又一個(gè)五星安全評(píng)價(jià)，沃爾沃你沒(méi)完了是吧？

　　沃爾沃又去參加碰撞測(cè)試了。

　　沃爾沃又拿了五星安全評(píng)價(jià)。

　　我打下這些字，內(nèi)心毫無(wú)波瀾——這不是沃爾沃的常規(guī)操作嗎，這和有人對(duì)我說(shuō)“高圓圓被封女神”一樣有什么可爭(zhēng)議的？

　　常識(shí)嘛。

但是還真不一樣，這次是沃爾沃C40，一輛純電的沃爾沃。

　Euro NCAP，也就是歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)，在世界范圍內(nèi)的NCAP評(píng)價(jià)體系中，以標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛、先進(jìn)權(quán)威著稱。在最近出爐的2022 E-NCAP安全測(cè)試中，沃爾沃C40交出了一份堪稱完美的答卷，斬獲五星安全評(píng)級(jí)，且在乘員安全和駕駛員輔助系統(tǒng)兩個(gè)方面得到了高評(píng)價(jià)。

　截至目前，Euro NCAP測(cè)試中的沃爾沃，全是五星評(píng)級(jí)。

　　沃爾沃是安全的，這是大家的共同認(rèn)知。但是之前一直是在燃油車領(lǐng)域，或者進(jìn)一步說(shuō)是在混動(dòng)領(lǐng)域。而這次C40讓我們看到了沃爾沃在純電領(lǐng)域，保持了自己的傳統(tǒng)技能。

　當(dāng)汽車行業(yè)從燃油車發(fā)展到如今的電動(dòng)車時(shí)代，我們不再關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，轉(zhuǎn)而把精力都放在三電系統(tǒng)上。因?yàn)閷?duì)于一款電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，電池、電機(jī)和電控才是決定這臺(tái)車真正產(chǎn)品力的核心因素。對(duì)于安全也是同理。

　　三電系統(tǒng)安全可靠，成為消費(fèi)者選擇一款電動(dòng)車的重要原因。

　以安全為招牌的沃爾沃，來(lái)到新能源時(shí)代，保持了同樣的態(tài)度。它在電池模組安全、電池包防護(hù)強(qiáng)化和架構(gòu)防護(hù)升級(jí)三方面，搭建了全面的防護(hù)體系。

　　沃爾沃C40采用寧德時(shí)代的三元鋰電池，具有更高穩(wěn)定性的單晶高壓中鎳電芯技術(shù)，相比一般的高鎳三元811電芯，大幅增加了電池的穩(wěn)定性和可靠性。

　　和特斯拉慣常采用圓柱形電池不同，沃爾沃C40采用的是方形電池，具有高達(dá)90%的能量密度轉(zhuǎn)化效率，同時(shí)在安全性、溫控方面也都是優(yōu)于圓柱形電池的。

　　在對(duì)電池包的強(qiáng)化保護(hù)方面，沃爾沃電池封裝輕松跨越IP67級(jí)別，大幅提升在面對(duì)極端天氣時(shí)的防塵防水能力。與此同時(shí)，沃爾沃C40采用了低導(dǎo)熱源阻隔、無(wú)障礙排熱、智能冷卻降溫、正壓阻氧、自動(dòng)預(yù)警、毫秒快速斷電6項(xiàng)核心技術(shù)，保障電池的高可靠性和高安全性。

電動(dòng)車安全，除了電池本身，還有對(duì)電池的防護(hù)。C40的電池包包裹在高強(qiáng)度鋁框架內(nèi)，以T型結(jié)構(gòu)排列，并在電池包外殼和車身兩側(cè)都提供了碰撞吸能結(jié)構(gòu)，對(duì)抗外擊力量時(shí)更具安全性。

　　在更外層的車身防護(hù)結(jié)構(gòu)上，沃爾沃C40強(qiáng)化車身下部，重新設(shè)計(jì)了潰縮區(qū)，增加下防撞梁和側(cè)防撞梁加強(qiáng)鋁桿，并針對(duì)偏置碰撞增加了SPOC模塊，更好地保護(hù)電池包，避免碰撞時(shí)乘客或電池受傷害。

　　針對(duì)電動(dòng)車的特性，沃爾沃可謂再次展示了什么是行業(yè)內(nèi)的安全性能天花板。

實(shí)際上，沃爾沃并不是一個(gè)只懂安全的“宅男”，它還很懂運(yùn)動(dòng)。C40雙電機(jī)車型的綜合最大功率為300kW，最大扭矩則達(dá)到了660Nm，讓車輛的百公里加速僅需4.7秒，這是足以媲美一般跑車的成績(jī)，讓人刮目相看。而單電機(jī)版本車型的最大功率也有170kW，7.4秒的百公里加速時(shí)間也是足夠日常駕駛了。

C40作為沃爾沃的純電動(dòng)轎跑SUV新品，我們可以感受到它的誠(chéng)意。

　　不僅是C40公布的26.7萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)靠譜，而且在三電系統(tǒng)上同樣有著非常強(qiáng)的產(chǎn)品力。如果覺(jué)得這兩點(diǎn)就已經(jīng)讓豪華品牌電動(dòng)車卷起來(lái)了，C40只緊接著又放出一個(gè)E-NCAP五星安全評(píng)級(jí)。

　　低調(diào)且硬核，這連續(xù)放大招的操作，實(shí)在太沃爾沃了。