技術(shù)宅的第一臺(tái)車 小鵬P5的“黑科技”讓海豹黯淡無(wú)光

　　現(xiàn)在是什么時(shí)代？智能時(shí)代。以前我們?cè)陔娪袄锟吹揭恍┊嬅娑紩?huì)非常憧憬，例如無(wú)處不在的機(jī)器人，可以通過(guò)智能輔助駕駛員開車，現(xiàn)在這些東西已經(jīng)漸漸成為了現(xiàn)實(shí)，讓我們驚喜的同時(shí)，也無(wú)時(shí)無(wú)刻不在暢想更多。所以我作為一個(gè)技術(shù)宅，現(xiàn)在無(wú)論買什么東西，只關(guān)注三點(diǎn)：科技、科技，還是科技?？萍纪苿?dòng)社會(huì)進(jìn)步，也讓我可以“宅”得更舒適、更享受。

　　買車當(dāng)然也一樣。時(shí)代不同了，車也逐漸具備了高階智能輔助能力，讓我們開起來(lái)省事省心還省錢，先進(jìn)的智能駕駛技術(shù)幫助駕駛者解放雙手，還沒有疲勞駕駛、路怒癥等情緒問(wèn)題，大大提升了安全性，同樣的價(jià)格選擇這種車，何樂(lè)而不為？作為一個(gè)技術(shù)宅的我，相信技術(shù)力超越人力，之前買車的時(shí)候，我綜合了市面上的很多車型，挑出了小鵬P5和比亞迪海豹兩款，這兩款在智能性上是比較符合我的預(yù)期的。進(jìn)一步感受之后，最終我覺得小鵬P5才是那個(gè)更好的選擇，至于原因，下面就來(lái)給大家分享一下。

　　智能駕駛：新老司機(jī)的福音

　　選擇人生中的第一臺(tái)車，不光要精挑細(xì)選，還要一步到位，在合理的預(yù)算中盡量把所有科技感頂?shù)淖阕愕?，相信技術(shù)宅們都會(huì)懂我的這種心態(tài)。那對(duì)于我們這種新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，最需求的是什么？必須是駕駛輔助系統(tǒng)。畢竟安全才是王道，一個(gè)好的智能駕駛輔助系統(tǒng)能在我們開車生疏的時(shí)候解決不少駕駛問(wèn)題。

　　小鵬P5和比亞迪海豹都是20W+預(yù)算的家轎，輔助駕駛也都是L2級(jí)，但是實(shí)際開過(guò)之后你就知道，同一個(gè)級(jí)別也有普通和天花板之分。比亞迪海豹的DiPilot駕駛輔助系統(tǒng)，大致可以評(píng)價(jià)為“有點(diǎn)東西，但不多”，基本的碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車這些安全類功能倒是不缺，但是行駛中能給我?guī)?lái)方便的，也就只有定速巡航、車道保持、低速自動(dòng)跟車這三項(xiàng)，像變道之類的輔助一概沒有，不符合我這樣一個(gè)科技極客的預(yù)期。

　　小鵬P5就顯得很不一樣，XPILOT 3.5系統(tǒng)除了基本的安全功能，還有高速NGP，ACC-L高階全速自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)和LCC-L高階車道居中控制等，不光功能數(shù)量多，而且那種智能體驗(yàn)是全方位的。不管是空曠道路還是上下班擁堵的時(shí)間段，在廣州的我只要打開小鵬P5的城市NGP系統(tǒng)，就能自動(dòng)保持安全距離跟車行駛，而且車輛始終保持在車道中央，不管是超車、換道還是自動(dòng)上下匝道都能一氣呵成，對(duì)紅綠燈和限速路段的識(shí)別那叫一個(gè)準(zhǔn)，右腳根本不用來(lái)回倒騰去踩剎車和電門。看下參數(shù)，2個(gè)激光雷達(dá)、12個(gè)超聲波傳感器、5個(gè)毫米波雷達(dá)、13個(gè)高感知攝像頭、1套亞米級(jí)高精定位單元做到了360°無(wú)死角感知，同級(jí)別中基本找不到比它更能打的。所以當(dāng)時(shí)試車的時(shí)候，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的一對(duì)比，我?guī)缀踔苯泳蚿ass掉了海豹，畢竟有魚誰(shuí)還吃包子呢？

　　冠絕的語(yǔ)音智控體驗(yàn)

　　能不動(dòng)手就不動(dòng)手，這是屬于技術(shù)宅的驕傲，我也早習(xí)慣了這種生活。在家里，我?guī)缀跖潺R了各種智能設(shè)備，下班回家喊一句小愛控全屋——關(guān)閉窗簾、打開全屋燈光；在車上，喊一聲“你好小P”服務(wù)全車——升降車窗、調(diào)節(jié)空調(diào)、放喜歡的音樂(lè)、導(dǎo)航找路......全場(chǎng)景語(yǔ)音，可見即可說(shuō)，智能真是讓生活更美好??！這就是我要說(shuō)的第二個(gè)方面。

　　小鵬的智能語(yǔ)音交互一直挺受好評(píng)，所以我對(duì)小鵬P5的期待是很高的，雖然試駕過(guò)，但短短的十幾分鐘并不足以讓我全方位了解它的水平，下單時(shí)還是有一種賭一把的心態(tài)。后來(lái)用了一段時(shí)間之后，可以說(shuō)它確實(shí)沒辜負(fù)我的信任，指令識(shí)別很準(zhǔn)確，也能聽懂一些帶有溫度的表達(dá)。比如說(shuō)下班路上提一句“附近有什么好吃的”，它就會(huì)開始搜索周邊評(píng)分高的餐廳；說(shuō)一句“空調(diào)溫度自動(dòng)調(diào)高2度”就會(huì)把溫度調(diào)高，或者說(shuō)“空調(diào)風(fēng)量大大大”風(fēng)量就可以調(diào)高三檔……總之它不光能聽懂我說(shuō)什么，還能明白我想干什么，這個(gè)是完全超出了我的期待的。

　　另外讓我驚喜的是，我可以連續(xù)說(shuō)出多個(gè)指令，小鵬P5都能準(zhǔn)確識(shí)別給出反應(yīng)；針對(duì)主副駕駛不同位置，它還可以識(shí)別是哪一方下達(dá)的語(yǔ)音指令，然后調(diào)節(jié)相對(duì)應(yīng)位置的功能，如座椅調(diào)節(jié)、升降車窗等。而且小鵬P5的AI聲音聽上去更加自然生動(dòng)，如同人類一樣也能做出帶有很多種情緒的語(yǔ)氣，在平時(shí)跟它閑聊的時(shí)候能明顯感覺到，它比家里的智能音箱之類的產(chǎn)品更加討喜。不得不說(shuō)，這才是我們科技愛好者們期待的AI！

　　停車不再是麻煩事

　　最后我要夸一夸小鵬P5的智能輔助泊車功能，對(duì)于科技極客來(lái)說(shuō)不僅炫酷強(qiáng)大，且在日常場(chǎng)景中非常實(shí)用。小鵬P5憑借攝像頭和超聲波雷達(dá)幫助車主實(shí)現(xiàn)智能輔助泊車。此外，小鵬P5還可以通過(guò)車鑰匙和手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)遙控泊車，人在車外，一鍵遙控即可泊車入庫(kù)，滿足了我這種極客的科技掌控欲。

　　而在Xmart OS新版本更新后，它更是變得更加好用，還多了一個(gè)跨樓層停車場(chǎng)記憶泊車功能，當(dāng)我設(shè)置好停車路線以后，想要停車就可以開啟這個(gè)功能，由系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)記憶的路線自動(dòng)把車開到指定位置停好，這個(gè)路線最長(zhǎng)可以記憶2公里，而且在多層停車場(chǎng)中也能準(zhǔn)確完成，特別省事。

　　說(shuō)白了，不是比亞迪海豹不夠好，而是我作為一個(gè)對(duì)產(chǎn)品有高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的技術(shù)宅，對(duì)小鵬P5這款車實(shí)在是太滿意了，各方面都很不錯(cuò)，還有超棒的智能體驗(yàn)，試問(wèn)誰(shuí)能拒絕這樣一款車呢？