4.5秒破百+空氣懸架 +2.61平米玻璃穹頂，這輛智己LS7開起來如何

　　【太平洋汽車】

智己自誕生以來，一直就備受關(guān)注。智己L7刷新“最長電漂”吉尼斯世界紀(jì)錄，智己L7 SP 性能版登頂“浙賽最快量產(chǎn)電動(dòng)車”，再到智己LS7穿越5389.684米海拔高度差，成為“穿越最大海拔高度差路段（電動(dòng)汽車）”吉尼斯世界紀(jì)錄TM的全新創(chuàng)造者。每一次向上突破的背后，都是智己對操控和綜合產(chǎn)品實(shí)力的極致追求。而這也正如智己CEO劉濤所說的那樣：智己的“駕控天花板”標(biāo)簽必須有，而且長板必須特別長。而如果要從中列出對標(biāo)品牌，智己希望能夠成為“電動(dòng)車中的寶馬”或“電動(dòng)車中的保時(shí)捷”。

2⽉10號(hào)，智⼰汽⻋在云南彌勒舉辦了旗下第⼆款⻋型，也是⾸款旗艦級(jí)SUV——智⼰LS7的上市發(fā)布會(huì)。時(shí)⻓接近⼀個(gè)⼩時(shí)的發(fā)布會(huì)⽤了⼏個(gè)“前所未有”全方位解析了智⼰LS7的產(chǎn)品⼒。包括搭載了一塊國內(nèi)最⼤的前穹頂玻璃，為駕駛位帶來106度的寬闊大視野。還配備了符合國際權(quán)威航天機(jī)構(gòu)參考值標(biāo)準(zhǔn)的零重⼒座椅，能夠最大程度釋放人體壓力。

不過最讓我好奇的，還是它的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)——駕控。據(jù)悉，智己LS7 搭載了智⼰L7同款的定制⿊標(biāo)直瀑油冷電機(jī)，可以輸出425kW的最大功率，以及725N·m的峰值扭矩，零百加速只需要4.5s。無論是功率還是扭矩，對于一款純電SUV來說，都是相當(dāng)拔尖的水準(zhǔn)。當(dāng)然，為了拉低售價(jià)，智己LS7還推出了低配的單電機(jī)版本。

為了打造極致的駕控性能，智己LS7在底盤硬件搭載同樣上不遺余力。懸架方面, 智己LS7配備的是前雙叉臂后多連桿式的獨(dú)立懸架，這套懸掛組合能夠更大限度地提高操控極限, 同時(shí)兼顧直線行駛和轉(zhuǎn)向時(shí)的平順性,帶給駕駛者更好的濾震感受和穩(wěn)定性。

值得一提的是，智己LS7全系標(biāo)配了德國⼤陸進(jìn)⼝的閉式空⽓懸架系統(tǒng)。而在原來的汽油車時(shí)代，80萬以下的SUV幾乎不可能配空懸。

那什么是閉式空懸呢？傳統(tǒng)開式空⽓彈簧的充⽓和放⽓都是通過⽓泵直接從外界引⼊空⽓，⽽閉式空懸則是從⻋內(nèi)的⾼壓⽓罐將加壓空⽓直接壓到空懸中，空懸的上升和下降速度要⽐傳統(tǒng)空懸快40%。在日常通勤過程中可能很難感受到這種差異，一旦到了顛簸的碎石路上，閉式空懸就能表現(xiàn)出更強(qiáng)的連續(xù)快速調(diào)節(jié)能⼒，能夠又快又穩(wěn)化解搓板路顛簸。

而閉式空懸最奇妙的地方在于，不需要從外界⼤⽓獲取空⽓，這也意味著空氣懸掛的精準(zhǔn)度和響應(yīng)速度絲毫不受外界氣壓變化影響。就算在高海拔的環(huán)境下，也能提供始終如一的舒適性和操控性表現(xiàn)。這一點(diǎn)也是智⼰LS7能夠在極寒環(huán)境下打破“電動(dòng)汽⻋穿越最⾼海拔”吉尼斯世界紀(jì)錄的原因。

空氣懸掛對氣囊橡膠的配方也極為考究，而大陸公司的空氣彈簧業(yè)務(wù)，就是由早期的特種橡膠生產(chǎn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變而來，對于橡膠的配方、工藝及簾布層編織工藝等有深厚的獨(dú)家技術(shù)和功底。同時(shí)也是BBA、路虎、賓利、保時(shí)捷、瑪莎拉蒂等豪華品牌的空懸供應(yīng)商，空懸系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性自然不用擔(dān)心。

減震器⽅⾯，智⼰LS7選擇搭載的是德國倍適登品牌的DampTronic電磁減震器，電控技術(shù)源自賽道，在油車時(shí)代，市面上很多豪華品牌D級(jí)車也都在使用這項(xiàng)技術(shù)，對于減震器的設(shè)計(jì)、制造和調(diào)校⼀定都是⼤師級(jí)的⽔平。

在制動(dòng)性能上，智己LS7也花了一些心思。新車搭載了德國大陸公司的整合式One-box制動(dòng)系統(tǒng)，從腳踩到產(chǎn)生100Bar的制動(dòng)力響應(yīng)速度僅為150ms，在急速駕駛時(shí)能給到駕駛者足夠的信心。 為了帶來更好的制動(dòng)效能和腳感，LS7還全系標(biāo)配了布雷博Brembo的前四活塞固定式制動(dòng)卡鉗，這也是高端性能車型必備 。

總結(jié)

智己LS7在駕駛品質(zhì)上依舊保持了智己的慣有水準(zhǔn)，超強(qiáng)的加速，富有質(zhì)感的底盤懸架及靈活穩(wěn)健的操控能力。4.5秒的百公里加速，可以稱得上是SUV的頂級(jí)水平。“全明星”底盤陣容以及威廉姆斯工程團(tuán)隊(duì)的調(diào)教，更是直接拉近了LS7與豪華品牌之間的距離，最關(guān)鍵的是這一切只需要40萬就能享受，性價(jià)比真的很不錯(cuò)。

（太平洋汽車）