緊扣市場(chǎng)需求 北京現(xiàn)代攻守兼?zhèn)?/h1>

作為2023年最后一個(gè)A級(jí)車展，廣州車展無(wú)疑是各大車企發(fā)布新品、新戰(zhàn)略以及展望未來(lái)的最佳舞臺(tái)。面對(duì)電動(dòng)化主攻態(tài)勢(shì)，燃油車在被唱衰的情況下依然活躍于市場(chǎng)。面對(duì)技術(shù)變革及市場(chǎng)內(nèi)卷，傳統(tǒng)車企并沒(méi)有過(guò)于急躁，一手著力“企穩(wěn)”，一手按下“轉(zhuǎn)型”加速鍵。

作為在中國(guó)汽車市場(chǎng)耕耘二十余載的北京現(xiàn)代亦是如此，在本屆廣州車展上通過(guò)對(duì)2023年的回顧和對(duì)2024年的展望，以攻守兼?zhèn)涞膶?shí)力精準(zhǔn)洞悉市場(chǎng)，迎接未來(lái)。

北京現(xiàn)代的守：燃油車、年輕化

在新能源發(fā)展趨勢(shì)下，部分消費(fèi)者認(rèn)為燃油時(shí)代已經(jīng)成為過(guò)去時(shí)。實(shí)際不然，很多使用場(chǎng)景下，燃油車帶來(lái)的可靠性和便利性是新能源汽車無(wú)法替代的，燃油車和新能源汽車更應(yīng)該是并存關(guān)系。而從最新的數(shù)據(jù)也顯示，燃油車目前在市場(chǎng)中的份額依然在7成左右。

這樣的市場(chǎng)環(huán)境，對(duì)于北京現(xiàn)代這樣的傳統(tǒng)車企們而言，明智的做法就是“兩手抓”。顧名思義，既要穩(wěn)健，守住燃油車市場(chǎng)，又要加快向新能源汽車市場(chǎng)轉(zhuǎn)型。北京現(xiàn)代多次提到，必須緊抓用戶實(shí)際需求，打造更多智能化、高品質(zhì)的燃油精品。對(duì)此，在伊蘭特家族及以途勝為代表的SUV家族保持熱銷態(tài)勢(shì)的情況下，北京現(xiàn)代在今年又發(fā)布了全新 伊蘭特和ix35升級(jí)版 沐颯兩款年輕化力作。與此同時(shí)，北京現(xiàn)代又將2024年定位旗艦產(chǎn)品年，第十一代 索納塔和第五代 勝達(dá)兩款旗艦產(chǎn)品也將上市，燃油車產(chǎn)品陣營(yíng)不斷擴(kuò)軍。

在汽車市場(chǎng)如此內(nèi)卷，尤其是燃油車競(jìng)爭(zhēng)白熱化的環(huán)境下，北京現(xiàn)代能逆勢(shì)而上，恰恰是因?yàn)樗絹?lái)越懂得市場(chǎng)中年輕用戶的需求，通過(guò)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行迭代升級(jí)，使得其多款產(chǎn)品都擁有“年輕化”的標(biāo)簽，深受年輕用戶青睞。此外，不斷優(yōu)化品牌營(yíng)銷體系，進(jìn)行多元化、年輕化的跨界營(yíng)銷，也促使北京現(xiàn)代的品牌年輕化戰(zhàn)略成功。

由此可見，北京現(xiàn)代通過(guò)品牌全面年輕化的戰(zhàn)略，推出燃油車新品，是北京現(xiàn)代面對(duì)市場(chǎng)防守能力出色的表現(xiàn)，為其在未來(lái)的轉(zhuǎn)型發(fā)展打下了根基。

北京現(xiàn)代的攻：電動(dòng)化、科技化

北京現(xiàn)代向智電時(shí)代轉(zhuǎn)型，擁抱新能源的步伐也在加速。據(jù)悉，在2024年，北京現(xiàn)代除了有兩款旗艦產(chǎn)品入市，成為旗艦?zāi)辏€會(huì)在明年推出一款全新的電動(dòng)車型。在未來(lái)的三年內(nèi)，也將會(huì)開發(fā)五款適合中國(guó)市場(chǎng)的全新新能源車型，包括純電動(dòng)和插電式混動(dòng)產(chǎn)品。

當(dāng)然，北京現(xiàn)代之所以有如此魄力，歸根結(jié)底，還是因?yàn)楸澈?a target="_blank" class="cmsLink">北汽集團(tuán)和現(xiàn)代汽車的強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢(shì)?，F(xiàn)代汽車的氫燃料電池、電動(dòng)化產(chǎn)品、自動(dòng)駕駛、出行機(jī)器人等未來(lái)出行的技術(shù)在國(guó)際上處于領(lǐng)先地位。而北汽集團(tuán)的新能源產(chǎn)品在三電系統(tǒng)、智能座艙、智能駕駛等方面也建立了多項(xiàng)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并實(shí)現(xiàn)了新能源技術(shù)出口。

面對(duì)復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)和新技術(shù)浪潮，北京現(xiàn)代重回正軌必須融合現(xiàn)代汽車全球領(lǐng)先的技術(shù)和北汽集團(tuán)在新能源智能化領(lǐng)域積累的豐富的經(jīng)驗(yàn)，才能實(shí)現(xiàn)我們?cè)谥请姇r(shí)代的技術(shù)和產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型。當(dāng)前，北京現(xiàn)代已經(jīng)陸續(xù)將全球先進(jìn)的智能化技術(shù)武裝到了新一代產(chǎn)品上，此舉也進(jìn)一步將“科技現(xiàn)代”的品牌形象深入人心。

“花開自有期，綻放亦有時(shí)”。雖然在汽車行業(yè)百年變革之下，對(duì)于傳統(tǒng)車企有著更大的考驗(yàn)，但是更是不能急于求成。像北京現(xiàn)代這樣，洞悉市場(chǎng)，找準(zhǔn)定位，找出自己的路，不失為一種最優(yōu)解。