LEXUS雷克薩斯全新RZ/RX 呼和浩特區(qū)域上市發(fā)布會圓滿落幕

e束新光 由心點亮丨LEXUS雷克薩斯全新RZ/RX 呼和浩特區(qū)域聯(lián)合上市發(fā)布會圓滿落幕

3月31日

LEXUS雷克薩斯全新RZ 全新RX

呼和浩特區(qū)域聯(lián)合上市發(fā)布會圓滿落幕

點亮LEXUS電氣化新篇章

為從源頭上解決消費者在購車、用車時的殘值焦慮，LEXUS雷克薩斯攜手合作伙伴*2推出誠意十足的二手車高保值承諾，購買全新RZ的用戶在置換LEXUS雷克薩斯品牌車型時，最高可享“一年內(nèi)90%、兩年內(nèi)80%、三年內(nèi)70%、四年內(nèi)60%”的保值權益*3，從而令用戶更輕松地享受到換購新車帶來的高品質(zhì)體驗，樹立行業(yè)服務新標桿。

作為開啟LEXUS雷克薩斯e家電動科技新時代的兩款里程碑式產(chǎn)品，全新RZ和全新一代RX兼具豪華品質(zhì)與非凡駕趣，為用戶呈現(xiàn)出LEXUS雷克薩斯獨到的電氣化解讀和別具一格的電氣化駕駛印跡。

作為LEXUS雷克薩斯首款基于原生純電平臺打造的車型，全新RZ擁有高剛性、低重心、輕量化的車身，通過細致優(yōu)化底盤布局實現(xiàn)均衡的重量分配，帶來卓越的操控表現(xiàn)。全新RZ 450e采用雙永磁同步電機，在降低能耗的同時增強動力輸出，系統(tǒng)綜合功率達到230千瓦，配合定制開發(fā)的三元鋰電池組，CLTC綜合工況續(xù)航里程最高可達520公里。全新RZ 450e搭載了LEXUS雷克薩斯最新的DIRECT4電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，通過智能識別車輛行駛狀態(tài)，可精準控制前后輪驅(qū)動力，分配比例在0:100到100:0之間，以更加線性的加速表現(xiàn)和收放自如的動力響應，精準實現(xiàn)駕駛者意圖。此外，后eAxle電驅(qū)單元采用新型半導體材料碳化硅（SiC），與傳統(tǒng)逆變器相比，能耗降低了72%，進一步提升能量效率。

全新一代RX首次引入高性能混合動力車型RX 500h F SPORT Performance，搭載2.4升渦輪增壓高性能混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率高達273千瓦，0到100公里/小時加速僅需6.2秒，匹配DIRECT4電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，實現(xiàn)令人心潮澎湃的駕駛性能。動態(tài)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)DRS、自適應式可變懸架系統(tǒng)AVS、6活塞剎車卡鉗等專屬配置，令駕駛者暢享駕控樂趣。插電式混動車型RX 450h+采用新開發(fā)的插電式混合動力系統(tǒng)，高功率鋰離子電池組輸出強勁，83公里的CLTC綜合工況純電續(xù)航，輕松滿足都市日常通勤需求。混合動力車型RX 350h搭載2.5升高性能直列四缸自然吸氣發(fā)動機，以及全新開發(fā)的雙極性鎳氫電池，擁有良好的瞬間爆發(fā)力，帶來更加動感的駕駛體驗。

LEXUS雷克薩斯始終立足于用戶的真實需求，尊重用戶的多元選擇，提供超越期待的滿足感和愉悅感。未來，LEXUS雷克薩斯將持續(xù)推進品牌電氣化進程，以更多樣的電氣化產(chǎn)品陣容，陪伴用戶探享美好生活。