福特車怎么樣？福特座椅不止舒適

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)不斷迭代，除了動力性能、智能科技等硬核配置，駕乘者對汽車座椅舒適性的要求也越來越高。作為國際知名汽車品牌，福特以全維精煉的態(tài)度及領(lǐng)先技術(shù)，賦予座椅至臻舒適與安全。福特車怎么樣？福特車質(zhì)量怎么樣？福特座椅不止舒適。

對于座椅來說，用戶最關(guān)注的顯然就是座椅表面的面料了，不同的面料不僅決定了座椅的觸感和舒適性，更決定了座椅的耐用性，諸如通風(fēng)、加熱、按摩等功能的實現(xiàn)，也需要對座椅的面料做不同的選擇。全新福特探險者的椅面標(biāo)配眾多豪華品牌專用的森織集團旗下品牌Dinamica®環(huán)保可持續(xù)超細(xì)纖維麂皮絨和福特與全球知名高級真皮供應(yīng)商鷹革沃特華（Eagle Ottawa）合作開發(fā)設(shè)計的座椅真皮材料，在為駕乘人員帶來更加親膚觸感的同時，進一步增強了舒適性；福特純電動SUV車型Mustang Mach-E車型采用了福特獨有的Ford Sensico合成皮面料，F(xiàn)ord Sensico合成皮面料不但更加環(huán)保，有更多的色彩可以選擇，易于清潔保養(yǎng)，打孔設(shè)計也可以進一步提升座椅的透氣性和舒適度。

要提升座椅的舒適度，不但面料要柔軟親膚、透氣，而且座椅的形狀、內(nèi)部的填充都非常的重要。針對全球不同的市場的座椅輪廓和軟硬度，福特都會進行調(diào)整，此外，針對中國市場用戶對后排座椅舒適性的高要求，福特中國團隊還在充分市場調(diào)研基礎(chǔ)上，充分考慮到乘客乘坐時的軀干、腳等身體部位、小腿與地面的夾角等因素，就座椅的輪廓以及座椅填充物的工藝，利用座椅測試機器人，針對不同區(qū)域的數(shù)十個觸點反復(fù)進行測試，獲得數(shù)據(jù)后進行反復(fù)改進，最終使得座椅實現(xiàn)空間和舒適性的統(tǒng)一。

汽車座椅設(shè)計、材質(zhì)和工藝等各個方面都直接關(guān)系著駕乘舒適性，如果要問福特車怎么樣，福特車質(zhì)量怎么樣，福特座椅技術(shù)就是一個有力回答。

（太平洋汽車網(wǎng) 保定01）