近百年璀璨耀眼，簡析沃爾沃一路崢嶸

　　【太平洋汽車 行情頻道】提起沃爾沃，我們心中便浮現出眾多標簽，如低調、安全、環保以及科技等等。特別是在安全領域，沃爾沃更壓BBA一頭堪稱業內的耀眼明星。當然近百年的沉淀與榮耀決不允許沃爾沃沉迷于當年的成就，如今該品牌在智能化、電氣化等方面也不斷深化，正帶動沃爾沃高速朝另一個高峰攀等。

      回溯沃爾沃走過的近百年光景，我們似乎就看到了整個汽車安全進化史的縮影，但毫無疑問，沃爾沃在其中扮演的角色是眾多車企所無法企及的。

      1926年可以被稱為沃爾沃的元年，就在這一年瑞典SKF公司董事會正式批準并創立了AB Volvo公司，同時為其提供必要的資金。當然，關于組建此汽車制造公司的想法在1924年便已萌生。

        沃爾沃OV4便是沃爾沃汽車家族的鼻祖，1927年4月14日沃爾沃生產的第一臺車型閃亮登場，命名為OV4。作為汽車安全領域的佼佼者，沃爾沃彼時便已開啟在汽車安全領域的“孤獨”征程。其實，在OV4正式面市前的一年，沃爾沃組織了一場OV4與美制轎車的碰撞測試，毫無意外，OV4取得了完勝。

        雖然OV4的安全性極高，但當時瑞典市場被外來品牌所占據。這也導致了OV4與稍后上市的三廂車PV4并未取得預計的銷售成績。即便如此，沃爾沃的成立在瑞典汽車乃是世界汽車史上也是濃墨重彩的一筆。

        來到1928年，沃爾沃車型開始采用矩形后窗與保險杠。當年還推出了沃爾沃第一款皮卡車型，命名為“1”，自此皮卡在后續的幾十年里一直是沃爾沃的主要出口產品，為沃爾沃的嶄露頭角立下了汗馬功勞。

        1929年，OV4被更大、更堅固的PV651所取代，當年銷量快速提升，更有部分車型遠銷海外。

       在后續的幾年里，沃爾沃產品線不斷豐富，快速的更新換代也為企業注入了強大活力。在1932年沃爾沃總銷量超過1萬臺，1933年更是從其母公司手里買回自己的全部剩余股份，為緊隨其后的上市走出了決定性的一步，迎來真正的“獨立”。

       從沃爾沃誕生，其銷量就開啟了節節攀升之路，特別是沃爾沃在大眾化汽車市場初露鋒芒之后，其便輕松進入了“月銷萬臺俱樂部”。然而，一場人類史上的災難卻席卷而來。二戰期間沃爾沃處境艱難，僅能依靠工程車與武裝用車的訂單艱難度日。

       戰爭的影響是全面與深重的，即便如此，沃爾沃仍舊于1942年推出了兩款新車。為其戰后健康發展提供了基礎。其中的PV444更是成為戰后沃爾沃最為暢銷的車型，為沃爾沃走出戰爭陰霾提供了重要助力。當然這段時間里沃爾沃團隊肯定不會閑著，他們在不斷革新的同時，也對品質不斷提升，產品質量在業內獲得次次贊揚與贊許。特別是它在瑞典國內推行的“五年事故故障保修制度”便是有力印證。

     1957年沃爾沃PV444停產，AMAZON 亞馬遜開始標配二點式安全帶，然而該型安全帶弊端明顯。作為一個極為注重安全的車企，沃爾沃工程師尼爾斯·博林發明了前座三點安全帶，并開始標配在AMAZON 亞馬遜、PV544等產品之上，至此沃爾沃便順利成為了世界上第一個將三點式安全帶作為標準配置的車企。也是從那時開始，三點式安全帶開始拯救生命/保障安全。

      而后，在產品的研發上，沃爾沃不斷與時俱進，優化產品設計，提升產品品質，并在跑車領域取得了相當搶眼的成績。1963年隨著加拿大工廠以及瑞典托斯蘭達新廠的陸續開業，沃爾沃已成為瑞典第一大企業。在此期間，沃爾沃在安全領域又再次取得了耀眼成績。特別是沃爾沃邀請醫學專家參與對前排座椅的設計，此外還推出了反向兒童安全座椅等。還在隨后的144車型上還出現了可潰式轉向柱、四輪碟剎，前后能量吸收壓皺區，同時還改進了三點式安全帶的帶扣。到1970年，沃爾沃成立道路事故調查組，致力于不斷提升沃爾沃車型的安全性。并且在收購荷蘭DAF汽車制造公司33%股份后，沃爾沃還研發了安全試驗車，同年研發出了安全指示燈、兒童逆向座椅鎖等。

       八十年代初期渦輪增壓發動機開始進入沃爾沃產品序列，因此沃爾沃760 TURBO車型堪稱當時世界上最快的柴油車型。并且在1983年沃爾沃還提出了讓全世界注目的輕質材料項目。

      八十年代中后期，沃爾沃更是“大動作”頻頻，這期間內，沃爾沃不僅推出了眾多重磅車型，至此沃爾沃旅行車型也實現了對其轎車的全覆蓋。在1987年，ABS剎車防抱死系統開始裝配沃爾沃車型，為安全提供更好的助力。至于多連桿后懸架、4歲以下兒童逆向座椅等也都相繼在沃爾沃車身上得到應用。“安全”被沃爾沃品牌深深刻入了品牌靈魂的最深處。

       步入九十年代，沃爾沃產品發展再次提速，其中850GLT車型采用了側面撞擊保護以及三連桿后懸架等縣級技術，當時被譽為沃爾沃最安全、最先進的產品，此外其多種部件使用了可回收材料，為環保和可持續發展不斷做出貢獻，成為汽車市場的焦點。

       而在九十年代的后幾年，沃爾沃不斷推出新品，正如我們所熟知的S40/V40等。這一期間沃爾沃還將產品命名做了重新劃分，其實S90就可追溯到當年的960。從這時起，在沃爾沃產品中，S代表三廂轎車，V則代表旅行車，至于C系列則是表示跑車。而在1998年誕生S80則是沃爾沃當時的旗艦產品，采用了如頭部安全防護系統、膨脹式防護氣簾等安全配置。因為前驅技術的成熟、有勢的不斷凸顯以及市場的不斷擴大，在那時沃爾沃相繼停產了所有的后驅車型。

       不過雖然發展的不錯，但福特最終還是在1999年入主沃爾沃，完成了自己心心念念的愿望。在二十一世紀初的十年間，沃爾沃產品更新換代加快，如目前耳熟能詳的XC60、XC90、S60等等均在該期間內誕生。在安全領域，沃爾沃也不負眾望，正式搭建自己的車輛安全中心，于此同時，沃爾沃已不在滿足原本的機械式、被動安全為主的技術開發，二十與時俱進，在高科技、主動安全、自動駕駛等領域大力投入，引領這汽車市場在安全、高科技等領域的發展，如盲點信息系統、碰撞預警系統以及城市安全系統等相繼問世。

       2006年是個值得紀念的一年，這一年沃爾沃正式進入中國，并與長安汽車合作在華生產沃爾沃車型。這也為沃爾沃在國內大展拳腳奠定了基礎。

       二十一世紀的第十一個年頭，也就是2010年3月，沃爾沃轎車公司離開福特正式進入吉利懷抱，也預示著其在國內的發展進入一個新紀元。第二年沃爾沃就發布了它在國內的第一個五年計劃，其中創建成都、大慶兩個生產基地就是要點之一。

       吉利入住沃爾沃轎車公司后，其品牌發展開始加速，車輛換代更新加速，已全新S90為排頭的沃爾沃車型迎來全新進化，不僅在安全領域，其在人工智能、新能源等領域均取得了不俗的成績，在國內成為僅次于BBA的豪華汽車品牌。

       當前已全新S90/V90、S60/V60以及全新XC60等已成為沃爾沃征伐出一片屬于自己的天地，在2019年沃爾沃在華總銷量突破一百萬太，于是其在華的成功。

       隨著“新四化”趨勢的加快，沃爾沃目前已宣布：到2025年到2025年，年銷量中有一半是純電動車，三分之一是自動駕駛汽車；預計到2025年，沃爾沃汽車將直接服務超過500萬消費者。

       編輯點評：在國人印象里沃爾沃不僅豪華、內斂，更是安全的代名詞！它在安全領域的成就令人羨慕，能給駕乘者帶來無法比擬的安全感。如今，沃爾沃品牌已更好的融入了國內汽車市場，成為國內消費者耳熟能詳切更為親切的豪華汽車品牌。如今的沃爾沃在市場發展趨勢下，在“新四化”的方向上不斷深耕，走在了潮流的最前沿，如今C40、EX90等車型相繼問世，將成為沃爾沃發展史上不可磨滅的光輝節點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 丁兵兵）