特斯拉二手車“收售”|我們一直在路上！

　　不是在賣車，就是在收車的路上……!

　　這是對(duì)二手車人的真實(shí)寫照,在新能源汽車事業(yè)發(fā)展如火如荼的今天，仍然有不少人士對(duì)新能源汽車的二手車收購(gòu)和銷售示擔(dān)憂，一方面不好收，另一方面也賣不起價(jià),最主要的原因歸根于新能源二手車的保值率。以往的相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車到手半年內(nèi)的轉(zhuǎn)賣折舊率高達(dá)30%，而且純電動(dòng)車的三年保值率普遍低于50%。保值率低成為新能源二手車在市場(chǎng)流通受阻的重要因素之一。

　　作為新能源“特斯拉二手車”，我們從無(wú)到有，從小規(guī)模經(jīng)營(yíng)到創(chuàng)立“特斯拉二手車連鎖品牌”，拼的不僅是產(chǎn)品，更是要比拼“直抵人心”的服務(wù)！專注于新能源二手車，幫助車主挽救殘值率！

　　今天小編帶大家走進(jìn)”特斯拉二手車”的生活，來(lái)了解我們收車&售車的生態(tài)鏈。

　　整合資源聚合力

　　特斯拉二手車收售的全流程包括車源、鑒定、評(píng)估、收購(gòu)、整備、銷售、售后等，其中最主要的是解決兩個(gè)問(wèn)題：收車和銷售。

　　對(duì)于收車問(wèn)題，燃油二手車基本都由廠家官方二手車渠道進(jìn)行回收，而新勢(shì)力下的新能源二手車則是一些傳統(tǒng)地把車賣出去后就任其自生自滅。如何收購(gòu)新能源二手車，則是當(dāng)下較大的難題。市面上的一些二手車商專業(yè)水平良莠不齊，他們著眼于眼前“我收你一輛車，就要賺你一輛車的錢”，車主只能和車商之間斗智斗勇，權(quán)益往往很難得到保障，消費(fèi)者上當(dāng)受騙更是屢見不鮮，因此新能源二手車的保值率就得不到保障。

　　“特斯拉二手車”平臺(tái)收購(gòu)&銷售渠道

　　在目前亂象叢生下，“特斯拉二手車”則順應(yīng)時(shí)勢(shì)，致力打造新能源收售平臺(tái)，解決特斯拉車主的二手車交易難題。

　　車源方面主要來(lái)自“特斯拉二手車”官方連鎖平臺(tái)、二手車網(wǎng)站、散客、親朋介紹、汽車后市場(chǎng)等渠道。

　　收車，我們秉承“你有好車、我有好價(jià)”的原則：

　　只要不是全損車輛，車主的二手車想賣，我們就收；

　　收車必須是高于市場(chǎng)價(jià)格回收；

　　不追求利潤(rùn)，微利或者不賠即可；

　　當(dāng)下“特斯拉二手車”的收售可分為兩個(gè)場(chǎng)景模式來(lái)實(shí)現(xiàn)交易：到店或上門。

　　模式一：車主到店交易——放心、安全、快捷。

　　①電話預(yù)約時(shí)間 → ②自駕到店 → ③驗(yàn)車評(píng)估 → ④查詢歷史資料 → ⑤報(bào)價(jià) → ⑥價(jià)格協(xié)商 → ⑦簽定合同 → ⑧轉(zhuǎn)款 → ⑨交接資料 → ⑩車輛交付門店；

　　模式二：車商上門交易——省時(shí)、省心、省力。

　　①電話預(yù)約時(shí)間 → ②工作人員上門 → ③驗(yàn)車評(píng)估 → ④查詢歷史資料 → ⑤報(bào)價(jià) → ⑥價(jià)格協(xié)商 → ⑦簽定合同 → ⑧轉(zhuǎn)款 → ⑨車輛交付給工作人員 → ⑩完成交易

　　收車，我們是認(rèn)真的，在收車流程上我們精益求精、化繁為簡(jiǎn)，只要能達(dá)到價(jià)值的同頻，最大限度地解決車主車輛交易問(wèn)題，讓交易的過(guò)程放心、安心。

　　“寄售” 滿足車主售價(jià)期望

　　銷售方面，特斯拉二手車的銷售渠道除了常規(guī)上門看車、平臺(tái)銷售、熟人介紹、和批發(fā)等渠道外，推出了“寄售”全新交易模式。

　　二手車“寄售”，顧名思議，就是把二手車委托給二手車商進(jìn)行出售的一種方式。

　　時(shí)下，有一些車主在出售自己的車時(shí)，愿意把車委托給二手車商在銷售平臺(tái)或展廳尋找買家的一種方式。這種方式不僅可以省去了自己尋找客戶所耗費(fèi)的時(shí)間、精力以及由于對(duì)市場(chǎng)行情或過(guò)戶手續(xù)缺乏了解可能造成的不必要的損失。

　　“寄售”的形式可由車主自行定價(jià)，等到成交后再支付合理傭金。整個(gè)售賣過(guò)程直觀、透明，無(wú)中間差價(jià)，和常規(guī)自尋買家優(yōu)勢(shì)更加突出：①售出的價(jià)格高、②過(guò)程透明、③收費(fèi)低廉、④賣出速度快、⑤過(guò)程省心。

　　相信在“寄售”的全新交易模式下，不僅能幫助車主滿足售價(jià)期望，而且還能提升二手車輛的保值率，刷新新能源市場(chǎng)的二手車消費(fèi)觀念。

　　上圖案例為：車主信賴特斯拉二手車“寄售”平臺(tái)，將價(jià)值110萬(wàn)的Model X100D資料提供并寄售，實(shí)現(xiàn)成功快速銷售的記錄。

　　在“特斯拉二手車”收售路上

　　我們賣的不只是車，而是一種“生活”，

　　我們不傾向于追求一次要賺多少錢，而是我們只想和客戶做朋友！

　　雖然前行的路上有風(fēng)雨也有陽(yáng)光；有黑暗也有希望……，

　　不管道路多曲折，我們會(huì)一直在路上，不忘初心、勇往直前！