現漏水等安全隱患。此外，150A大電機與180AH蓄電池加持，確保行車、臨時停車時不間斷制冷控溫。

江淮重卡A5X冷藏運輸車搭載了康明斯6缸大馬力發動機，比行業普遍的4缸機動力更足。非EGR技術和模塊化設計降低故障率，既不用擔心車輛因為制冷而導致動力不足，也不會“罷工”。在底盤方面，其采用了650MPa高強鋼車架，高速過彎穩定性好，承載能力更勝一籌。同時，考慮到中卡冷藏運輸車的運輸距離較長，整車遵循長換油設計理念，避免多次進站影響運營。

江淮重卡A5X冷藏運輸車內飾

高時效意味著更省錢。趕時間對于大部分用戶是工作常態。為提升駕駛舒適性，A5X搭載了2350mm行業最寬駕駛室、臥鋪寬度800mm、車內320L儲物空間，無論是在車上睡覺休息，還是收納日常用品，這款車的駕駛室空間都綽綽有余。除此之外，卡友還可以盡情DIY這輛“行走的冷庫”，選裝胎壓監測、車道偏離、前碰撞預警系統、倒車影像，一個人開車更有保障。

江淮重卡A5X冷藏運輸車交付用戶

為了滿足用戶對車輛裝載能力的需求，江淮重卡A5X冷藏運輸車整體采用了輕量化設計。整車輪圈、油箱等部件均采用質量更輕、穩定性更強的鋁合金材質；貨廂保溫層采用聚氨酯泡沫，高度輕量化的同時保證良好的保溫性能。可選多種貨廂尺寸，車廂長度覆蓋6.8m至9.7m，大空間更能裝，滿足各種冷藏貨物的運輸要求。大貨廂與輕量化車身相輔相成，18噸總質量要求下多拉多賺，

眼下，隨著冷鏈市場加溫，業內“玩家”到了苦練內功，比拼綜合實力階段。江淮重卡以專業定制化的優秀產品率先發力，其每一步改變，都搶在市場變化的前端。江淮重卡A5X冷藏運輸車在滿足多場景、多工況的同時，深度契合冷鏈運輸定制化與時效需求，并積極推進冷鏈物流企業降本增效進程，不斷為行業建設注入新動能。
 

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）