【太平洋汽車(chē) 行情頻道】一直以來(lái)，在越野皮卡領(lǐng)域，福特汽車(chē)的實(shí)力有目共睹。如今，專(zhuān)為全新一代福特F-150猛禽打造的“征途學(xué)院”之“專(zhuān)業(yè)競(jìng)賽課”已燃情開(kāi)賽，于云南東川泥石流國(guó)際賽車(chē)營(yíng)地成功舉行，以多種地貌場(chǎng)景下的專(zhuān)業(yè)越野駕駛培訓(xùn)以及更高難度的賽道實(shí)戰(zhàn)，現(xiàn)場(chǎng)精彩不斷。
進(jìn)階技能培訓(xùn)，COC統(tǒng)規(guī)輕型越野車(chē)帶來(lái)跨圈層越野體驗(yàn)
對(duì)于專(zhuān)業(yè)越野愛(ài)好者而言，征途學(xué)院“專(zhuān)業(yè)競(jìng)賽課”堪稱(chēng)學(xué)習(xí)、交流越野技能的最佳平臺(tái)。在征途學(xué)院“場(chǎng)景試煉課”成功舉辦基礎(chǔ)上，本次“專(zhuān)業(yè)競(jìng)賽課”在培訓(xùn)內(nèi)容、路線設(shè)置以及賽車(chē)規(guī)格等多維度提升專(zhuān)業(yè)性，越野難度亦大幅提高。此次征途學(xué)院“專(zhuān)業(yè)競(jìng)賽課”，福特中國(guó)特別邀請(qǐng)了中國(guó)首位亞太汽車(chē)?yán)惸甓裙谲娷?chē)手林德偉，東川越野拉力賽軍、達(dá)喀爾拉力賽中國(guó)車(chē)手、中汽聯(lián)認(rèn)證培訓(xùn)教官鹿丙龍，亞洲巴哈車(chē)手、18-19中國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽年度冠軍車(chē)手范高翔，中國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽冠軍胡云飛，四位首席教官和征途學(xué)員認(rèn)證教官團(tuán)隊(duì)蒞臨活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，為用戶(hù)帶來(lái)專(zhuān)業(yè)賽車(chē)培訓(xùn)。
此次“專(zhuān)業(yè)競(jìng)賽課”的賽事級(jí)課程培訓(xùn)給予用戶(hù)更專(zhuān)業(yè)與硬核的越野技巧提升。除了更進(jìn)階的福特F-150猛禽駕駛技能培訓(xùn)，還可讓學(xué)員親身體驗(yàn)COC統(tǒng)規(guī)輕型越野車(chē)，帶來(lái)跨圈層越野體驗(yàn)。COC即中國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽的簡(jiǎn)稱(chēng)，創(chuàng)辦于2003年，是國(guó)家體育總局汽車(chē)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)管理中心、中國(guó)汽車(chē)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主辦的國(guó)家A級(jí)汽車(chē)賽事，目前已成為中國(guó)越野車(chē)手成長(zhǎng)的搖籃。COC統(tǒng)規(guī)輕型越野車(chē)配備萬(wàn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、序列式變速箱和輕量化車(chē)身，對(duì)于駕駛技巧要求較高，擁有極強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)性。此次“專(zhuān)業(yè)競(jìng)賽課”特別設(shè)置了Slalom繞樁、直線加速、定圓行駛等多個(gè)極具挑戰(zhàn)性越野科目，讓大家更好地掌握低附著力越野路面的控車(chē)技巧。冠軍車(chē)手教官現(xiàn)場(chǎng)手把手教學(xué)，助力參賽學(xué)員的越野技能進(jìn)階。在科目訓(xùn)練后，還設(shè)置有計(jì)時(shí)競(jìng)賽環(huán)節(jié)，規(guī)則上參考了場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽，以練習(xí)賽與圈速賽結(jié)合的形式進(jìn)行激烈角逐，讓學(xué)員沉浸式體驗(yàn)場(chǎng)地越野競(jìng)賽樂(lè)趣。
專(zhuān)業(yè)越野更進(jìn)一步，進(jìn)階駕駛科目展現(xiàn)全新一代福特F-150猛禽出色產(chǎn)品力
經(jīng)過(guò)一天的COC駕駛培訓(xùn)，大家對(duì)越野技巧方面有了更進(jìn)一步的了解，積累了更多專(zhuān)業(yè)越野駕駛經(jīng)驗(yàn)。東川泥石流國(guó)際賽車(chē)營(yíng)地作為場(chǎng)地越野賽的主陣地，其更大的優(yōu)勢(shì)還在于其“場(chǎng)地”本身的特性，由于不像越野拉力賽那樣在廣闊的賽場(chǎng)進(jìn)行比拼，在封閉環(huán)形賽道舉行的比賽更能讓觀眾們?cè)诮嚯x感受越野的魅力，賽車(chē)的閃轉(zhuǎn)騰挪、瀟灑漂移和飛車(chē)場(chǎng)面均可讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾大飽眼福。此次“專(zhuān)業(yè)競(jìng)賽課”還設(shè)置了F-150猛禽進(jìn)階駕駛訓(xùn)練，相比于“場(chǎng)景試煉課”科目，其難度更高，專(zhuān)業(yè)性更強(qiáng)。在Slalom、緊急變線、定圓漂移、U型彎等進(jìn)階訓(xùn)練的同時(shí)，還設(shè)置了更接近比賽的F-150猛禽涉水課程，進(jìn)一步體現(xiàn)全新一代福特F-150猛禽出色產(chǎn)品力。
在賽車(chē)與賽事理論培訓(xùn)環(huán)節(jié)，四位教官首先為大家介紹了福特F-150猛禽發(fā)展史和Ford Performance福特高性能部門(mén)，在了解福特汽車(chē)品牌歷史的同時(shí)，更深刻地體驗(yàn)硬派越野的獨(dú)特魅力，而后還分享了干貨滿(mǎn)滿(mǎn)的賽車(chē)駕駛理論知識(shí)和比賽經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。在理論培訓(xùn)后，全新一代福特F-150猛禽進(jìn)階駕駛環(huán)節(jié)將此次“專(zhuān)業(yè)競(jìng)賽課”引入高潮。教官?gòu)某跏嫉?ldquo;坐進(jìn)賽車(chē)”環(huán)節(jié)便以賽級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求學(xué)員，全程以更專(zhuān)業(yè)、更競(jìng)技導(dǎo)向的科目訓(xùn)練，為參賽學(xué)院呈現(xiàn)親臨賽場(chǎng)般的場(chǎng)景還原。
在系統(tǒng)的越野駕駛訓(xùn)練后，場(chǎng)地計(jì)時(shí)賽進(jìn)一步展現(xiàn)全新一代福特F-150猛禽出色的性能，全新調(diào)校的 3.5L EcoBoost® V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出311千瓦的最高功率與684 牛·米的峰值扭矩，為歷代福特F-150猛禽車(chē)型中性能最強(qiáng)，配合全新的FOX™ 3.1 Live Valve™減震器和豐富的駕駛模式調(diào)節(jié)功能，將場(chǎng)地科目和全賽道計(jì)時(shí)練習(xí)輕松拿捏。其中，越野轉(zhuǎn)彎輔助功能收到了現(xiàn)場(chǎng)參賽學(xué)員的一致好評(píng)。一位在競(jìng)賽環(huán)節(jié)獲得突出成績(jī)的學(xué)員表示：“在直角彎+U型組合彎、定圓行駛和金卡納賽道練習(xí)等環(huán)節(jié)，開(kāi)啟越野轉(zhuǎn)彎輔助功能后，能明顯縮短車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑，提高比賽成績(jī)，高速過(guò)彎時(shí)的靈活度甚至讓我不敢相信這是一臺(tái)車(chē)長(zhǎng)近6米的性能皮卡。”
訓(xùn)練環(huán)節(jié)結(jié)束后，最為精彩的福特F-150猛禽短道競(jìng)速賽在東川泥石流賽車(chē)營(yíng)地激情上演，比賽以練習(xí)賽、預(yù)選賽與PK賽形式進(jìn)行三輪角逐。其中PK賽采用淘汰賽賽制，以1V1終極對(duì)決PK選出全場(chǎng)冠、亞、季軍。在經(jīng)過(guò)幾天的“專(zhuān)業(yè)競(jìng)賽課”程培訓(xùn)后，大家都跑出了較為出色的圈速成績(jī)。
河道穿越一直以來(lái)都是東川越野愛(ài)好者的必備科目，東川泥石流國(guó)際汽車(chē)越野賽同款路線的泥石流河道及河灘穿越挑戰(zhàn)，讓參賽學(xué)員全面體驗(yàn)全新一代福特F-150猛禽在動(dòng)力、操控、越野能力、智能化等方面的硬核實(shí)力，進(jìn)一步展現(xiàn)“超性能越野皮卡”的王者風(fēng)范。面對(duì)湍急的水流與泥灘的極限路況，帶前輪軌跡行徑引導(dǎo)的360度全景影像可視系統(tǒng)，全方位視角監(jiān)控外部環(huán)境，提升越野操控性能。即便是無(wú)法下車(chē)的泥濘路段，駕駛者也可依托全景影像可視系統(tǒng)全方位了解路況，帶來(lái)安全人性化的越野穿越體驗(yàn)。
時(shí)而泥灘時(shí)而碎石，東川泥石流越野賽道的獨(dú)特魅力體現(xiàn)于多變的路況，對(duì)于初次探訪東川的越野愛(ài)好者而言，前方路況類(lèi)型的辨別極具挑戰(zhàn)。然而，這對(duì)于全新一代福特F-150猛禽都不在話(huà)下，新車(chē)搭載TMS（Terrain Management System）地形管理系統(tǒng)，支持7種駕駛模式，包括：標(biāo)準(zhǔn)模式、防滑模式、拖車(chē)/重載模式、運(yùn)動(dòng)模式、越野模式、攀巖模式，以及被譽(yù)為“福特F-150猛禽的最佳打開(kāi)方式”的Baja模式。通過(guò)對(duì)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度、分動(dòng)箱、電控差速鎖后驅(qū)動(dòng)橋、車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主動(dòng)排氣系統(tǒng)、主動(dòng)減震系統(tǒng)、油門(mén)響應(yīng)和變速箱換擋邏輯等自動(dòng)設(shè)置，進(jìn)而滿(mǎn)足不同的駕駛需求，輕松應(yīng)對(duì)各種工況。另外，全新一代F-150猛禽配備的百路馳KO2全地形越野輪胎，具備極高的堅(jiān)韌度、耐用性，以及力量感，高強(qiáng)胎壁配方來(lái)自在越野賽事中獲勝的Baja T/A KR2輪胎，胎壁相比老款強(qiáng)度提升20%，厚度達(dá)到4.5mm，進(jìn)一步提升輪胎抗割傷能力，無(wú)懼路面上堅(jiān)硬的碎石和河流中鋒利的暗礁，讓駕駛者更有信心地應(yīng)對(duì)涉水、砂石、攀巖等極端越野場(chǎng)景。
福特中國(guó)征途學(xué)院“專(zhuān)業(yè)競(jìng)賽課”以更高難度的場(chǎng)地越野科目訓(xùn)練和競(jìng)賽級(jí)越野駕駛技能課程培訓(xùn)，進(jìn)一步挖掘全新一代F-150猛禽的越野玩車(chē)樂(lè)趣，助力學(xué)員在越野駕駛技能方面的進(jìn)階。
截至目前，“征途學(xué)院”已成功舉辦5場(chǎng)跨圈層線下體驗(yàn)活動(dòng)，為車(chē)主和越野愛(ài)好者打造了超性能越野體驗(yàn)和樂(lè)趣，反響熱烈。值得一提的是，福特汽車(chē)已開(kāi)啟全新一代福特F-150猛禽的新一輪定購(gòu)，越野迷們不要錯(cuò)過(guò)。
（太平洋汽車(chē) 保定pa01）
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