“補能難”給出行添堵 睿藍楓葉60s PRO來支招！

在2023年春節期間，純電動車出行“補能難”的問題紛紛上演，有不少車主通過社交媒體發文抱怨自己的純電車在寒冷的冬季續航縮水嚴重，在充電站還要排隊近一個小時才能充電。因此，從用戶的反饋來看，隨著國內純電動車型保有量逐年大幅提升，在電池核心技術突破尚待時日的情況下，現階段純電動汽車補能焦慮，特別是長途補能焦慮已經成為新能源汽車發展的主要矛盾。

當下純電車常用的補電方式主要有兩種，一種是去設有充電樁的地方進行充電，即快充或慢充；另一種是更換電池，將車開到換電站，車輛會在短時間內完成電池更換，相比充電而言，換電在補能效率上有著明顯的優勢，可以大大節省車主的補能時間。在安全性方面，換電相比充電具有一定的優勢。此外，換電模式也可有效緩解電網負荷。

即換即走 一分鐘換電無焦慮

換電模式大網正悄然拉開，很多主機廠和新能源產業鏈巨頭都相繼入局換電賽道。“換電輕出行普及者”睿藍汽車作為較早投入換電模式的車企，正在積極打造“車、站、電池、云”多位一體的換電商業生態，并面向營運類市場及私人市場，推出了“充換電一體”的多品類車型，在短時間內得到了用戶的認可。

以旗下可充可換純電安全轎車睿藍楓葉60s PRO為例，該車支持一分鐘極速無感換電以及30分鐘直流快充，通過大數據運營平臺實現人-車-站-電池-云智能識別，車輛自動定位，可實現APP自助全流程一體化智能無感換電。

換電模式能夠極大程度縮短補能時間，消除采用充電補能方式帶來的“充電速度慢”、“排隊時間長”等問題。尤其是在北方冬季的嚴寒之下，充電時間將會更長，而換電的時間相對固定，整體換電過程可以在4-5分鐘左右完成，像加油一樣便捷高效，緩解用戶的里程焦慮。

電池更可靠 讓“安全”如影隨形

同時睿藍楓葉60s PRO在電池安全、車身安全等方面也做出了全新突破。例如針對電池安全，睿藍楓葉60s PRO的動力電池經歷了超50項安全測試，包括1米水深24小時不漏水試驗以及熱失控15分鐘不起火等嚴苛考驗，標準均高于行業平均水平。同時，還采用專研恒溫液冷換電技術，使動力電池液冷液熱效率更高、更均勻，有效增強電池系統穩定性，延長電池使用壽命，節能效果也得到了大幅提升。

在換電過程中，動力電池的安全性同樣不能忽視，得益于得益于睿藍汽車GBRC充換電模塊化平臺在標準化、穩定性和安全性等方面的領先優勢，睿藍楓葉60s PRO可實現箱體快速拆裝和模塊化拼接的高效換電流程。同時，具備車-站-電池包換電交互功能的BMS電池管理系統，也將全面確保動力電池在換電過程中的安全。

另外，基于大數據檢測，換電站能夠及時智能識別故障電池或待退休電池，確保用戶始終能夠換到符合國家規定的正常動力電池，無需擔心會換到故障電池或待退休電池。

值得一提的是，睿藍楓葉60s PRO還為消費者打造了極致安全的環保生態座艙，秉持安全、環保理念，新車嚴選優質環保座艙材料以及人體工程學生態皮質座椅，時刻守護消費者健康出行。加之瑞士ABB、博世等世界一流供應商在安全領域的強悍支撐，睿藍楓葉60s PRO為消費者打造的環保座艙可謂“安全無死角”。

整體而言，睿藍楓葉60s PRO是睿藍汽車通過深度洞察用戶需求，面對純電車使用過程中的痛點，有著較強針對性的一款產品，為新能源車主帶來安全、可靠、方便、快捷的優質出行體驗。而隨著未來睿藍汽車換電技術的不斷進化，以及政策的持續助力和完善，睿藍汽車的換電模式也將迎來爆發式增長。