如何更好實現綠色可持續發展？奇瑞捷豹路虎用實干給出答案

　　【太平洋汽車】

工業化發展到今天，環境問題已經迫在眉睫。

引用《荀子·天論》一句話：“萬物各得其和以生，各得其養以成。”古人與自然打交道的智慧，如今依然值得現代人借鑒。事物是普遍聯系的，我們推進工業化進程，開采資源，改造環境，必須控制在合理范圍內，否則必將迎來自然的懲罰。

奇瑞捷豹路虎常熟生產基地 入選工信部2021年度“國家級綠色工廠”名單

可喜的是，自2020年9月國家提出“雙碳目標”以來，越來越多企業加入到節能減排、綠色發展的隊伍中。他們運用各種現代化技術改造制造業，為實現工業化社會與自然的和諧共生而努力。其中，奇瑞捷豹路虎常熟生產基地憑借在綠色智造、低碳發展、能源管理等方面的優勢，入選工信部2021年度“國家級綠色工廠”名單，為實現綠色可持續發展貢獻新思路。

統籌兼顧 整體施策 從全局尋找中和之道

自然是統一的生態系統。人田水山土林草，人的命脈在田，田的命脈在水，水的命脈在山，山的命脈在土，土的命脈在林和草。和大自然相似，制造業若想實現綠色發展，必需從系統工程和全局的角度入手。

奇瑞捷豹路虎沒有選擇“頭疼醫頭、腳疼醫腳”的傳統做法，而是從生產制造、能源利用、廢料過濾等統籌兼顧，整體施策，上升到企業發展+自然與社會可持續發展密切聯系的維度，打造世界“環保工廠典范”。綠色、循環、回收，是生產過程中的關鍵詞。

奇瑞捷豹路虎常熟生產基地 涂裝車間的干式噴漆系統

在生產方面，以涂裝車間為例。車間內應用外置式MBR膜生物反應器處理涂裝廢水，實現氮磷零排放(或中水回收利用；使用全球最先進的干式噴漆系統，將空氣可循環利用率提升至95%，節省60%能源；收集漆霧和漆渣的石灰粉可回收再利用，最大化降低廢棄物對環境的污染。

還有余熱回收再利用系統，將在生產制造過程中由天然氣燃燒產生的廢氣集中回收，并重新用于生產環節，如涂裝車間的前處理、烘房等，節約能耗和降低碳排放。

在綠色能源和循環利用方面，以生產基地內的發動機工廠為例。該工廠在屋頂上鋪設5萬余平方米的光伏板，發電的同時還節能減排。整座生產基地還使用余熱回收再利用系統，集中回收由天然氣燃燒產生的廢氣并重新用于生產環節，使每年蒸汽量減少1萬多噸，從而做到了大幅節約能耗、降低碳排放。

奇瑞捷豹路虎常熟生產基地  涂裝車間

在水資源方面，奇瑞捷豹路虎重金建設了先進的廢水處理與中水回用系統，使用三效蒸發器，蒸發反滲透濃水，同時回收利用中水重新補充到工藝中，用于生產。

這樣的可持續發展理念不止停留在大的層面上，還融入每個細節之中。例如在生產基地內設立溫度監控點、能源計量表等，對環境和資源能耗進行實時智能監測和控制。包括百分之百可回收鋁，以及其他可回收材料的再生利用。通過使用先進技術和設備踐行節能環保，在環境和能源使用方面進行智能化管理，推進綠色生產和企業高效高質發展。

經過一系列努力，該生產基地在低碳生產、綠色環保方面取得了近三年綜合能耗、單位產品工業污染排放量、單位產品主要原輔材料消耗量逐年下降，工業固體廢物綜合利用率達到90%以上等出色成果。

這種統籌兼顧、整體施策，又事無巨細、悉究本末的節能減排方式方法，為其他制造業企業開辟了新的道路。

綠色產品 全民節能  攜手車主共同節能減排

在中國實現“雙碳目標”過程中，每個人都是生態環境的保護者、建設者、受益者，沒人是旁觀者、局外人。此外，當前汽車行業還面臨不可逆轉的電動化浪潮。面對諸多變革，奇瑞捷豹路虎加速推進電氣化進程，努力為消費者提供綠色產品，與車主共同踐行節能減排的承諾，進一步延長可持續發展價值鏈。

全新路虎攬勝極光L P300e插電式混合動力版

在產品方面，路虎發現運動版和路虎攬勝極光L兩款國產車型，均新增了插電式混合動力版供消費者選擇。這正是奇瑞捷豹路虎切實響應國家“雙碳目標”號召、踐行捷豹路虎“重塑未來”全新全球戰略的有力證明。

接連推出新能源產品，離不開奇瑞捷豹路虎針對新能源產品特性。在這一過程中，奇瑞捷豹路虎以全球統一的制造、技術、供應、管理及品控標準，保障了車型始終如一的全球品質。

路虎發現運動版P300e插電式混合動力版

可以看到，無論是生產制造，還是產品規劃，奇瑞捷豹路虎都以前瞻的戰略布局走在前列，憑借強大的體系實力，踐行產品全生命周期綠色承諾。我們有理由相信，這一系列措施，不僅將帶動中國汽車行業深度參與全球環境治理，更會增強我國汽車行業在全球工業體系的話語權和影響力。

更長遠地看，工業化進程不可逆，伴隨出現的種種問題必須要靠發展才能解決，而綠色發展、節能減排絕不是喊喊口號就能完成的，需要更多像奇瑞捷豹路虎這樣擁有先進技術的企業，探索出一條制造業高質量、可持續發展的道路。這也助于國家推進“雙碳目標”，以及全球推進生態文明建設。

（太平洋汽車）